驸马三醉书包网:【图】拉高速发现跑偏及4S处理办法，及已碰到的“通病”及解决办法

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/04/28 00:01:03

拉高速发现跑偏及4S处理办法，及已碰到的“通病”及解决办法

本人2011款1.6自舒，现在3600KM。

国庆特意去拉了下高速，发现宝来轻微左偏，论坛里大多是右偏，说是马路的问题，而我是左偏，说明的确是有问题，于是去4S调整了一下。4S师傅跑了一圈说确实有，拿卷尺测量了一下前轮前后距离，说偏了2MM，于是调整了一下前束，跑了一圈说没问题了，但是方向盘有点向左偏，于是又把方向盘拆了下来右转了一个齿，目前看来貌似正常，得进一步测试。调整后方向盘明显变轻，所以如果有朋友觉得方向盘变重了，不一定是助力泵有问题，也可能是前束的问题。

关于高速漏风的问题，本人也碰到了，当车速超过100时会发出烦躁的口哨声，这个在半个月前已去4S处理过了，没有换密封条，就是钣金师傅敲了几个，测试结果是当速度到120也没有口哨声了，再上去会不会有就不知道了，反正基本也跑不到那么高，就这样。

上个月索赔了左后门真皮内饰板，原因是原装真皮鼓包。

今天还去索赔了个正驾驶座的调整座位拉索，原因是弹簧没有弹性了，虽然不影响使用，反正还在保修期内，就索赔了一个。

PS：本人已碰到所谓宝来的通病：真皮鼓包，漏风，跑偏。不知道后面还会不会有。所以奉劝各位，不要觉得自己PR好，既然是通病，说明只要是宝来就肯定存在，只是暂时还没有表现出来，所以平时没事还是得多开开车，仔细观察，有问题及早去处理，不然过了保修期那就等着哭吧。

还有，EA111 1.6的发动机，3000转时爆发力确实不错。1.4T的TX请无视。

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