鹿晗简介和资料大全:弹条Ⅰ型扣件组装和配置

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T 1495.1-92

代替TB/T 1495.1-84

弹 条 Ⅰ 型 扣 件

组装和配置

1  主题内容与适用范围

    本标准定了弹条I型扣件（以下简称扣件）的组装和配置。

    本标准适用于标准轨距铁路直线及曲线半径不小于300m线路上联接50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕、预应力混凝土宽枕，最大调高量为10mm的弹条I型扣件。

2  引用标准

    TB/T 564         螺旋道钉

    GB 41           I型六角螺母—C级

    TB/T 1495.4      弹条I型扣件  平垫圈

    TB/T 1495.2      弹条I型扣件  弹条

    TB/T 1495.3      弹条I型扣件  轨距挡板

    TB/T 1495.5      弹条I型扣件  挡板座

    TB 1388         混凝土轨枕、混凝土轨枕板用每米50公斤钢轨橡胶垫板  型式尺寸

    TB 1782         混凝土枕用衬垫型式尺寸

    TB 1783         混凝土枕、宽枕用竹调高垫板、混凝土枕用竹衬垫技术条件

    TB 1784         混凝土枕、宽枕用木调高垫板、混凝土枕用木衬垫技术条件

    TB/Z5           螺旋道钉硫磺锚固及绝缘防锈涂料

3  扣件的联接组装

3.1  50、60kg/m钢轨中间和接头扣件的联接组装如图1～图4。图中零件序号见表1。

3.1.1  弹条分A、B型两种。

3.1.2  50kg/m钢轨用轨距挡板分中间和接头两种，每种分14、20两个号码。除14号接头轨距挡板安装B型弹条外，其余均安装A型弹条。

    60kg/m钢轨用轨距挡板仅一种，分6、10两个号码，均安装B型弹条。

    新铺混凝土枕应用TB/T 1495.3中的图1长圆孔轨距挡板。

3.1.3  挡板座分2—4、0—6号两种。

中华人民共和国铁道部1992-08-21批准                                1992-12-31实施

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TB/T 1495-92

3.2  每根轨枕用扣件零件见表1。

3.3  扣件组装的程序和要求

    a.  锚固螺旋道钉。道钉凸台底面与轨枕承轨槽面距离不得超过2mm，其余按TB/Z5的规定办理。

    b.  铺设衬垫及橡胶垫板。垫板的凸出边缘应扣住轨枕承台。

    c.  按表2的规定安装挡板座和轨距挡板。表中所列轨距挡板和挡板座号码系正常情况下的配合。如因轨枕、钢及轨扣件制造偏差，所用号码配置不合轨距要求时，可根据实际情况予以调整。

    d.  安装弹条、平垫圈、螺母。拧紧螺母，使弹条中部前端下颏与轨距挡板接触或使扭力矩保持在80～120N·m，在半径不大于650m的曲线地段，应将螺母加拧四分之一圈或使扭力矩保持在120～150N·m。

表1  每根轨枕用扣件零件明细表

轨型

序

数量

质量或体积

kg/m

号

中间

接头

中间

接头

1

TB/T564

螺旋道钉

4

Q225—A

2.376kg

2

GB41

螺  母

4

Q235—A

0.448kg

3

TB/T1495.4

平垫圈

4

Q235—A

0.276kg

4

TB/T1495.2

A型弹条

4

2

60Si2Mn或55Si2Mn

1.920kg

0.960kg

50

5

TB/T1495.2

B型弹条

2

60Si2Mn或55Si2Mn

0.904kg

6

TB/T1495.3

中间轨距挡板（长圆孔）

14.20号

各2

Q235—A

2.896kg

7

TB/T1495.3

接头轨距挡板（长圆孔）

14.20号

各2

Q235—A

2.634kg

8

TB/T1495.5

挡板座

4

聚酰胺6

2—4kgn 15336cm³

9

TB1388

橡胶垫板

2

橡胶

7m1324cm³

10m464cm³

10

TB1782

衬  垫

2

胶合竹片、塑料

—

1

TB564

螺旋道钉

4

Q235—A

2.376kg

2

GB41

螺  母

4

Q235—A

0.448kg

3

TB/T1495.4

平垫圈

4

Q235—A

0.276kg

60

4

TB/T1495.2

B型弹条

4

60Si2Mn或55Si2Mn

1.808kg

5

TB/T1495.3

轨距挡板（长圆孔）

6.10号各2

Q235—A

2.642kg

6

TB/T1495.5

挡板座

4

聚酰胺6

2—4号153.36cm³

7

橡胶垫板¹⁾

2

橡胶

526cm³

  注：1)混凝土轨枕板用每米60公斤钢轨橡胶垫板。

2

TB/T 1495.1-92

图1  50kg/m钢轨中间扣件的联接组装

3

TB/T 1495.1-92

图2  50kg/m钢轨接头扣件的联接组装

4

TB/T 1495.1-92

图3  60kg/m钢轨中间扣件的联接组装

5

TB/T 1495.1-92

图4  60kg/m钢轨接头扣件的嫌接组装

6

TB/T 1495.1-92

表2  轨距挡板及挡扳座号码配置

轨型

轨距

轨距

左股钢轨

右股钢轨

kg/m

mm

调整量

外侧

内侧

内侧

外侧4

mm

挡板座

号码

轨距挡板号码

轨距挡板

号码

挡板座

号码

挡板座

号码

轨距挡板

号码

轨距挡板

号码

挡板2座

号4码

－8

6

20

14

0

0

14

20

6

－6

4

20

14

2

0

14

20

6

－4

4

20

14

2

2

14

20

4

－2

2

20

14

4

2

14

20

4

0

2

20

14

4

4

14

20

2

+2

4

14

20

2

2

14

20

4

50

1435

+4

4

14

20

2

4

14

20

2

+6

2

14

20

4

4

14

20

2

+8

4

14

20

2

2

20

14

4

+10

2

14

20

4

2

20

14

4

+12

2

14

20

4

4

20

14

2

+14

0

14

20

6

4

20

14

2

+16

0

14

20

6

6

20

14

0

－8

6

10

6

0

0

6

10

6

－6

6

10

6

0

2

6

10

4

－4

4

10

6

2

2

6

10

4

－2

2

10

6

4

2

6

10

4

0

2

10

6

4

4

6

10

2

60

1435

＋2

4

6

10

2

4

6

10

2

＋4

4

6

10

2

2

10

6

4

＋6

2

6

10

4

2

10

6

4

＋8

2

6

10

4

4

10

6

2

＋10

0

6

10

6

4

10

6

2

＋12

0

6

10

6

6

10

6

0

  注：表中负调整量一般用于钢轨、扣件磨耗等原因造成轨距扩大需调整至规定轨距的情况下。

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附  录  A

弹条Ⅰ型扣件铺设、养护维修要求

（补充件）

A1  铺设本扣件的线路不需安设防爬设备。

A2  本扣件采用调高垫板来调整钢轨水平高低，允许最大调高量为10mm。调高垫板的技术条件应符合TB 1783或TB 1784的规定。

A3螺旋道钉和轨距挡板使用要求

A3.1  本扣件应使用TB/T 564的螺旋道钉及TB/T 1495.3中图1长圆孔轨距挡板。道钉锚固位置以凸台底面距承轨槽面不大于2mm为准，确保凸台不与轨距挡板底面相碰。如图A1。道钉歪斜角度不得超过2°。钉杆中心与预留孔中心位置的偏差不得超过2mm。

A3.2  在原有锚固70型扣板式扣件螺旋道钉（圆凸台或方凸台）的预应力混凝土枕或预应力混凝土宽枕上使用 本扣件时，50kg/m钢轨可采用TB/T 1495.3中的图2大圆孔轨距挡板；60kg/m钢轨可采用TB/T 1495.3中的图3方孔轨距挡板。组装扣件时应先检查道钉锚固位置是否正确，方凸台位置方正的可使用，否则应采取修理措施，如图A2

                             正确                           不正确

图A1                                                       图A2

A4  硫磺锚固后，应将螺旋道钉周围和承轨槽面上的残渣及杂物清除干净。并在锚固台周围涂以绝缘除锈涂料

A5  挡板座和轨距挡板安装要求

A5.1  挡板座应放平并与轨枕挡肩密贴，如图A3。

A5.2  轨距挡板后端必须落入挡板座圆弧槽内，前端与轨底保持密贴，如图A3；挡板颚部不

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TB/T 1495.1-92

得离开轨底或爬上轨底，如图A4、图A5。

A6  安装弹条时，螺母的拧紧程度要适当，以弹条中部前端下颏与轨距挡板接触为准，如图A6，或使螺母扭力矩保持在80～100N·m。在半径不大于650m的曲线地段，为防止扣件沿轨枕挡肩上滑，应将螺母加拧四分之一圈，或使螺母扭力矩保持在120～150N.m。

正确                    不正确                     不正确

图A3                    图A4                      图A5

图A6

A7  轨下橡胶垫板要放正，垫板凸出边缘应扣住轨枕承轨台，防止垫板移动和错位

A8  采用7mm厚橡胶垫板时，应在垫板和轨枕之间加铺3mm厚的衬垫。

A9  轨枕位置要正确。若因轨枕偏移，一侧轨距挡板颚部爬上轨底顶面，另一侧轨距挡板颚部离开轨底，如图A7，则需松开扣件，抬道串枕，予以调整。

A10  在组装后或维修中，由于钢轨、轨枕及扣件的制造偏差、钢轨磨耗、垫板偏压等原因，需要调整轨距时，可调换不同号码的挡板座及轨距挡板。

串枕方向→

图A7

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A11  挡板座和轨距挡板的轨距调整量如下表：

50kg/m

60kg/m铜轨

调整方式

调整量mm

调整方式

调整量mm

挡板座

调边、更换

0～6

调边、更换

0～6

轨距挡板

内外侧调换

6

内外侧调换

4

挡板座、轨距挡板

两者配合

－8～＋16

两者配合

－8～＋12