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美国发布航天竞争力指数报告 中国位列第四
来源：新华网 作者：陈菲 侯丹2011年08月23日08:03
原文配图：航天员翟志刚在神舟七号载人航天飞行任务进行出舱活动。
据美国今日航天网报道，富创（Futron）公司是美国一家航空航天、卫星和通信咨询公司，近日该公司发布了第四份年度《航天竞争力指数报告》（SCI）。
2011年结果显示，即便有众多国家在航天领域中合作，航天领域的竞争仍然加剧。原本占统治地位的航天活动者的领地，被崛起的中层航天活动者夺走，各国的竞争差距正在缩小。
这份独立调查，利用50多个独立指标项，对比了10个领先的航天国家指标，得出了三个驱动竞争的主要因素：政府、人力资本和工业。通过对这些指标项进行评估，报告量化地得出各国的航天竞争力排名。这个框架使得政策制定者和企业能精确知晓各国的航天优势劣势，了解各国航天工业的投入产出，并能根据全球航天竞争力的变动制定明智决策。
10个领先国家的竞争力趋势为：
美国：保持航天竞争力的全面领先，但随着其他国家能力增强，与其距离持续缩短，与此同时，美国正在进行重要改变，尤其是在载人太空飞行领域。
欧洲：采取分工合作形式，各国通过一系列新国家航天活动，为航天出口进行了更自信的融资，其独立的航天活动已经得到扩大。
俄罗斯：继续领导世界发射业，为进一步增加发射活动蓄势待发，在向国际太空站运送宇航员货物方面扮演重要角色，此外还在向欧洲位于库鲁的发射场引入“联盟”火箭。
中国：2010年发射次数再创新高，首次与美国并驾齐驱，正在加大对技术教育项目和民用科研活动的投入。
日本：通过向政府和工业界渗透航天政策改革，加强了竞争力，但本年度的结果显示，这些收获并不足以使日本的排名超越快速上升的中国。
资料图：神舟五号、神舟六号和神舟七号的航天员。
印度：2011年两个排名上升的国家之一，正在加强航天技术教育，追赶下一代发射目标。
加拿大：保留了一支技术劳动力队伍，加拿大航天公司在2010年业绩良好，但更新并执行航天政策的推迟对其竞争优势造成影响。
韩国：已经走出了两次发射尝试失败后的动摇，仍然决定成为下一个能实施独立太空飞行的国家。
以色列：企业在细分市场方面具备优势，但由于本国工业规模不足遭遇挑战，其在全球商业市场的存在也面临困难。
巴西：已经开始重新检验其国家航天优先事项，扩展了国际合作，并提出新运载火箭计划。这些步骤能否保持巴西在该地区的领先地位有待观察。