零点棋牌豪车赢钱套路:行走在太空的女人——美国太空总署（NASA）宇航员玛莎

2011年05月23日11:12   北京科技报 　　“成为宇航员之前，我是一名工程师，而不是科学家。”见面后，玛莎· 伊文思这样介绍自己。

　　玛莎曾是一名飞行工程师和宇航员，有5次太空飞行的经验，总飞行时长超过1318个小时。去年的最后一天，玛莎从美国太空总署（NASA）卸任。现在的玛莎留着长发，穿着黑色套装，身材匀称、眉目舒展，看上去比她60岁的实际年龄小得多。可以看出，玛莎充满活力，尤其是提到“宇航员”的时候，眼睛似乎都会放光。

　　为当宇航员报名工程专业

　　“在我10岁的时候，美国有了第一个宇航员。那时我就想今后我也会成为宇航员的……”玛莎娓娓道来。

　　1961年，美国宇航员艾伦·谢泼德随“自由7号”飞船，到达距地球190公里的空间，成为美国首位太空人。可以想象，当年多少像玛莎一样的孩子成了太空迷，并把“宇航员”当成了自己的理想。与大多数孩子不同的是，玛莎最终实现了自己的理想。

　　为了自己的“宇航员”之梦，中学毕业的玛莎选择了当时很少女孩子报名的工程专业，并取得了航空航天工程学学士学位，这是她后来成为“宇航员”的基石，因为在美国，宇航员必须有工程、数学或科学的专业背景，且学历在本科以上。

　　“飞行工程师的身份帮助我被选为宇航员，就像其他科学家、数学家、医生的身份帮助他们被选为宇航员一样。很难说工程师和宇航员的工作哪个更有吸引力，但是当宇航员是我从小的梦想，我更爱这份事业。”玛莎说。

　　玛莎告诉记者，一直以来女宇航员数量上比男宇航员少很多，但不存在“性别歧视”的问题，而是由于大多数女性没有科技方面的教育背景，达不到宇航员的要求。现实生活中，女性更倾向于文化、教育等专业，而不大会选择工程学、数学或科学。这一现象虽然近些年有所改变，但是科学类专业还是以男性居多。

　　各个国家对女宇航员的要求不同，当听说中国要求女宇航员结婚生育后才能上太空的规定，玛莎感到很费解。在美国，很多女宇航员都是从太空回来之后才结婚的，也有的虽然早已结婚，但“上天”归来后才生育，这种例子很多。记者提到这种规定可能是出于“进入失重环境，基因可能发生变化”的考虑，玛莎听后连连摇头，表示没有听说过。

　　不管基因改变一说有无道理，玛莎表示由于自己一直单身，从无这方面的顾虑。“事实上，我从未把自己定位于"成为宇航员的女性"。更多的时候，我认为自己是宇航员，而非女宇航员。对于广大有理想的女孩子，我想说朝着理想努力吧，没有人能阻止你，除非你自己。”

　　“被价值14亿美元的设备吓到”

　　1984年，玛莎当选为美国太空总署宇航员班的任务专家。成为宇航员，离真正“上天”还很远。首先，玛莎接受了为期一年的基础训练。培训中，每个学员都要学习如何在航天飞机、国际空间站及太空总署工作。一年的培训结束后，宇航员将获得参与太空飞行任务的资格。

　　通常，太空飞行任务会在真正开始前一年安排，由5～7名宇航员组成的团队形成。哪些宇航员能够入选，取决于当次任务的要求和个人的优势。比如，一次飞行的目的是进行太空试验，那么有一名科学家入选就是最好的选择。实际上，这个团队中只有半数能真正“上天”。宇航局会给一个位置安排两个宇航员，也就是“备份”。在经过多年培训和等待后，玛莎于1990年第一次进入太空。在这次太空飞行中，玛莎及其同伴成功部署了一枚同步通信卫星。

　　在航天飞机内，大家的分工非常细致。玛莎说，在美国，宇航员分为两种：任务专家和驾驶员。航天飞机着陆时需要进行超低空飞行，操作难度非常大。美国太空总署认为战斗机飞行员最有把握完成这一工作，所以航天飞机的驾驶员都是从军用喷气式飞机驾驶员中选的。而像玛莎这样的任务专家则大多是工程师、科学家、医生、数学家，或其他科技领域的专家，负责操控设备、实施试验、发射卫星和太空行走。

　　近年来，航天飞机驾驶员也开始被训练完成太空行走等任务，而任务专家也要进行飞行训练。玛莎本人就拥有单引擎飞机、滑翔机等商业执照，及飞机、仪器和滑翔机飞行教官等级执照。在现在的太空飞行中，驾驶员仍是飞行指挥者，他们坐在飞船前面操作，而任务专家负责其他工作。

　　在自己的5次太空飞行中，玛莎印象最深的是第5次，也就是2001年的飞行。那次的任务是在国际空间站中安装美国实验室模组“命运号”，可以说是曾经经历过的最困难的一次任务。“在飞行之前，我为了完成任务接受了一年半时间的训练，每一天都有人告诉我这个模组价值高达14亿美元，如果没能成功地把它安装在国际空间站上，空间站就将失去作用，这有点"吓"到我。”玛莎笑着说，“为了完成全部装配工作，我们进行了3次太空漫步。”

　　唇膏在太空舱很吃香

　　每次太空飞行结束后，玛莎体重都会降低，一方面是吃不惯飞船上的食物，更重要的原因是“脱水”。飞船内部环境很干燥，湿度极低，这种情况下产生的减重其实减掉的不是脂肪，而是水分。“当然也有宇航员经过飞行体重反而增加的，他们可能喜欢飞船上的食物。”玛莎耸了耸肩。为了减轻干燥环境对皮肤的伤害，她会使用保湿乳液来护肤，也会用唇膏来防止唇部干裂。有时候，同舱的男宇航员还会问她借唇膏。

　　太空生活与地球生活的最大不同点就是“失重”。“由于没有重力，在飞船上连穿衣服、脱衣服都非常困难，脱下衣服后也不能随便一扔，而是要卷起来收好，否则就会出现衣服满舱飞的景象。”玛莎说。与大家想象的不同，宇航员在整个太空飞行过程中并不总是身着特制宇航服，通常只有在起飞、降落和太空行走时才需要换上宇航服来抗压。这种造价高昂的航天服很沉，尤其是专用于太空行走的航天服，只能在没有重力的情况下穿着，回到地球会把人压“扁”。

　　在飞船上的大多数时间里，玛莎穿着自己的日常衣服，T恤之类的，但不会穿鞋。因为失重，所以根本不必用脚走路。

　　玛莎表示，在太空中，最重要的一点就是“耐心”。如果太着急，想在舱内快“走”几步，就会撞墙。自己本不是个有耐心的人，但是太空生活使她学会了耐心，明白了有时候越是赶着做某事，越会浪费更多的时间。记者告诉玛莎中国有句古话，叫“欲速则不达”，正是这个意思，玛莎很可爱，学着重复了一遍。

　　现在，玛莎已经离开了美国太空总署，结束了自己的宇航员生涯。问及今后打算，她表示尚未确定，最近一段时间会以放松为主，今后有可能到大公司做航天领域的顾问。在玛莎看来，自己很幸运，赶上了航天科技发展的大时代，并预祝中国早日出现自己的女宇航员。