适应性是实现仓储合理化的原则

　　北京伍强科技有限公司是国内专业的物流系统咨询商、集成商及承包商，自成立以来一直致力于物流系统集成工作，拥有图书、医药、烟草、教育等诸多行业的工程案例经验。

　　尹军琪，北京伍强科技有限公司总经理，教授级高级工程师，曾主持实施过联想电脑、神州数码、全州医药、上海新华传媒等大型配送中心的自动化物流系统工程。从物流系统集成商角度，尹军琪认为，仓储合理化关系到整个物流中心的成败，物流配送中心的整体规划必须以“适应性”为原则，关注并深刻了解客户的需求，量体裁衣。

　　伍强曾参与过很多行业的物流系统项目，请您介绍不同行业的客户在仓储合理化方面的需求有何异同？

　　尹军琪：不同行业的客户对于仓储合理化的需求是不同的，即使在同一行业，不同场合的需求也有很大差异。如：沿海发达地区的企业和内地企业对于库存的需求、库存周转的需求、配送时间的需求等均有很大不同。医药、图书、烟草是其中的典型代表。

　　在医药配送行业，综合性医药配送中心的库存品种一般在10000~15000左右，其仓储特点包括：包装完整、货物存放不能混放、要求有特殊的存储区域和拆零区域、批号要求比较严格、货物存储周期在5~30天之间等。这些特点决定了存储方式的多样性，因此，该行业的仓储合理化重点在于ABC货物的分类以及A类货物的储存策略、库存控制、拣选策略和拣选方式的选择等。

　　在图书配送行业，新华书店的图书配送中心品种一般在20~30万之间，特殊的可达到30万以上，库存周期一般要求在30~60天之间，拆零出库是主要的作业方式。在该类项目中，储存方式、拣选面的保证，补货策略和路线设计，库存控制以及拣选方式的选择是系统设计的重点。

　　在烟草配送行业，烟草配送中心的品种很少，约100~200个，配送方式一般以“条”进行计算，需要进行大量的拆零工作。而烟草配送中心的储存周期一般不超过30天，因此，在规划该类物流系统时，需要对储存方式、补货方式以及拣选方式进行综合考虑。

　　在物流系统集成项目中，“仓储合理化”涉及到哪些技术与软硬件设备的使用？请结合实际案例说明其价值体现。

　　尹军琪：不论什么行业，现代物流的主要技术应用均有其共性，但不同行业或不同项目的侧重点不同，这是系统集成过程中最具有挑战和最吸引人的地方。“仓储合理化”作为一个比较广泛的概念，它的内容几乎涵盖了物流系统的主要技术和设备。如AS/RS技术、输送技术、RF技术、电子标签技术以及储存设备和存取设备等。

　　我国的物流发展已经从小规模发展到大规模，从单一技术应用发展到综合技术应用和大规模集成技术的应用。大型的物流中心已经不是个案。如北京高等教育出版社，其存储规模达到200万件以上，每天收发货量超过10万件，订单数达到数千个。从根本上讲，“仓储合理化”水平的把握体现了一个物流中心的设计水平，并已成为整个系统成败的关键点。不恰当的技术应用和设备选择，是导致很多物流中心设计不合理甚至是失败的根本原因。

　　衡量一个物流中心仓储系统的合理化程度主要有哪些因素？

　　尹军琪：物流中心是一项复杂的系统工程，衡量一个物流中心的仓储系统的合理化程度，主要从以下方面考虑：

　　1.存储单元的设计。

　　对于一个物流中心来说，物流形态和存储单元不总是单一的，而是呈现出多样性。存储单元的设计是物流中心的基础性工作，也是最重要的工作。存储单元的种类和形式多种多样，在一些比较典型的系统中，存储单元可能多达几十种。可以说，合理的单元设计是实现仓储系统合理化的前提。一个合理的仓储系统，应针对产品进行存储单元设计。

　　2.库存量指标。

　　存储能力是物流中心的一个重要指标，库存能力的设计对于系统合理性的影响极大。虽然存储能力是一个比较刚性的指标，但在实际应用中却不好把握。过大的存储能力势必造成巨大浪费，而过小的库存则将影响系统能力的正常发挥。这是所有系统集成商在每个项目中都会遇到的问题。

　　3.货架形式与货架设计。

　　货架形式或存储形式的设计也是仓储合理化的重要内容。每个从事物流系统设计的人员都知道什么是货架，但不少人都只是把货架当作简单的存储设备，而忽视了货架设计的重要性。货架种类繁多，用途也不尽相同。事实上，在决定采用的货架类型、具体尺寸，以及分析货架对于具体项目的适应性过程中，系统是否合理已经得到体现。

　　4.物流系统的流畅性。

　　仓储系统设计的另一个关键要素是保障系统的流畅性。包括入库、直配、拣选、出库、补货等操作过程的流畅性和合理性，总体路线的优化等。

　　5.成本和运营。

　　成本一直是物流和仓储系统设计的重要指标，系统的设计必须要考虑成本因素。此外，系统运营费用也是必须考虑的重要内容。

　　我国的货架产品的种类繁多，其在仓储系统中的组合应用有哪些重点和难点？

　　尹军琪：配送中心的物流系统建设涉及不同形式和规格的货架的综合应用，其重点和难点是其“适应性”问题。货架从其形式和规格来说，有数十种之多，如何正确合理地应用到具体的工程项目，对于系统集成商来说也是一项富有挑战性的工作。大到货架的选型和总体规划布局，小到货位尺寸的设计，都是货架设计的难点和重点。在实际应用中，不少系统集成商往往倾向于简单的设计：单一的货架形式，单一的货位尺寸，没有与产品结合，没有与现场配合，结果导致设计的货架系统无法满足实际要求，或降低系统的能力和效率。

　　您如何看待现阶段国内物流中心的仓储合理化程度？伍强如何帮助企业实现仓储合理化？请结合实际案例进行说明。

尹军琪：我国的物流中心建设，尤其是自动化物流中心建设，经历了从简单到复杂，从单一模式到综合系统模式的发展过程。在这一发展过程中，仓储系统的合理化程度不断提高。在2000年前，大家理解的自动化物流系统基本上是单一的AS/RS系统或输送系统，设计的储存单元也比较单一，由于WMS的限制，复杂的系统管理也难以实现。随着国民经济的快速发展，加上与国外的交流日益频繁，物流中心的设计不断深化和细化，仓储合理化成为备受重视的新课题。

　　2007年建成的上海新华传媒图书物流中心就是一个典型的例子，该系统由北京伍强科技负责进行总集成。整个系统设计过程中，我们根据不同需求设计的货架种类多达6种，包括托盘货架、图书专用播种货架、流利货架、普通搁板货架、阁楼式货架、退货专用货架等。每种货架又具有多种规格，仅阁楼货架就设计了14种规格，为系统的存储提供了精确的定位。像这种精细程度的设计，目前国内还不多。

　　值得一提的是，在上海新华传媒图书物流中心项目的集成过程中，伍强科技除应用自身的经验，充分进行调查研究，了解图书物流的特性外，还得到了用户和设备厂商的充分配合。南京音飞作为货架系统供应商，在开发专为图书使用的多种货架中，也作了大量工作。

　　您认为现阶段企业在实现仓储合理化过程中存在哪些困难？伍强有哪些好的建议？

　　尹军琪：总体来看，企业对于实现仓储合理化的心情是迫切的，但由于客观条件的限制和认识水平的限制，往往不得要领。由于物流系统的专业性很强，仓储合理化不仅仅取决于货架的种类和规格，还与系统应用领域、区域位置、系统流程、物料本身属性、设备选型等有非常大的关系，如果仅仅从某一方面考虑问题，势必难以取得好的效果。

　　物流中心的规划与设计是一项专业化程度非常高的工作。要彻底改变企业物流的状况，提高仓储系统合理化水平，最大限度满足企业的要求，一方面应选择合适的专业的系统集成商和顾问，否则将误导企业；另一方面，企业必须充分认识到专业分工的重要性，要提高自身认识水平和辨别能力。此外，物流仓储系统的设计应因地制宜，强调合理、合适、流畅、经济，充分论证自身的真实需求，不片面追求新颖和特殊性，不盲目求大求全，更不能盲目照抄照搬。

　　企业物流系统特别是仓储系统的发展趋势是什么？

　　尹军琪：综观世界物流技术的发展过程，特别是具有代表性的欧洲和日本物流的发展过程，企业物流系统从未停止追求技术创新的步伐。毫无疑问，物流系统的发展在遵循一条规模化、专业化、无纸化、信息化和自动化的发展道路。具体趋势如下：

　　1.物流系统的规模化。市场经济发展的客观需要决定了规模化是降低成本的有效途径。库存能力达到50~100万件以上，日处理能力达到5~10万件以上，订单行达到3~5万行以上的大型物流中心建设是今后的主流。

　　2.专业化的分工。这是市场大的发展趋势，同时，在系统集成商中，也开始出现专业分工和行业分工。

　　3.无纸化技术的应用。随着近年来绿色物流概念的兴起，无纸化技术将成为主流。通过采用电子标签、语音、RF、RFID等技术，不仅可以大大提高系统操作的准确性、及时性和效率，同时也是降低成本、少成本的有效途径之一。

　　4.高度的信息化和适度的自动化是我国物流发展的基本方针，也是未来我国物流发展的方向。信息化的高度集成包括企业ERP系统与物流信息系统的集成，也包括整个供应链的一体化。根据我国的基本情况，过度的自动化是应该避免的。

　　我想，我国物流的发展必须紧跟世界发展潮流，不断创新，才能实现从模仿到创新到最终超越的目标。