韩国电视mbc在线直播:[转载]人类共同的灾难——“911”十年

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/30 10:02:54
转载]人类共同的灾难——“911”十年 (2011-09-11 10:12:01)转载原文 标签:

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原文地址:人类共同的灾难——“911”十年作者:松水散人


 

 

 

人类共同的灾难——“911”十年

 

    十八年前我写下了“摩天大厦的荣耀”,十年前续写为“摩天大厦的荣耀及消失”,今天(其实在美国是明天)又改为“人类共同的灾难——“911”十年,并在次首发,用以纪念这一人类共同的灾难。

    纽约东部曼哈顿区第5~30街之间的帝国大厦,建于1931年、高102层、381米,当初是世界最高的建筑物,号称摩天大楼。1973年也是在曼哈顿区,两栋双子星式建築“世界贸易中心”取代帝国大厦成为当时全球最高的摩天大厦。

 

这种纯铜的美国地标纪念品,再也不会生产了      

 

 

 

    “世界贸易中心”位于纽约市曼哈顿闹市区南部、纽约海港旁,是高411米的世贸中心大厦(左边是#1、右边是#2),纽约市最高、楼层最多的摩天大楼。世贸中心由5幢建筑物组成,其主楼呈双塔形。 由纽约和新泽西州港务局集资兴建,美籍日裔建筑师山崎实负责设计。大楼于1966年开工,历时7年,1973年竣工。该楼平面为正方形,边长63米,另加地下室7层,该大楼以411米、110层的摩天巨人形象为世人所知。世贸大厦有84万平方米的办公面积,有5万人在其中工作,客人每天达8万人次。可同时容纳2万人就餐。其楼层分租给世界各国350家公司800多个厂商,还设有为这些单位服务的登世贸大厦说明书。

 

 

 

     参观说明

 

 

       贸易中心、情报中心和研究中心,在底层大厅及44、78两层高空门厅中,有种类齐全的商业性服务行业。第107层是瞭望厅,极目远眺,方圆可及72公里。楼中共有电梯104部,地下有2,000个停车位。同时二楼有地铁站。建筑总造价为7.5亿美元。

 

    两座塔楼都能提供75%的无柱办公空间,大大超过一般高层建筑52%的实用率。由於世界贸易中心地面广场的地势比海平面仅高出1米左右,所以其地基建造几乎与楼身同样巨大。在广场的下面,有一条宽1米、深20多米的狭槽,穿过坚硬的岩石并注入预制砼,使地下水和泥砂不能流入世贸中心地基。

 

     大厦内部装备了最先进的冷暖通风系统、远距离通讯设备、防火系统和升降机系统。整个世界贸易中心共有239部电梯和71座自动扶梯。每部电梯能载客50人,高速电梯的升降速度高达每秒钟8米。世界贸易中心不仅提供大面积的写字楼,而且是纽约曼哈顿地区最大的室内商场,里面有70多家专卖店和各种不同口味的餐馆。

    大楼采用钢结构,用钢7.8万吨,楼的外墙是排列很密的钢柱,墙面由铝板和玻璃窗组成,有“世界之窗”之称。

 

 

“世贸大厦”和周边曼哈顿  

                                                                  大厦承受到的风载荷很大,在普通风力下,楼顶摆幅允差为2.5米。实测到的最大位移有28厘米。

    鉴于美国是世界经济中心,纽约又是美国的经济中心,因此,各国金融机构和工商企业都把进入世界贸易中心作为进入美国的象征,纷纷在此租地办公,中国也有数十家公司在此办公。因此,在世界经济圈中,世界贸易中心实有华尔街第二的地位。在2号110层的顶部安装有美国哥伦比亚广播公司(CBS)、美国广播公司(ABS)、美国国家广播(NBS)三大电视广播中心网的发射设备。

    登上世界贸易中心楼顶俯瞰全纽约,绝对有“一览众山小”的感觉,因此,世界各地的游人都把登上世界贸易中心的最高层作为到约观光的一项重要内容。如果到纽约不到世界贸易中心,那就像没看到“自由女神”一样遗憾。因此,每天世界贸易中心游人如织。

 107层的“世界之窗”餐厅

 

 

    9月17日,我们驱车到了“世界贸易中心”。我们登上的是#1楼。

    #1楼的107层设有世界之窗餐厅。1996年开业並斥资$2,500万美元装潢的世界之窗,因其餐厅内250个座位均可饱览纽约全景而闻名。晚上9点过後还有现场的Live Band演奏,若能和亲朋好友一面在此享用美食,一面将纽约令人屏息的夜景尽收眼底,仿佛世界就在脚下,那将是一种什么样的感觉?可惜,我没有,而且也永远得不到这种享受了!

 

 

世贸中心双子楼中间的玻璃过道多派 

 

    我们到世贸中心登的是#2楼。开始电梯是5层一停,到15层以上,就30层一停,就像飞机起飞时那种超重的感觉。这种高速电梯至107楼只要58秒的时间!在107层的瞭望台上,可以远眺纽约360度的全景,整个曼哈顿岛尽收眼底。我就把看到的世贸中心前、后、左、右景观照片贴在这里,替没来得及去的朋友先看过了!

 

 

世贸大厦北面车行如蚁


世贸大厦东南面

 

世贸大厦东面鳞次栉比

 

    这么美丽的城市景观,我还从来没有看见过,世贸大厦南面楼海相接 

 

 

    站在地球的最高点,观看地球本身的精彩图画,那种感觉真的是很兴奋、很惬意――地球这般美丽!

 

    本来文章写到这里就结束了,但9年后几乎是同一时间发生的、竟使这110层的双子大厦在地球上消失的恐怖事件,使我不得不补充下列文字,作为一种永恒的纪念。

 

  

 

 

  

双子楼周边的环境

 

    美国东部时间2001年9月11日早晨8时46分,一架波音767飞机在超低空飞行后,一头撞向世贸中心北侧大楼,把大楼撞了个大洞。就在楼内人员惊惶失措之际,18分钟后,另一架波音767飞机再次以极快的速度撞穿了世贸中心姊妹楼的南侧大楼,并引起巨大爆炸。9时59分,南楼在另一次爆炸后轰然倒塌。10时28分,随着又一声巨响,北楼也成为另一片废墟。闻名世界的“世界贸易中心姐妹楼”从此告别了这个世界。据载,世贸大厦的产权者和承租者获得瑞士再保险等七家公司$20亿美金的赔偿(申请46亿)。

    第三架波音757飞机袭击了首都华盛顿五角大楼,五角大楼的部分建筑被大火吞噬。第四架被劫持的波音757飞机在宾西法尼亚州坠毁。

 

 

    世界贸易中心废墟的大火持续了三个月。袭击事件后五个月,最后一名幸存者康复出院。事件后6个月,世贸中心遗址上的150万吨瓦砾才被完全清理干净,救援人员继续在地底下进行清理工作。2002年5月底举行了宣布清理工作正式结束的仪式。2003年7月,一个国会联合调查组结束调查工作。

 

    事后,世界贸易中心的设计师山崎实生前的助手说,因为参考过去帝国大厦曾经受到美国空军轰炸机误撞事件的影响,在设计过程当中已经考虑到需要使大楼结构足以抵御大型飞机的直接撞击。有报道分析,认为大楼的倒塌并不是因为飞机的直接冲撞,而是飞机内满载的航空燃油倾泻进入大楼引起的大火所释放出的巨大热量,软化了支撑大楼的钢筋骨架,最终导致世贸中心大楼在自身重力的作用下坍塌。但是也有一批建筑学家认为仅凭大火并无法令大楼倒塌。有关摩天大楼结构设计的调查依然在进行中。

    报道说,2001年9月11日发生在美国本土,通过劫持多架民航客机冲撞摩天大楼是自杀式恐怖袭击。在事件中共有2,986人死亡,其中包括机上乘客265人、事件发生后在火场执行任务的343名消防员和五角大楼125人。袭击使包括美国纽约地标性建筑世界贸易中心双塔在内的6座建筑被完全焚毁,其它23座高层建筑遭到严重破坏,美国国防部总部所在地五角大楼也受到袭击,美国经济同样遭到严重打击。该事件也导致了此后国际范围内的反恐行动,包括了阿富汗战争和伊拉克战争以及针对恐怖组织及相关国家越来越大的压力。

    仅相隔18分钟两座大厦全部被撞着火.

                

    这次事件是自1944年10月日本向美国抛下“风船炸弹”以来美国本土第二次遭受来自空中的袭击,也是继珍珠港事件后,历史上第二次外国势力对美国本土造成惨重伤亡的袭击,事件中死亡的总人数已经超过珍珠港事件中的2,400人。

 

911恐怖事件”与本文有关部分的美国备忘录摘抄如下:
   8:46:26:美国航空公司11次航班(一架满载燃料的波音767飞机)以大约每小时490英里的速度撞向世界贸易中心北楼,撞击位置为大楼北方94至98层之间。大楼立即着火,而飞机上的燃料倾进大楼,更加剧火势,整幢大楼结构遭到毁坏。被撞击楼层以下的人员开始疏散。但所有的3道电梯都被撞坏,因此被撞击楼层以上
的人员无法逃离。而世贸南楼的工作人员很快通告南楼的所有人员,称南楼“依然安全”,可正常运作。一些人忽略广播通告马上撤离,一些人继续工作,还有一些人则聚集在位于南楼第78层和第44层的空中大堂。

        

 

 

     9:02:54:联合航空公司175次航班(另一架满载燃油的波音767飞机)以大约每小时590英里的时速撞入世界贸易中心南楼78至84层处。飞机以近乎45度的左倾角度撞上南楼,说明劫机者险些错失了目标。飞机的部分残骸从大楼东侧与北侧穿出,掉到6个街区以外的地方。但还有1个楼梯间完好无损,因此少数在撞击点以上的人员仍可生还。有人听到多次爆炸声响。有一些人认为是两次无关的意外事件,而更多的人则马上认为是恐怖袭击。

    8:46~10:29:至少有20名(主要集中在北楼)被大火和浓烟围困在大楼顶楼的人员从高空跳下。

    有证据显示在遭袭击后北楼中部很大一块区域立即坍塌,或许这是让这些人以为大楼就要坍塌而跳楼求生的原因。一名位于底层的消防队员被一名从天而降的跳楼者砸死!由于烟雾与上升气流太过浓烈,空中救援活动无法进行,而且纽约市本身就缺乏专门进行空中救援的直升机。 
 
   9:37:美国航空公司77次航班(波音757)撞入五角大楼西翼并且引起大火。被袭击的部分刚刚翻新过,还没有完全投入使用,但是仍然造成五角大厦西翼125人丧命。
    9:45:美国关闭其领空,禁止任何民航班机起飞,所有在飞行的班机必须立即在距离最近的机场降落。所有飞往美国的航班即刻改飞加拿大。这次是美国历史上第四次停止所有在美商业航班的运作,并且是唯一一次未经计划的紧急措施。在此之前都因国防需要而停飞所有飞机。               

    9:59:04:世界贸易中心南楼倒塌。通过电视与电台的现场直播,全球亿万观众在惊恐中亲眼目睹了大楼的坍塌(包括我们在内的中国观众)。

      10:03:联合航空公司93次班机(波音757)在宾西法尼亚州尚克斯维尔东南部坠毁。警方调查报告表明,机上无人生还。
    10:28:31:世贸北楼从上到下坍塌,在撞击点以上的楼层无人生还。北楼之所以要比南楼晚倒塌,主要原因:撞击点较高、飞机速度较慢,受影响楼层的防火系统已经被部分更新。  
    10:39:美国总统布什命令,在紧急情况下,空军可以击落任何有可能进行袭击的飞机。
    21:00:布什会见国家安全会议全体成员,半小时后又与高级顾问们会面。布什与同僚们认定奥萨马·本·拉登是事件的幕后主使者。

 

    世贸大厦在地球上、在美国、在纽约、在曼哈顿岛消失了。于是连夜草成5首七律,就不贴在这里了。

 

     世贸大厦的瞬间消失给世界带来的不仅是无限恐怖,让爱好和平的人们多了许多思考。这里有许多为什么,有许多连美国也回答不了的为什么……

   

    十年过去了,但“911”带给人类的影响,我觉得,并没有减轻多少……世界今天都在纪念这次灾难中失掉生命的无辜者,但到底应该由“谁们”来埋单是最合适的?

 

     

 

 

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