马艳红退役后:鲁尼恩定律
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/01 05:35:57
鲁尼恩定律
鲁尼恩定律:赛跑时不一定快的赢,打架时不一定弱的输。笑到最后的才是赢家。
提出
提出者:奥地利经济学家R.H.鲁尼恩解读
发展快自然不是一件坏事,但没有质量的快肯定是一件坏事。2008年中国保监会将以往的“又快又好”的鲁尼恩定律
提法改为“又好又快”,其中最大的动因是由于部分保险公司“降低质量上规模”的做法留下了很多严重的后遗症,也引发了很多风险案件。如中华联合财产保险公司从新疆走向全国后,盲目跑马圈地,机构扩充过快,公司盈利能力连年缩水,目前已经陷入困境。中再旗下的大地保险,也由于在保费规模增长中对保费质量控制不严,引发偿付能力和限制业务风险,幸亏大地保险及时获得中再集团的巨额增资,大力优化业务结构,大做“有效益的规模”文章,才扭转了保费过百亿元的“两起一落”势头,使公司经营重回正轨。生命人寿同样难以摆脱“鲁尼恩效应”的桎梏,2007年,生命人寿曾以保费规模平台和资产规模平台双双越过百亿元关口,成为“入世新一代”保险公司中发展最快的公司之一。但在2008年正是因为没有质量的快,公司投资效益和经营业绩双双下跌,至今仍在恢复期间。在这方面,外资保险公司明显做得好很多,中宏保险不看重速度、信诚保险只做盈利业务、友邦保险专注于中国保险业最发达地区、中英人寿做好了“十年磨一剑”的准备,虽然发展速度跑得并不快,但发展质量却在行业有口皆碑,值得国内同行好好借鉴。规避要点
市场竞争是一项长距离的赛跑,一时的领先并不能保证最后的胜利,而一旦发生“阴沟里翻船”的事,则需要企业花很长的时间去修复,甚至会断送事业生命。点评
点评:笑到最后的才是赢家。 竞争是一项长距离的赛跑,一时的领先并不能保证最后的胜利,阴沟里翻船的事并没少发生。同样,一时的落后并不代表会永远落后,奋起直追,你就会成为笑到最后的人。通用汽车公司与福特汽车公司对汽车行业主导权的纷争,就为我们提供了一个绝佳的案例。经典案例
二十世纪初期,汽车还是富人专有的玩具。1903年,亨利·福特建立了福特汽车公司。福特的目标非常明鲁尼恩定律
确,就是要制造工人们都买得起的汽车。经过多年的精心研制,亨利.福特终于造出了自己梦想中的汽车。这种T型车坚固结实、容易操纵,售价是825美元。1908年,T型车推向市场,当年就卖出了10000多辆。接着,福特不断削减各种成本,到了1912年,T型车的售价就降到了575美元,这也是汽车售价第一次低于人们的年均收入。到了1913年,福特汽车的年销量接近25万辆。 要为大众制造汽车,就必须让人们买得起,这就意味着必须要建立一种规模经济,进行大规模生产,这样才能降低成本。一次偶然的机会,福特参观了芝加哥一家肉品包装厂。当时他看到肉品切割生产线上的电动车将屠宰后的肉品传送到每位工人面前,工人们只需切割事先指定部位的肉品。福特大受启发,回来就为自己的公司建立了汽车装配线。装配线的建立,让福特公司拥有了明显的效率优势,远远胜过了竞争对手。在1908-1912年间,装配线的建立让汽车售价降低了30%。到了1914年,福特公司的13000名工人生产的汽车超过26万辆。那一年,其他所有汽车制造商总共才生产了28?7万辆汽车,仅仅比福特公司多出10%。 1920年,美国经济出现衰退,汽车的需求量也减少了。由于福特汽车的成本很低,因此他们能够将自己汽车的价格再降低25%。这时的通用汽车公司就无法像福特汽车公司那样去做,销售额急剧下滑。到了1921年,福特汽车的销量占据了整个市场份额的55%,而通用汽车公司所有汽车的销量仅仅占了整个市场份额的11%。 在与福特的竞争中败下阵来的通用汽车公司总裁斯隆明白,自己不能与福特公司的低成本T型车展开竞争。经过权衡利弊,斯隆认为,福特公司只制造一种类别的汽车,这虽是他们的优势,但也是他们的劣势。随着人们对汽车需求的改变,产品多样化、消费者分层化应该是汽车发展的一个方向。于是,斯隆为通用汽鲁尼恩定律
车公司制定了“满足各类钱袋、各种要求”的汽车新战略。参照人们经济状况的不同,提供不同价位和档次的产品。 在斯隆的领导之下,通用汽车公司的业绩节节上升。1927年5月,它逼迫亨利.福特不得不关闭了自己钟爱的T型车装配线,转而向产品多样化和分层化方向努力。1940年通用汽车公司的市场份额上升到了45%,而福特汽车公司的市场份额则下跌到16%。斯隆的战略取得了辉煌成就。 用我们今天的眼光,斯隆当年的改革稀松平常,实在普通不过。但在当时,这却是一个具有革命意义的变革。如果人们只想得到福特汽车公司生产的T型车,而且永远只想得到T型车,那么,福特公司高度集中的管理体系或许就会长期占据主导地位,因为那是生产T型车的最佳途径。但是,福特公司的管理体系只完全关注公司内部事务,也就是生产本身。斯隆的设计结构则让通用公司更加贴近市场,适应性更强,也能够不断成长发展。 亨利.福特没有想到,一旦人们都拥有汽车,他们的生活就发生了彻底改变。某人购买一辆汽车,可能只是他购买的第一辆汽车。福特从来没有想到,人们还有可能购买第二辆、第三辆,更乐意购买更好的汽车,这种汽车会更加舒适、强劲、时尚。这一切真的发生了!伴随着美国经济的繁荣发展和分期付款购物方式的出现,越来越多的人买得起更好的汽车了。 一位曾经独自创造了未来的伟人,却无法忘怀自己昔日的辉煌。假如福特没有沉醉于自己过去的创造之中,他肯定能预见即将到来的变化。但是,他反应太慢,终于被自己的竞争对手远远甩在了后面。当然,亨利.福特的短视并没有使公司走向毁灭,他通过战略的调整,最终仍然使公司存活了下来。但有些人则没有这么幸运,他们付出了更加昂贵的代价。相关知识
素养
蓝斯登原则:在你往上爬的时候,一定要保持梯子的整洁,否则你下来时可能会滑倒。提出者:美国管理鲁尼恩定律
学家蓝斯登。点评:进退有度,才不至进退维谷;宠辱皆忘,方可以宠辱不惊。卢维斯定理:谦虚不是把自己想得很糟,而是完全不想自己。提出者:美国心理学家h·卢维斯。点评:如果把自己想得太好,就很容易将别人想得很糟。 托利得定理:测验一个人的智力是否属于上乘,只看脑子里能否同时容纳两种相反的思想,而无碍于其处世行事。提出者:法国社会心理学家h·m·托利得。点评:思可相反,得须相成。 统御 刺猬理论:刺猬在天冷时彼此靠拢取暖,但保持一定距离,以免互相刺伤。点评:保持亲密的重要方法,乃是保持适当的距离。 鲦鱼效应:鲦鱼因个体弱小而常常群居,并以强健者为自然首领。将一只稍强的鲦鱼脑后控制行为的部分割除后,此鱼便失去自制力,行动也发生紊乱,但其他鲦鱼却仍像从前一样盲目追随。提出者:德国动物学家霍斯特 点评:1、下属的悲剧总是领导一手造成的。2、下属觉得最没劲的事,是他们跟着一位最差劲的领导。 雷鲍夫法则:在你着手建立合作和信任时要牢记我们语言中:1、最重要的八个字是:我承认我犯过错误,2、最重要的七个字是:你干了一件好事,3、最重要的六个字是:你的看法如何,4、最重要的五个字是:咱们一起干 5、最重要的三个字是:谢谢您,6、最重要的两个字是:咱们,提出者:美国管理学家雷鲍夫。点评:1、最重要的四个字是:不妨试试;2、最重要的一个字是:您 洛伯定理:对于一个经理人来说,最要紧的不是你在场时的情况,而是你不在场时发生了什么。提出者:美国管理学家r·洛伯。点评:如果只想让下属听你的,那么当你不在身边时他们就不知道应该听谁的了。沟通
斯坦纳定理:在哪里说得愈少,在哪里听到的就愈多。提出者:美国心理学家s·t·斯坦纳。点评:只有很好听取别人的,才能更好说出自己的。 费斯诺定理:人有两只耳朵却只有一张嘴巴,这意味着人应该多听少讲。提出者:英国联合航空公司总裁兼总经理l·费斯诺。点评:说得过多了,说的就会成为做的障碍。 牢骚效应:凡是公司中有对工作发牢骚的人,那家公司或老板一定比没有这种人或有这种人而把牢骚埋在肚子里的公司要成功得多。提出者:美国密歇根大学社会研究院。点评:1、牢骚是改变不合理现状的催化剂。2、牢骚虽不总是正确的,但认真对待牢骚却总是正确的。 避雷针效应:在高大建筑物顶端安装一个金属棒,用金属线与埋在地下的一块金属板连接起来,利用金属棒的尖端放电,使云层所带的电和地上的电逐渐中和,从而保护建筑物等避免雷击。点评:善疏则通,能导必安 氨基酸组合效应:组成人体蛋白的八种氨基酸,只要有一种含量不足,其他七种就无法合成蛋白质。鲁尼恩定律
点评:当缺一不可时,一就是一切。 米格-25效应:前苏联研制的米格-25喷气式战斗机的许多零部件与美国的相比都落后,但因设计者考虑了整体性能,故能在升降、速度、应急反应等方面成为当时世界一流。点评:所谓最佳整体,乃是个体的最佳组合。 磨合效应:新组装的机器,通过一定时期的使用,把磨擦面上的加工痕迹磨光而变得更加密合。点评:要想达到完整的契合,须双方都作出必要的割舍。 指导 波特定理:当遭受许多批评时,下级往往只记住开头的一些,其余就不听了,因为他们忙于思索论据来反驳开头的批评。提出者:英国行为科学家l·w·波特。点评:总盯着下属的失误,是一个领导者的最大失误。 蓝斯登定律:跟一位朋友一起工作,远较在“父亲”之下工作有趣得多。提出者:美国管理学家蓝斯登 点评:可敬不可亲,终难敬;有权没有威,常失权。 吉尔伯特法则:工作危机最确凿的信号,是没有人跟你说该怎样作。提出者:英国人力培训专家b·吉尔伯特 点评:真正危险的事,是没人跟你谈危险。 权威暗示效应:一化学家称,他将测验一瓶臭气的传播速度,他打开瓶盖15秒后,前排学生即举手,称自己闻到臭气,而后排的人则陆续举手,纷纷称自己也已闻到,其实瓶中什么也没有。点评:迷信则轻信,盲目必盲从。 没走过的路。2、特色不特,优势无优。 古特雷定理:每一处出口都是另一处的入口。提出者:美国管理学家W·古特雷。点评:上一个目标是下一个目标的基础,下一个目标是上一个目标的延续。