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『汽车时代』 [车坛风云]百载话名车—蔡葵汽车模型收藏馆系列
作者：黑马911  发表日期：2011-9-14 17:07:00回复
前言：
有很多物种的进化需要几万年的漫长岁月,但有些物种的演变比其他的要快，那就是汽车。没有什么东西比这四个轮的物体更能适应环境的变化。在汽车发展的一百多年的历程,造就和推动了现代文明的发展。

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作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:09:58　回复
01汽车造型的演变
汽车有大，有小，有长，有短，有快，有慢，有丑陋的，也有优美绝妙的。最原始的汽车已演变出数千个品种，汽车在一个世纪内成为最成功的物种，今天世上有五亿多辆汽车。汽车经历了马车型汽车；箱形汽车；长头汽车；甲壳虫型汽车；船型汽车；鱼型汽车；楔型汽车等造型上的改变。自然界适者生存，弱者自然被淘汰。汽车象动物，要适应环境的变化。也象生物，分成不同品种以适应不同环境。在奔驰的汽车原型问世之后，它就象不断演变的生物一样，不断进化。由积雪山峰到泥泞沼泽,都有奇形怪状的汽车。汽车不仅用于配合需求，也要满足驾驶者常变的需要和欲望。
马车型汽车美国第一辆汽车 杜耶
1893
DURYEA
FMPM
1:8
作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:12:43　回复
马车型汽车美国第一辆汽车 杜耶 1893 DURYEA FMPM 1:8
手把式方向盘。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:14:13　回复
01汽车造型的演变
汽车有大，有小，有长，有短，有快，有慢，有丑陋的，也有优美绝妙的。最原始的汽车已演变出数千个品种，汽车在一个世纪内成为最成功的物种，今天世上有五亿多辆汽车。汽车经历了马车型汽车；箱形汽车；长头汽车；甲壳虫型汽车；船型汽车；鱼型汽车；楔型汽车等造型上的改变。自然界适者生存，弱者自然被淘汰。汽车象动物，要适应环境的变化。也象生物，分成不同品种以适应不同环境。在奔驰的汽车原型...........
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作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:16:39　回复
马车型汽车
1885年制造第一辆摩托车,1886年发明第一辆汽车。从19世纪末到20世纪初,世界上相继出现了一批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰公司外,还有美国的福特,英国的劳斯莱斯、法国的雷诺、标致、雪铁龙、意大利的菲亚特等。这个时期,人们的主要精力在不断改进汽车的机械结构方法。想办法让汽车行驶起来,速度要快，操纵要稳定。在车身造型方面还没有专门的设计人才，大家都不约而同地沿用马车的型式，因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。
马车型汽车美国第一辆汽车 杜耶 1893 DURYEA FMPM 1:8


木结构车轮。
作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:31:43　回复
烧煤气的车头灯。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:33:59　回复
卧式单缸发动机，后置后轮驱动。汽缸连杆是敞开式，润滑的机油直接飞到马路上。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:37:03　回复
结构和黄包车的遮阳蓬是真皮做的。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:38:54　回复
钢板弹簧结构悬挂系统。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:41:35　回复
箱形汽车
马车型汽车一般都是敞蓬和活动式布篷，很难抵挡风雨的侵袭。为了进一步改善乘坐的条件，美国福特公司在1915年生产出一种新型的福特T型车。这种车的驾驶室很像一只大箱子,并装有门和窗,人们把这类车称为“箱型汽车”。中国人引进后与中国的轿子相比，的确有异曲同工的味道,因此，“轿车“的名字由此而生。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:45:51　回复
汽车进入20世纪的20年代，随着汽车的普及和生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。有一个时候，人们通过提高发动机功率的办法来克服汽车阻力，使得车速加快。这样一来，发动机由单缸变成双缸，四缸、六缸、八缸。而且汽缸是一列排开,因而发动机罩也随之变长。那时曾有这样的倾向，认为发动机罩越长、则功率越大，车速越高。甚至出现不少故意把发动机罩夸张加长的汽车。这种“长头”汽车始于1920年、1930年前后达到高潮,之后由于V型排列的发动机出现便很快消失了。1929年的布加迪皇家41型系列就是这类长头车的典范。
箱型汽车福特A型
1930
FORD.TYPE A
MBI
1:24

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:49:10　回复
这种车的驾驶室很像一只大箱子,并装有门和窗,
箱型汽车福特A型
1930
FORD.TYPE A
MBI
1:24



作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:54:15　回复
甲壳虫型汽车
随着汽车速度的提高，空气阻力成为汽车前进的最大障碍。显然，箱型汽车不够理想。因为它的阻力大,前窗玻璃、车顶、特别是汽车后部都会产生空气涡流的阻力,消耗了汽车的大部分动力。因此，人们开始运用流体力学原理研究汽车车身的造型，找到了前圆后尖的造型阻力较少这一规律。
甲壳虫型汽车福特轿车
1940
FORD DELUXE COUPE
MBI
1:24

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　17:57:52　回复
1934年,美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车,首先采用了流线型的车身外型,从名字上我们就知道,这是一辆经空气动力学研究的产物。但在消售方面,“气流”遭到惨败,其原因是超越了时代的欣赏能力,不过它却宣告了汽车造型新时代的开始。
甲壳虫型汽车福特轿车
1940
FORD DELUXE COUPE
MBI
1:24



作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:01:44　回复
船型汽车
1949年福特公司推出了福特V8汽车,这种车型改变了以往汽车造型模式、使前翼子板和发动机罩,后翼子板和行李舱溶于一体,大灯和散热器罩也形成整体,车身两侧是一个平滑的面,驾驶室位于中部,整个造型很象一只小船。因此,我们把这类车称为“船型汽车”。
船型汽车凯迪拉克
1949
CADILLAC COUPE DE VILLE
FMPM 1:24

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:07:34　回复
从50年代至今,不论是美国还是欧亚大陆,不管是大型车或中、小型车都采用船型车身。从而使得船型造型成为世界上数量最多的一种车型。
船型汽车凯迪拉克
1949
CADILLAC COUPE DE VILLE
FMPM 1:24



作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:10:18　回复
鱼型汽车
船型汽车尾部过分向后伸出,形成阶梯状,在高速行驶时会产生较强的涡流,为了克服这一缺点,人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜,倾斜的极限即成为斜背式。由于这个背部很象鱼的背脊,所以这类车称为“鱼型汽车”。
鱼型汽车德加鱼雷
1948
TUCKER TIN GOOSE
MBI
1:24



作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:15:21　回复
楔型汽车
为了从根本上解决鱼型车的升力问题,科学家们设想了种种方案,最后终于找到了一种楔型造型。就是将车身整体向前下方倾斜,车身后部像刀切一样平直，这种造型有效地克服了升力。目前,各种身价过百万元的超级跑车设计都基本上采用楔型。各大车厂也都开发带有楔型效果的小客车，如两厢式旅行车,子弹头面包车等形式的轿车。这些汽车的外形清爽利落,简洁大方,具有现代气息,给人以美的享受。
楔型汽车林宝坚尼雷鸣盾 2009 LAMBORGHINI 手板 1：43


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:20:22　回复
汽车造型发展到鱼型、关于空气阻力的问题就基本上解决了，楔型继承了这一成果,并有效地克服了鱼型车的升力问题,使汽车的行驶稳定性有了显著的提高。因此,楔型车是当今较为理想的车身造型。
楔型汽车林宝坚尼雷鸣盾 2009 LAMBORGHINI 手板 1：43


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:43:02　回复
02马车和蒸汽车时代：
1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，带领人类进入了蒸汽机时代。许多发明家也纷纷把瓦特的发明应用到自走式车辆的设计中。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:46:49　回复
欧洲工业革命以机器大工业代替了工场手工业。机器大工业需要大量的燃料、原料，也要把生产出的产品送往各地。而在19世纪以前，运输依靠水上船舶。陆地上只能依赖马车，这与大工业的需要是个很大的矛盾。机器大工业呼唤着现代运输工具的诞生。
那个时代铁路已诞生，可是行走在铁路上的车大部分是用马拉的。1783年，瓦特的学生默多克造出了1台用蒸汽机作动力的车子，但效果不好，没人用。1807年，英国人特里维希克和维维安制造成功用蒸汽机推动的车子，可是这车子太笨重了，难以在普通的道路上行走，而他们也没想到把这辆车放到铁轨上去，所以不久也就弃之不用了。直到1814年，放牛娃出身的英国工程师斯蒂芬森造出了在铁轨上行走的蒸汽机车，正式发明了火车。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:51:38　回复
第一辆火车火箭号蒸气机车 1810 THE ROCKET
MATCHBOX 1:72
在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭。直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输任务。但是，保守的铁路拥有者却对蒸汽机车的能力表示怀疑。他们提出，在铁路边上固定的牵引机，用拖缆来牵引火车。斯蒂芬森为了让人们充分相信火车的性能，制造出了性能良好的“火箭号”机车。这种机车的卓越表现终于让怀疑者改变了态度，利物浦--曼彻斯特铁路因此成为世界上第一条完全靠蒸汽机运输的铁路线。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:55:23　回复
马车 1850 WELLS FARGO STAGECOACH
FMPM 1:16
当时最豪华的长途旅行工具。 该车有独立的车架结构，车身用皮带做悬挂系统。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　18:58:57　回复
美国大篷车 1850 CHUCK WAGON FMPM
1:16
这是游牧民族的旅行车，车轮上是一家的所有家当。



作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　19:02:09　回复
美国四匹马邮车1850 USMAIL WAGON
MATCHBOX 1:43

作者：温水暖胃还暖手　回复日期：2011-09-14　19:08:22　回复
说实在的真正接触车模，还是在去年买车的时候啊·
作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　19:15:02　回复
十八世纪蒸汽汽车
1804 1：43
早在1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里。这台机车没有设计驾驶室，机车行驶时，驾驶员跟在车旁边走边驾驶。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它火车。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　19:18:23　回复
@温水暖胃还暖手 2011-09-14　19:08:22
说实在的真正接触车模，还是在去年买车的时候啊·
-----------------------------
不管你喜不喜欢，车模存在已经有97年历史。呵呵！
作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　19:25:27　回复
@黑马911 2011-09-14　19:15:02
十八世纪蒸汽汽车
1804 1：43
早在1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里。这台机车没有设计驾驶室，机车行驶时，驾驶员跟在车旁边走边驾驶。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它火车。



作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　20:40:44　回复
03汽车的发明：
1885年制造第一辆摩托车,1886年发明第一辆汽车。从19世纪末到20世纪初,世界上相继出现了一批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰公司外,还有美国的福特,英国的劳斯莱斯、法国的雷诺、标致、雪铁龙、意大利的菲亚特等。这个时期,人们的主要精力在不断改进汽车的机械结构方法。即想办法让汽车行驶起来,速度要快，操纵要稳定。在车身造型方面还没有专门的设计人才，大家都不约而同地沿用马车的型式，因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。
第一辆奔驰 1886
PATENT MOTORWAGEN BENZ
CMC 1:10

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　20:42:54　回复
1886年德国的卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于同年1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,1886年为世界汽车诞生年。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　20:44:08　回复
该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机,785CC容积,0.89匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。其齿轮链条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　20:50:58　回复
当时,由于该车的性能还未完善,发动机工作时噪音很大,而传递动力的链条质量不过关,常常发生断裂,因而在汽车经过的道路上,人们看见的经常是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代,汽车受到人们的嘲笑,被斥之为无用的怪物。奔驰夫人贝尔塔为了回击社会舆论的讥讽,于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发,途径维斯洛赫添油加水,直驶普福尔茨海姆,全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。因此,奔驰夫人被称为世界上第一位女汽车驾驶员。如今,这辆奔驰1 号车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　20:55:29　回复
图中是1/10比例缩小的合金制品模型，由中国制造。模型中的发动机在推动车子时，可通过传动机构带动活塞往复运动，令你在把玩该模型时学到古老内燃机和汽车的工作原理，领略从书本上得不到的乐趣，说它是汽车专业的教材一点也没有夸张。
第一辆奔驰 1886
PATENT MOTORWAGEN BENZ
CMC 1:10

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:01:39　回复
1886年戴姆勒1号汽车，和奔驰1号同年面世，在马车上加装了他们自己发明的汽油发动机，被称为没有马的马车。
第一辆戴姆勒汽车
1886 DAIMLER　 MOTORWAGEN　１：16



作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:04:37　回复
世界上第一辆摩托车
1885年的春天,德国的戈特利布·戴姆勒和他的助手迈巴赫经过多年的研究试验,终于造出一台气冷二冲程垂直单缸,以汽油为燃料的内燃机。容积264CC,600转时达到0.5匹马力最大功率。两人把这台发动机安装在以橡木为车架的单车上,世界上第一辆摩托车也随之诞生了。对于戴姆勒和迈巴赫来说,驾驶摩托车并不是目的,最重要的是试验内燃机的性能并加以改进。
第一辆戴姆勒摩托车 1885 DAIMLER SINGLE TRACK
FMPM 1：8

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:06:46　回复
该车后轮26寸,采用皮带传动加一级齿轮变速,最快时速11.2公里/小时。
可遗憾的是这件唯一的珍品在二战期间被战火吞没了。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:08:58　回复
图中这款是1：8比例的模型作品。橡木造的车架并无减振装置,而马鞍式的座垫却已用真皮包裹,木造的车轮,转向,离合器, 油门,刹车各系统的操作准确到位。特别值得一提的是,离合器是借助皮带传动的压带轮来操控的;拉紧压带轮,动力传向后轮,驱动车子前进;放松压带轮,皮带打滑,即切断动力传递。这样的老爷摩托车，我们只能通过模型来学习它的工作原理了。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:11:33　回复
现代汽车之父福特
这里要向大家介绍的是现代汽车之父,美国福特汽车公司的缔造者,享利·福特先生。亨利1863年生,他从小对机械深感兴趣,尤对汽车如痴如迷。1903年,他创立了福特汽车公司,全部员工加起来只有10个人,生产福特A型车。1908年,福特公司推出了T型车。1913年,汽车组装流水线在福特实验成功,将组装T型车的生产时间缩短了50%。1927年,T型车的生产创下了154万辆的辉煌纪录。至此,福特汽车公司发展成为世界上最大的汽车公司。流水线方式的成功,实现了亨利每分钟生产一辆汽车的夙愿。1947年亨利·福特病逝,亨年83岁。在他去世时,福特公司生产的汽车和他出生时的美国人口一样多。
第一辆福特 1896 FORD QUADRICYCLE
FMPM 1:6


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:17:48　回复
李书福说过，什么是汽车？不就是四个轮子加一张沙发吗！
看到这个第一辆的福特汽车，李书福是对的。




作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:21:21　回复
第一辆梅赛德斯 1904　MERCEDES SIMPLEX
FMPM　 1:24
1900年,戴姆勒成功地研制出一种高速新式轿车。这年3月,奥匈帝国驻德国总领事埃米尔·耶利内克向戴姆勒订购36辆新式轿车,同时提出销售这汽车时要以他女儿的名字“梅赛德丝”命名。出乎意料的是,梅赛德丝牌轿车十分畅销。从此,戴姆勒生产的轿车都叫梅赛德丝。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:23:42　回复
这批梅赛德丝新车的设计的确非同寻常,它一改当时马车式的布置方式,把发动机从座椅底搬到了前轴之后,成为单独的发动机室,发动机的冷却和乘座的舒适性大为改善提高,汽车速度也得到较大的提高。在以后的近50年时间里,这种结构的汽车布置方式几乎成了汽车的标准布置模式。
第一辆梅赛德斯 1904　MERCEDES SIMPLEX
FMPM　 1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:25:04　回复
图中是1904年戴姆勒·梅赛德丝牌轿车1:24比例合金模型。水箱上的“Mercedes”字样清淅可辩,车右侧还装有两条备用轮胎,估计当时的橡胶轮胎质量并不怎样。
第一辆梅赛德斯 1904　MERCEDES SIMPLEX
FMPM　 1:24

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:28:38　回复
第一辆劳斯莱斯 1905 ROLLS-ROYCE
FMPM 1:16
劳斯莱斯汽车公司是由斯图尔特.罗尔斯和亨利.罗伊斯于1904年共同创办,罗伊斯负责汽车的研究及生产,而罗尔斯驾驶着劳斯莱斯不断地在汽车赛中获胜,从而很快就使这种车的名声大振,二人在相辅相成中大获得成功。这是1905年由劳斯莱斯汽车公司生产的第一辆劳斯莱斯汽车。采用2缸1.8升,10马力发动机。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:32:22　回复
这种汽车之所以名贵,在于多以手工精雕细琢,并装备各种新技术,一直以来,这种汽车年产量最高也只有几千辆,最低时更只得几十辆。由于劳斯莱斯汽车豪华舒适,产量极少,使它成为英国富翁争相购买的宠物,同时这种汽车也就成为他们高贵身份的标志。
第一辆劳斯莱斯 1905 ROLLS-ROYCE
FMPM 1:16


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:34:55　回复
这台1:16比例的合金仿真模型,其座椅背垫用真皮手工制造而成,方向盘还真能够左右转动前轮的方向呢!
第一辆劳斯莱斯 1905 ROLLS-ROYCE
FMPM 1:16




作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:38:15　回复
凯迪拉克 1910 CADILLAC ROADSTER
FMPM 1:24
早在1902年,由亨利·利兰德创建的凯迪拉克汽车公司由于经营灵活,注重质量,一九0 六年它在美国底特律城的汽车生产厂已成为当时全球最大、最完善和装备最好的汽车生产厂。一九0九年,别克汽车公司与奥兹汽车公司合并后的通用汽车成立不久,通用公司的创建人威廉·C·杜兰特以四百万美元买下凯迪莱克汽车公司。此后尽管通用汽车公司又发生了不少变动,而凯迪拉克却始终以生产高级豪华型轿车而举世闻名。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:39:54　回复
取得很多第一的凯迪拉克
凯迪拉克的设计开发一向注重最新科技的运用。在百年汽车历史中,有不少伟大的创举都与凯迪拉克有关。
如一九0八年,凯迪拉克生产可互换零件的轿车,并因此获得迪尤尔获,为日后的标准化大量生产打下了基础;
一九一二年, 凯迪拉克又首先将标准启动电机与独立的电气系统用于轿车;
一九一四年,凯迪莱克大量生产V8发动机,使得汽车的动力有较大的提高;
一九二六年,最先应用防破碎玻璃;
一九二八年首先使用了同步变速器;
一九三0年,又开发了V-16发动机,推出了一系列V-16豪华轿车,确立了其在高档轿车行业的领先地位。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:41:09　回复
凯迪拉克 1910 CADILLAC ROADSTER
FMPM 1:24
1910年由美国通用汽车公司凯迪拉克部生产的这款马路福星,是当时的表作之一。4气缸、50匹马力,发动机前置,后驱动布置,已摆脱了马车的影子,奠定了现代汽车的车身布置形式。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　21:42:06　回复
从图中1:24比例的合金模型中看到,其别具匠心的双排座设计,证明此车是专门给有钱人家玩乐的汽车。坐在后排座上的很可能是随时听命的随从,因此,后排座椅当然不及前排座椅豪华和舒适。不用的时候可以将其折叠放入柜中。所有灯具是用蜡烛做能源,而镀金的喇叭是用手动的橡皮胶囊吹气。后备胎是不带轮圈的,如果当真在半途要更换轮胎的话,也肯定是一件非常麻烦的工作。底盘设计是H形大梁,前后均用钢板弹簧悬挂,后悬挂还有一组横向布置的钢板弹簧,专门用来抵受左右不平衡时的扭力,这是因为当时还未没有减振器。从车轮条辐的结构,则显得有点马车车轮的影子。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　22:15:02　回复
别克汽车的创始人大卫.邓巴.别克
（David Dunbar Buick）（1855年——1929年）
出生于1855年的大卫.邓巴.别克，两岁时由母亲抱着从苏格兰移民到美国底特律。1900年，别克和另一名工程师沃尔特决定一同离开所在的船机及农机修理行，全心投入第一辆实验车的研制。在先后成立了别克动力公司和别克制造公司以后，1903年，在投机家布里斯柯兄弟的鼓动和资助下，别克汽车公司正式成立。当年虽然没有生产一辆汽车，但他和沃尔特以及另外一位工程师查德设计的顶置气门发动机却出类拔萃，这成为日后发展的坚实基础。
别克 1913
BUICK 25
KAMO 1:18

作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　22:20:00　回复
别克 1913
BUICK 25
KAMO 1:18
1904年7月，第一辆别克牌汽车出厂，首批37辆汽车上市销售。此时，戴维?别克却处于一种人财两空的境地——既失去了有力的财政支持，从前的朋友也离他而去。正当公司遇到财政困难时，一个叫杜兰特的马车制造商人出手相救，他以一个商人的明锐心思察觉到汽车代替马车的时代即将到来。然而，杜兰特凭借对别克的巨额投资不久就获得了公司的控制权，当戴维?别克那犹如护身符的3％股份也被低价买走后，解雇的命运便降临到他头上。黯然离去的他，只留下了那个以他名字命名的汽车品牌——别克。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　22:22:18　回复
1929年3月6日，大卫?邓巴?别克逝世，可是以他的名字命名的“别克”汽车却经久不衰。是他将“别克”汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商——通用汽车的诞生。一位新闻记者曾这样描述过：“别克”是第一个真正成功的汽车品牌，它带动了整个汽车工程水平的进步并成为其他汽车公司追随的榜样。
别克 1913
BUICK 25
KAMO 1:18


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　22:28:36　回复
04最先采用流水线生产的汽车：
1903年福特T型FORD Model T老爷车是世界上最先采用流水线生产方式生产的汽车。
在福特T型车出现之前,各汽车公司的产量较低,而汽车也只是为少数富人而生产的奢侈品。在1908年,美国福特汽车公司推出一辆坚固耐用、结构紧凑、易于生产的T型车。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　22:30:29　回复
%1913年,汽车组装流水线在福特实验成功,将组装T型车的生产时间缩短了50%。
1927年,T型车的生产创下了1540万辆的辉煌纪录。至此,福特汽车公司发展成为世界上最大的汽车公司。流水线方式的成功,实现了亨利每分钟生产一辆汽车的夙愿。
1947年亨利·福特病逝,享年83岁。在他去世时,福特公司生产的汽车和他出生时的美国人口一样多。
福特T型 1913 FORD MODEL T
FMPM 1:16


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　22:32:14　回复
福特A型 1903 FORD MOEDL A
FMPM
1:16
1903年由美国福特汽车公司出品的福特A型车,采用2缸,8马力发动机。
1：16比例的福特A型模型。大家注意其车头部分做成倾的面,这块面虽然很小,当车速超过每小时50公里时,迎面的风便向斜上方吹去,减弱了吹在乘客身上的风力。这是最早利用空气动力学原理设计车身造型的例子。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-14　22:34:22　回复
1903年由美国福特汽车公司出品的福特A型车,采用2缸,8马力发动机。
1：16比例的福特A型模型。大家注意其车头部分做成倾的面,这块面虽然很小,当车速超过每小时50公里时,迎面的风便向斜上方吹去,减弱了吹在乘客身上的风力。这是最早利用空气动力学原理设计车身造型的例子。



作者：奥雷托夫　回复日期：2011-09-14　22:49:40　回复
精彩，支持
作者：温暖阳光99　回复日期：2011-09-14　23:04:18　回复
顶,求版主加精 @虫儿飞我飞 @半个椰子 @祭鸢 @秋天的童话故事 @听雨三年 @Ghost_Q
作者：虫儿飞我飞　回复日期：2011-09-15　09:36:48　回复
杜耶的杆式方向盘好像枪啊~
精彩的故事什么的最喜欢了，搬个凳子慢慢看~
作者：接点　回复日期：2011-09-15　10:15:07　回复
帅
作者：s20110915003　回复日期：2011-09-15　10:20:14　回复
狂喜欢， 收藏了    
作者：bo322　回复日期：2011-09-15　11:02:33　回复
强大
作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:07:52　回复
福特T型 1913 FORD MODEL T
MBI
1:18




作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:10:59　回复
福特T型警车 1916 FORD MODEL T
FMPM 1:16
看过英国默片大师卓别林于1915年拍摄的电影《流浪汉》用过这辆警车。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:13:02　回复
头戴一顶大礼帽，脚登一双尖头鞋，鼻子下留着一撮乌黑的小胡子，紧绷的上衣与肥大的裤子别扭地穿在身上，手里舞着一只手仗，鸭子般地出现银幕上——这就是卓别林为我们创造的绅士流浪汉形象。查理·卓别林是好莱坞默片时代的巨星，他和他所创造的夏尔洛形象一起被人们永远铭记。无论是流浪汉夏尔洛的善良、风趣、不幸，还是大独裁者的刚愎自用、自高自大，这些都成了世界电影史上的经典造型。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:15:32　回复
@虫儿飞我飞 2011-09-15　09:36:48
杜耶的杆式方向盘好像枪啊~
精彩的故事什么的最喜欢了，搬个凳子慢慢看~
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多谢兄弟们欣赏！
作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:20:21　回复
福特T型的几款变形车。
福特T型 开篷
1925
FORD MODEL T RUNABOUT
MBI 1:24
福特T型 皮卡
1925 FORD MODEL T PICK UP
SUNSTAR 1:24
福特T型
1925 FORD MODEL T　 TOURING CAR MBI 1:24
福特T型邮政车 1925 FORD　 U.S MALL TRUCK MBI
1:24
作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:22:04　回复
福特T型 开篷
1925
FORD MODEL T RUNABOUT
MBI 1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:23:21　回复
福特T型 皮卡
1925 FORD MODEL T PICK UP
SUNSTAR 1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:26:09　回复
福特T型
1925 FORD MODEL T　 TOURING CAR MBI 1:24
福特T型邮政车 1925 FORD　 U.S MALL TRUCK MBI
1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:30:08　回复
福特T型 标准双排座布篷
1925
FORD MODEL T
MBI 1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:37:41　回复
05劳斯莱斯天使的诞生
劳斯.莱斯完美的组合
1904年英国工匠弗雷德利克·亨利·莱斯(Frederick Henry Royce)制造了一辆汽车，这辆车平稳的行驶性能及精良的制造工艺引起了贵族霍诺拉布·查尔斯·斯迪瓦特·劳斯(H·Charles Stawart Rolls)的极大兴趣，当年两人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司。1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银色幽灵”（SILVER GHOST）高级轿车，制造工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。从此以后，劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:40:13　回复
1906年，由劳斯出资并负责在伦敦包销汽车，莱斯在曼彻斯特进行制造，新车用两人姓氏作为商标，就这样，"劳斯莱斯"(Rolls-Roycs)诞生了。莱斯任董事兼总工程师。
劳斯莱斯银灵 1907 ROLLS-ROYCE SILVER GHOST　 FMPM　 1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:41:40　回复
1907年，劳斯驾驶20HP型车，在马恩岛TT大赛中夺冠。在蒙特卡罗--伦敦的车赛中又创新纪录。是年，还通过了英国汽车会24000公里的测试。"劳斯莱斯"车从此名扬天下。1912年，劳斯因他驾驶的飞机空中失事丧生，年仅32岁。他是英国第一位因飞行事故牺牲的飞行员。在此之前，劳斯曾乘气球横越了英吉利海峡，又驾驶飞机首次完成飞越英吉利海峡的不着陆往返飞行。他多次参加欧洲早期传统的远程汽车竞赛。劳斯把自己的生命献给了他所热爱的赛车和飞行事业。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:44:36　回复
第一次世界大战中，劳斯莱斯公司开始设计生产航空发动机。先后推出雕式、鹰式、隼式等多种活塞航空发动机。当时英国飞机有半数以上使用劳斯莱斯公司的产品。公司设立了生产汽车和航空发动机的工厂，其汽车工厂还将银色幽灵改装成装甲汽车。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:47:43　回复
莱斯生命的最后日子献给了研制R型航空发动机的项目上。这种发动机装在休浦马林公司的S6B型水上飞机上，于1931年创造了655．8km／h的世界速度纪录。在这种发动机基础上，后来发展成闻名于世的"梅林"航空发动机，是二战中英国主力战斗机"喷火"和"旋风"的动力装置，总产量达16．6万台，由此使劳斯莱斯公司发了大财。
劳斯莱斯银灵 1910
ROLLS-ROYCE
SILVER
GHOST
FMPM
1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:52:56　回复
世界上最好的汽车
1907年推出劳斯莱斯--银色幽灵(Silver Ghost)轿车，型号为40／50HP型，六缸，48马力，四档变速，最高时速135公里/小时。该款车噪音极小，行驶平稳安静，零部件的制造精度很高，有的零件还用珠宝商打磨宝石的红铁粉进行了研磨。据说把一枚硬币竖放在汽车散热器顶上，发动车子时竟然纹丝不动。银色幽灵乘坐十分舒适。劳斯莱斯--银色幽灵被誉为“世界上最好的汽车”。 由于莱斯造出了如此精品，他获得了不少荣誉，得到不少勋章并被封爵位。
劳斯莱斯银灵 1910
ROLLS-ROYCE
SILVER
GHOST
FMPM
1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　11:54:23　回复
一份1907年4月20日对“银色幽灵”评述的摘录写道“在发动机罩下面的发动机犹如一台安静的缝纫机。。。。。。根本感觉不到汽车的行进；坐在前排或后排的乘客犹如被风吹送着在大地上飘荡”。但是安静、可靠与质量在那个年代并不是吸引传媒和顾客的唯一因素。在进行了2000英里（3218公里）的可靠性试验后，同一辆车又不间断的行驶了14371英里（23210公里），打破了7089英里（11140公里）的原最长距离记录。1913年，银色幽灵取得了更大的成功：四辆车进行了奥地利阿尔卑斯山实验，并取得了所有的奖项。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:05:16　回复
在第一次世界大战期间，劳斯莱斯40/50HP的汽车被用作救护车、人员用车与装甲车。其后劳斯莱斯装甲车在传奇文学“阿拉伯的劳伦斯”中赢得一片赞誉。虽然车身重达4吨，劳斯莱斯装甲车仍能达到时速80公里/小时。此车是由克劳德约翰逊监督制造，底盘上设有五个座位，整车涂以铝漆，还有镀银灯和其他各种装备。在车头装饰有精美的镀铜徽章，刻有“The Silver Ghost"(银色幽灵)。这辆车目前仍归劳斯莱斯汽车厂所有，虽然里程数已超过80万公里，但仍保持着良好的性能。
劳斯莱斯装甲车 1920 ROLLS-ROYCE ARMOURED CAR SPECIAL LIMITED EDITION MATCHBOX Y-38 1：48 MADE IN MACAU黄色


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:08:15　回复
劳斯莱斯装甲车 1920 ROLLS-ROYCE ARMOURED CAR SPECIAL LIMITED EDITION MATCHBOX Y-38 1：48 MADE IN MACAU黄色
“银色幽灵”到1925年为止共生产了7870辆。其中1700辆是由1921年设立的位于美国斯派菲尔得（Springfield）的制造厂制造。因为美国顾客更喜欢购买英国生产的劳斯莱斯，所以美国劳斯莱斯的生产于1931年停止。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:10:53　回复
皇室御驾
劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史，爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟，而近日著名影星林青霞的夫君送给爱妻一部劳斯莱斯的新闻又使这部名车成为街谈巷议的话题。
劳斯莱斯银灵 1911
ROLLS-ROYCE
SILVER
GHOST
FMPM
1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:13:55　回复
自推出银灵牌高级轿车以来，劳斯莱斯轿车就成为各国(特别是英国和阿拉伯国家)元首、皇室、贵族必备的座骑。
无论何时伊丽莎白二世或其他皇室成员出席官方活动，劳斯莱斯汽车都是不可缺少的一部分。通常数辆皇室用车会先于女王到达目的地。就算女王乘坐“不列颠尼亚”号皇家游艇出访，也总会有一部劳斯莱斯停在游艇甲板上特殊建造的车库内。第一辆劳斯莱斯皇家用车是幻影4型，其车首像是独一无二的圣乔治杀龙像。这个雕像可以装在皇家车队任何一部车上。挪威的国王（OLAF）在王子菲利(PHILIP)的陪同下乘坐皇家2号车进行国事访问.其他皇室成员包括女王的母亲和玛嘉烈(MARGARET)公主都是劳斯莱斯的拥有者.他们比现代的皇室成员拥有更多的劳斯莱斯。爱丁堡公爵殿下在对皇室家族车队编制的选择和决定上也有很大的影响力。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:15:41　回复
不少影星、歌星及百万富翁也想拥有劳斯莱斯轿车这种“世界上最好的轿车”，以此眩耀自己的阔气。但是，劳斯莱斯轿车并不面向所有想拥有它的人。生产厂家对劳斯莱斯轿车购买者的身份及背景条件有严格的审查和要求。购买者必须通过厂方对其身份、地位、文化教养及经济状况的综合调查。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，正是因为该品牌曾经有过这样的规定：只有贵族身份的人才能成为其车主。后来条件虽有所放松，但劳斯莱斯汽车公司为此而生产三种系列的轿车，分别针对不同身份的销售对象。像黑蓝色的银色幽灵系列卖给国家元首、政府高级官员、有爵位的人；中性颜色幻影系列卖给绅士名流；白、灰浅色银云系列卖给一般企业家、大富豪。
劳斯莱斯银灵 1911
ROLLS-ROYCE
SILVER
GHOST
FMPM
1:24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:19:02　回复
梦幻天使的故事
劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。 1933年莱斯去世后，为哀悼两位创业者,公司继承人把商标中“RR”字母由红色改为黑色。
劳斯莱斯木头车身
1914
ROLLS-ROYCE
FMPM 1：24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:20:45　回复
劳斯莱斯的标志除了双“R”之外，还有1911年启用的
梦幻天使（The Spirit of Ecstasy），它可能是世界上最吸引人和最著名的汽车吉祥物了，这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯（Charles Robinson Sykes）应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。
劳斯莱斯木头车身
1914
ROLLS-ROYCE
FMPM 1：24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:24:04　回复
梦幻天使现在已经成为了每一部劳斯莱斯的标志。每一件都是以熔蜡法制成，这种技术已经流传了几千年之久。用这种方法制造出来的雕像没有两件是完全相同的。查尔斯·塞克斯在女儿的帮助下，监督制造了梦幻天使许多年，每一尊雕像的方形底座上都会有他的签名，有时候是“Charles Sykes, February 1911”，有时候是“Feb 6,1911”，或者“6.2.11”。这种情况持续到1951年为止。从1911年至1914年，每一件梦幻天使都是镀银的，很多人因此认为雕像是由贵重金属制成，所以雕像也成为了许多盗窃者的对象。现在，梦幻天使都是由镍合金制造而成。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　12:26:00　回复
许多年来，吉祥物的样式也做了不少改进。在美国斯派菲尔得（Springfield）制造的劳斯莱斯的车头雕像已经作出了修改。向前弯曲更多再也不会对引擎盖造成阻碍。
劳斯莱斯木头车身
1914
ROLLS-ROYCE
FMPM 1：24


作者：toto117　回复日期：2011-09-15　12:30:15　回复
老蔡老了很多了。。。。呵呵，第一次见他，是十几年前了。
作者：njh2008　回复日期：2011-09-15　13:18:22　回复
好贴
作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　13:57:47　回复
作为董事兼总工程师的莱斯先生对梦幻天使并没有多大兴趣，认为雕像只是追求时尚的小玩意，并且破坏了汽车的整体线条。雕像是在这位总设计师因病缺席的情况下设计制造的，所以莱斯所驾驶的劳斯莱斯汽车是没有车头雕像的。

作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　14:00:23　回复
@toto117 2011-09-15　12:30:15
老蔡老了很多了。。。。呵呵，第一次见他，是十几年前了。
-----------------------------
老朋友了，有空过来座！
作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　14:04:12　回复
查尔斯·塞克斯还设计出吉祥物的跪姿版本，来满足不同的需求。在新版本的方形底座上签有“C. Sykes, 26.1.34”，从这里可以得知新版车前雕像的设计制造日期。二战后的“银灵”与“银曦”系列，仍然采用这种新版本。所有的后继车型，车前雕像的尺寸都比旧车型小得多。虽然吉祥物的正确名称是梦幻天使（The Spirit of Ecstasy），但是批评者认为这个名称仅仅在位于克鲁的工厂里使用。广泛使用的是昵称“埃米莉”；在美国则被称为“银色的贵妇”或者“飞翔的贵妇”。


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　14:06:39　回复
劳斯莱斯幻影Ⅲ
1938 ROLLS-ROYCE PHANTOM Ⅲ
FMPM 1:24



作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　14:09:08　回复
1920年，在巴黎举行的世界最佳吉祥物的比赛中，劳斯莱斯的镀金梦幻天使获得了第一名。从那时起，只要付出更多的费用，就可以获得镀金版本的梦幻天使。但是一些国家的法律规定成为了梦幻天使安装的障碍。由于雕像是由尖利的金属制成，可能会在事故中造成人员的受伤。在瑞士，劳斯莱斯上安装车前雕像是被禁止的，新的劳斯莱斯车主会发现他们的车前雕像是由盒子包起来，分开包装的。在随后的“银云”系列与“险路”系列中，这个问题得以解决，在碰撞下雕像会沉入水箱中，避免伤害的发生，因此被法律所认可。
劳斯莱斯银灵铜皮车身1921 ROLLS-ROYCE
SILVER GHOST
FMPM
1：24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　14:11:10　回复
然而作为雕像模特的芳顿小姐却没能看到车首像取得巨大的成功。1915年12月30日，在去印度的途中，芳顿小姐所乘坐的汽船波斯号在克里特岛附近被德军潜艇击沉，当时他正陪伴着蒙特高勋爵前往印度接受军事任命。蒙特高勋爵在这次攻击中却得以幸存，在海上漂泊数日后被另一艘船救起。
劳斯莱斯银灵铜皮车身1921 ROLLS-ROYCE
SILVER GHOST
FMPM
1：24


作者：黑马911　回复日期：2011-09-15　14:13:45　回复
劳斯莱斯名车系列：
自从1904年亨利.莱斯制造出第一辆汽车以来，公司共生产了61种不同型号的车。其中包括从1931年劳斯莱斯获得宾利汽车厂以来所生产的不同型号的宾利牌汽车。从1904年至1939年，公司仅仅制造汽车底盘，并把这些底盘提供给专门的车身制造厂来制造与设计各种不同类型的车身从而满足顾客的不同需求。二战后，公司决定生产完整的汽车，而劳斯莱斯则开始对新类型的轿车的车身设计与制造负责。这样就需要更多的喷漆车间和装配场地，因此在1946年，汽车的生产线从德比搬至位于克鲁的新工厂。在克鲁生产的第一辆完整的汽车是宾利MK VI，并不是劳斯莱斯。
劳斯莱斯银灵
1925 ROLLS-ROYCE
SILVER GHOST
FMPM 1:24


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作者：sntodf495586
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