鸦片的危害:这是个啥“责任心”?

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这是个啥“责任心”? 2011年10月11日 11:34   中国纪检监察报   【字体】   大 中 小

杨立波

  “好饭不怕晚,好酒不怕陈”,为了确保工程合格、质量过硬,迟一点通车当属正常。对于工程质量问题的追究应该实行终身制。当工程出了事故,哪怕你早已调离、退休,也仍然要一追到底,看你还敢不敢为了政绩而“只求通车,不问质量”了。
  
  最近,有媒体报道称,广西梧州市民打热线电话投诉,说当地的交通干线桥梁“桂江一桥”经过了近一年的整修重新开通,结果大桥路面竟然出现了裂缝。经过再次维修后,大桥才正常通车。对此,梧州市市政管理局主要负责人说,“我们政府是有责任心的政府,宁愿先通车,通车虽然路难走点,质量差点,但是起码通车了。”
  “虽然路难走点,质量差点,但是起码通车了。”这个逻辑听起来是那么的熟悉:譬如,对于公众对乳品质量的担忧,某奶协秘书长称,乳品标准虽然低了一点,但大家起码有奶喝了。对于安置户对安置房安全的担心,有关官员说,房子质量虽差点,但起码有房住。然而,有奶喝不等于喝好奶,喝放心奶;有房住不等于住得安全踏实。同样,“通车”了并不等于公众出行方便、安全有保障了,更不等于政府的“责任心”尽到了。
  相反,在笔者看来,把“通车”放在高于一切的位置,乃至无视“路难走点”、“质量差点”等质量问题,以及安全隐患的存在,这不是政府“责任心”的体现,恰恰是政府责任心的严重缺失。俗话说,“好饭不怕晚,好酒不怕陈”,为了确保工程合格、质量过硬,迟一点通车当属正常。但是,官方在“出现的裂缝是早就发现了的”情况下,仍然信誓旦旦地称“经过检测,安全没有问题”,不影响如期通车。其出发点不是为了工程质量和行人安全,而是为了力保6月5日之前“通车”,以彰显政绩。
  虽然大桥经过修补,重新开通,但为了赶工期,为了谋取更大利益,竟然不惜降低水泥的标号,竟然在行人胆战心惊的情况下如期通车。如此违背科学的施工规律,罔顾工程质量,对老百姓生命安全放在一边的“责任心”,到底是个啥玩意儿。
  尽管建设部三令五申,大型公共建筑要严格遵循科学规律,合理确定设计周期和施工工期,任何单位和个人不得强行要求设计、施工单位违背合同约定抢进度、赶工期,但仍然阻挡不了一些地方“豆腐渣工程”前赴后继的步伐。之所以如此,关键在于缺少问责。总有个别领导抱着只要自己任内早见政绩不出事就行的心态,哪管它建成使用后质量不质量、安全不安全?
  所以,对于工程质量问题的追究应该实行终身制。当工程出了事故,哪怕你早已调离、退休,也仍然要一追到底,看你还敢不敢为了政绩而“只求通车,不问质量”了。
  

 (责任编辑:于洁秋)