项目建设情况简介:锦溪古桥：十眼桥，人称“小宝带桥”

锦溪桥梁星罗棋布，桥之密度国内罕见，当地名谣素有“三十六座桥，七十二只窑”之说，其中较著名的有十眼长桥，人称“小宝带桥”。

虽然宝带桥还未曾去过，但是这个“小宝带桥”还是给了我十足的动力，今天和老公一起去了锦溪。。。

一进景区，门口便是上面这个景象。。。之前在网上看过别人拍摄的照片特美。

今天虽是下午时分，但是整天的大雾天气加上锦溪水乡特多的水面，更是雾气弥漫，秋天的古莲长堤犹似一副江南水墨画。。。，这是古莲长堤，原以为这就是十眼桥。。。

十眼桥，始建于明代，系花岗石多孔平板桥，由一孔较高的平板与九孔低平板桥连接而成，桥全长52m，高3.1m，桥宽2.7m，中孔跨度3.5m，造型优美。该桥始建于南宋隆兴元年（公元1163年），重建于清乾隆三十八年（公元1773年），后又几经修缮；1997年公布为市级文保单位。与古莲池、文星阁、古莲长堤和桃园构成完整的古莲景区。。。

十眼桥有九柱十孔，故名。桥造型古朴别致，为远近水乡所罕见，人称“小宝带桥”，是观湖赏月极佳之处。

十眼桥犹似蛟龙卧波，只是水面有点脏，而且九个桥孔均用尼龙网围着，有点伤了古桥的和气。。。

节寿桥，明崇桢3年（公元1631年）里人捐资所建。清雍正年间里人孙德明为母氏六十大寿重新修整，桥名“节寿”，取以节制德、长寿之意；乾隆54年陆九德重修。2002年锦溪镇人民政府移建于古镇区南首。

里和桥，俗称南塘桥，始建于南宋建炎三年（公元1129年），重建于清乾隆十二年，为锦溪诸古桥中最古老，跨度最高大之石拱桥。里和桥又为明代“锦溪八景”之一《古井风亭》所在地，明书画诗三栖大家文征明有诗称赞：改邑何妨旧井存，苔花翦翦玉栏春。轱辘声声千年泽，不是邮亭阅古人。

普庆桥，俗称“俞家桥”，花岗石单孔全环形石拱桥，始建于明永乐七年（公元1049年），清乾隆四十六年重修。桥长18.7米，高4.1米,跨度6.6米,桥面宽3.1米，桥柱有联：“两岸烟飞通海市，一溪浪涌接澄河。”六十年代前该桥北侧两堍建有桥楼一幢，在桥面上可直接上东西桥楼。该桥亦为锦溪保存最完整之古桥。

全环形石拱桥，即桥孔水面上呈半个圆，水下面也是半个圆。传说明朝开国皇帝朱元璋与军师刘伯温来到锦溪，刘伯温认为这里是龙穴之地，如果不破掉这里的风水，日后必定要出皇帝，与朱元璋争江山。为破龙穴风水，朱元璋即下令在锦溪河的“龙颈”上建了这座全环形的石桥，以卡住龙的脖子。

众安桥，俗称“牌楼桥”，因昔时该桥西堍有牌楼一座而得名，系花岗石单孔平桥。此桥始建于明永乐七年（公元1049年），由里人顾克让建，重建于清雍正、道光年间。

中和双桥,系花岗石单孔平桥，始建于元代元统初年（公元1333年），桥长13m，跨度4.05m，桥宽3.9m。昔时，桥畔桃李纷披，两岸绿波掩映，中流网影参差，是锦溪八景之一。


周公桥，俗称西街桥。始建于明万历9年（公元1581年），由里人陆允中所建，至清乾隆4年（公元1739年）里人众捐资重修。

溥济桥,俗称“陈家桥”，为索腰并联式拱桥，始建于明。弘治二年（公元1489年），由里人陆溥、陆济兄弟所建。明天启三年重修，桥长15.4m，高3.25m，跨度5.8m，桥面宽2.95m，桥栏原为木栏，解放后改砌砖栏，91年公布为昆山市文物保护单位。
 

虹木桥，因桥身木制，又称红木桥，座落于市河北尾、东西通架。清乾隆30年（公元1765年）里人王耀枢、陆诞英、王维英、王际华、陆宏嗣、陆昌嗣、柴韫又、王介盈等捐资重建，单孔梁桥。1972年因破损改建为水泥桥；2001年由镇人民政府恢复为木桥。  

天水桥，俗称“北观音桥”（照片中右），系花岗单全环形石拱桥，始建于明永乐五年（公元1407年由）郭子敬捐资修建，清顺治四年由里人出资再修。桥长17.4米，高3.5米,跨度8.8米,桥面宽3.3米，桥柱有楹联两幅“百善孝为先，万恶淫为首”，“愿天常生好人，愿人长做好事”。该桥是锦溪保存最完整之古桥。
丽泽桥,系花岗石单孔平板桥（照片中左），始建于明永乐五年（公元1407年），重修于清乾隆中期。桥长15.6m，跨度9.3m，桥高4.25m，宽3.5m。

隆福桥,俗称“福寿桥”（未能拍摄到），系花岗石平板桥，始建于清顺治四年（公元1647年），清雍正元年重修。桥长13.7m，高2.4m，跨度9.6m，桥面宽1.6m。

在锦溪有“走三桥”的习俗。锦溪三桥为天水桥、丽泽桥、鸿福桥，成“品”字型跨于交通河、锦溪河汇岔处，几乎成等边三角形。过去，镇上居民如有嫁娶，新郎新娘就要走三桥，以期婚后小两口日子幸福美满百年好合。

锦溪“镇为泽国，四面环水”。有水必有桥，锦溪的桥之多，素有“三十六座桥”之说。“古宫闲地少，水巷古桥多，君到姑苏见，人家尽枕河”是对古镇最贴切的写照。现存的古桥，在古镇区有26座，大都为明清建筑。桥上碑记、桥联、花纺镌刻精细，形成水乡特有的“桥文化”。