霍利菲尔德耳朵视频:是温州人的幸运还是乘客的幸运还是铁道部的幸运?

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 17:46:21

是温州人的幸运还是乘客的幸运还是铁道部的幸运?

    关于温州动车追尾,似乎没人注意具体的事故地点。


  这就是事故发生的具体位置。



  图中红线部分,就是动车撞击地表的可能范围。我测量了一下,满打满算,最多700米的距离。我把后车的速度只定为100公里,那么在红线范围内追尾的机会只有20多秒的时间,实际上时间还要比这短的多。



  我让‘上帝’站得更高些看看现场。红线外的高架桥两端的下面,要么是高速公路,要么是隧道,要么是工厂,要么是居民区。如果车厢掉在高速公路上,工厂里,居民楼顶,车里车外,还要多死多少人?如果憋在隧道里,半死不活的怎么救?会不会只能等死?




  我让‘上帝’站得更高一点,那么,就更可怕了——掉到河里呢?那就0死亡了,按某部门的事故处理原则,就是几百人失踪。因为反正也要把车埋了,不去打捞似乎更省事儿。



  看了GE我才明白,原来事故地点就在温州市郊区。再看看整个救援的时间表,官方的反应速度其实一点也不快。




  这是我费好几分钟在网上找到的‘大场面’,真瞧不起那些个记者,重重复复的拍那么多的细节照片有什么用!从这张照片可以看出来,事故地点的下方很宽敞,而且还要一条土路,走不几百米,就已经上了城市水泥公路了。所以,掩埋车体腾地方的理由,是那些人弱智的拿老百姓当弱智。

  不管怎么说,虽然风雨雷电交加,老天爷还是挺开眼的——掉在这个只有700米的范围,也算是‘软着陆’了,老百姓不必死那么多,高官也不必下台那么多。
  由衷的感谢老天爷!


    再补一张GE图,尽可能的接近第六张的拍摄角度。这张图是09年的,和那张图有点出入,但我们还是能看到更过一样的地方。