北美无人系统展传出明确信息——

美国力推发展无人系统

本报驻美国记者　温宪

　　图为波音公司研制的A160“蜂鸟”无人机。
　　本报记者　温宪摄

　　2011年北美无人系统展8月16日至19日在华盛顿会议中心举行。这是全球参展水平最高、规模最大的无人系统展。美国波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼等大型军工企业均拿出世界最先进的陆、海、空无人系统产品，其中许多产品已被美军用于伊拉克和阿富汗战场。

　　展览主办方国际无人机系统协会董事会主席兰博特告诉记者，本次展览共有450个展台和6500位参展者，汇聚了全球国防、军工、商业、民用、应急反应领域的开发商、运营商、客户及对无人系统装备感兴趣者。此展共举行150余场演示，来自美国政府、军工企业和科技界的人士进行了多场演讲。所有这一切均表明，无人系统的发展方兴未艾。

　　在展馆的第520号展位，中国深圳一家科技有限公司展出了一款“F50”型无人机。据介绍，这款小型无人机可在空中悬停约半小时，能拍摄高分辨率视频。

　　高精尖程度明显增强

　　较之两年前的北美无人系统展，今年的展览除规模更大外，产品的高、精、尖程度明显增强，多样化设计特点鲜明，三维信息收集等技术有明显突破。以无人机为例，其体型向更为精巧和更大载荷双向发展。波音公司开发的A160“蜂鸟”无人机体积几近M—60型直升机。这种可垂直起降的无人机能从海上平台起飞，巡航高度、速度以及续航能力均有质的提升，可用于执行猎杀任务或在地面战中为美军提供近距离空中支援。

　　总部位于田纳西州诺克斯维尔的麦萨技术公司生产的中型多功能履带式无人车一身黑色，披着厚厚的装甲。该公司市场销售总监莫尔女士告诉记者，这种可进行核材料处理的无人车已在伊拉克和阿富汗战场使用，以色列也已采购。该公司正在根据美国陆军要求，对此款无人车进行加载传感器等方面的改进，使其功能更完备。一家履带式机器人公司的展台上摆着一堆损坏的零部件。一问由来，负责人称这是该公司生产的一个履带式机器人在伊拉克执行任务时引爆了旁边的炸弹。他说：“虽然被炸成这样，但相关信息还是被传送回来了。”

　　今年的展览上，各种无人系统的隐身功能也更加强大。在一个展台，记者见到两块如同石头样的展品，拿来一看，方知石头是假，里面装着一个高度敏感的传感器。在另一展台，一个看似小鸟的产品其实就是一架极为精巧的无人机。美国军工企业正在就如何将无人系统配备至每一位士兵身上而费尽心思。哈里斯公司展出了一款颇为新颖的侦察棒。它形似一只黑色哑铃，可放置在美军士兵背包内。在战场上，士兵可像扔手榴弹般将其投掷到指定地点，通过士兵身上的传感器，可爬行的侦察棒便将相关数据传回给士兵。

　　此展的另一特点是无人系统的武器化趋势明显。美军无人机除了具有突防情报、监视侦察、通信情报搜集、电子发报搜集、空中电子攻击、压制敌防空系统、近距离空中支援，以及探测核、生、化和放射性武器等功能外，近年来还加强了突防打击、空中格斗等功能。续航能力极强的RQ—7B影子无人机为美军广泛使用。但长期以来，这款无人机因缺乏武器系统，只能定位敌方目标，无法进行实时打击。现在这一情况已有变化。美军已决定为此款无人机加载武器系统。据悉，在数年内，美军将为数以千计的无人系统加载武器。

　　军用无人系统一枝独秀

　　在美国经济不景气的情形下，美国军工企业可谓一枝独秀。在美国军工企业中，军用无人系统的研制、销售更是逆势而上。在美国国防预算有可能大幅削减的前景下，军用无人系统的研发预算增长势头超过颇有争议的F—35新型战机。奥巴马总统今年6月宣布了投资5亿美元的“先进制造业伙伴”计划，其中一项内容便是整合资源，全力发展美国无人系统。

　　自“9·11”事件发生以来，美军不断增大对无人系统的发展力度。2001年美国五角大楼在无人系统上的投资为3.63亿美元，两年后这一数字几近14亿美元。在2005年美国参议院军事委员会的听证会上，时任美国中央司令部司令阿比扎伊德将军称美军对无人系统的需求“永不知足”。迄今为止，不仅美国海、陆、空、海军陆战队全面使用各类无人系统，美国中央情报局等也在巴基斯坦、阿富汗、伊拉克、也门等地大量使用无人系统。美国各军、兵种使用无人系统亦呈海、陆、空全方位及立体网络化趋势。

　　8月17日，美国陆军设施管理司令部司令林奇中将在展览会上做主旨发言时说，美国正在为赤字和失业忧虑，但仍在打两场战争。更多地使用无人系统是减少国防预算的一个途径，以便在伊拉克、阿富汗和其他地方赢得战争。

　　林奇说，无人系统可以改进侦察，减少美军人力负担，减少伤亡。现在的问题是，使用小型无人机可以提供“鸟瞰”，但没有足够的“游飞时间”以提供对敌方“持续的凝视”，而战场上的美军正是依靠这种对敌方人员的定点监视来防止他们埋设经过改进的爆炸装置。更加先进的自动化可减轻无人系统运营人员的负担。在伊拉克和阿富汗战场上，许多美军死于扫清前进道路上的障碍，因为许多车辆仍是有人驾驶，“我们可以多多使用无人驾驶车辆”。还有不少美军死于运送军事物资和武器，“我们可以更多地使用机器人来做这些事情”。他说，美国有这类技术，美军早就应该在战场上使用这些机器人。

　　在无人系统发展方面，美军仍有一些技术难点。美国海军作战部部长拉夫黑德说，海军将在今后5年投巨资发展能够长时间工作的水下无人系统。迄今为止，水下无人系统传感器方面的技术发展良好，但可长时间续航的动力系统仍未能如愿。美国海军研究所的官员说，如果让水下无人系统为一项任务连续工作数周，能源动力是最大的技术挑战。

　　美国军工企业管理层则越来越多地对所谓高技术出口管制发出抱怨，认为出口管制让他们在国际市场上的竞争变得更加艰难。诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官韦斯·布什17日发表演讲时抱怨说，美国的出口管制将无人机当作极度敏感的军事器材，使该公司很难争夺国际客户。他说，目前的出口管制正在损害美国的无人系统产业，却没有让美国变得更加安全，并且最终可能造成美国丢掉自己在该技术领域中的领袖地位。

　　（本报华盛顿8月19日电）