陈峻峰:集邮欣赏之编年邮票系列-2008-25 机场建设(T)

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/30 10:37:26
 志号:2008-25 

 图  序             图  名            面  值 
(3-1)T         北京首都国际机场         1.20元
(3-2)T         上海浦东国际机场         1.20元
(3-3)T         广州白云国际机场         1.20元

邮票规格:50×30毫米
齿孔度数:13×12.5度
整张枚数:12枚(4套)
整张规格:236×146毫米 
版  别:影写
防伪方式:防伪纸张
     防伪油墨
     荧光喷码
设 计 者:李志宏
责任编辑:陈静芝
印 刷 厂:北京邮票厂

改革开放30年来,我国在各个方面都取得了令世人瞩目的成就。这套机场建设特种邮票,便从一个侧面反映了我国航空事业的发展。

第1图【北京首都国际机场】邮票主图为该机场3号航站楼。由主楼和国内、国际候机廊组成,并配备了自动处理和高速传输的行李系统、旅客捷运系统和信息系统。总建筑面积98.6万平方米,于2008年3月26日全面投入使用。它共分为T3-C、T3-D、T3-E三个功能区。楼前的地面交通中心,是一个集轨道交通、停车、商业等功能为一体的交通枢纽。3号航站楼的投入使用,使北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场,机场滑行道由71条增加到137条,停机位由164个增加到314个。

第2图【上海浦东国际机场】邮票主图为该机场2号航站楼。由主楼、连接廊和候机长廊三部分组成,总建筑面积48.55万平方米,采用了三层式结构,自上而下为“国际出发层”、“国际到达层”和“国内出发、到达混流层”,国内旅客可在同一楼层进出港。其登机桥采取“剪刀式”设计,使42个近机位中有26个成为国际、国内可转换机位,极大地方便了航空公司的枢纽运作。亦于2008年3月26日正式投入运营。

第3图【广州白云国际机场】邮票主图为该机场1期航站楼。由主楼、连接楼和高架连廊组成,总面积达30多万平方米,共分4层,其中地上一层为到达及接机大厅和商业层,二层为到达夹层,三层为出发及候机大厅,地下一层为通往地铁及停车场、机场酒店。设有46个近机位及20个远机位,总投资198亿元,于2004年8月5日正式投入运营。在一期工程基础上,白云机场扩建工程将建设第三跑道及2号航站楼,使之成为高度成熟的国家复合型门户枢纽机场之一。

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