九乡新闻网长江路隧道:媒体热评南京“天价路牌”：别让民生找不着北
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 15:32:42
媒体热评南京“天价路牌”：别让民生找不着北
2011年08月01日 10:30:57 来源：新华评论
（资料图片）
新华网：南京市的路牌为何总换来换去？
人们都说路牌是一个城市的名片，代表着一个城市的形象。南京作为一个并不富裕国家的并不富裕的城市，这样的“名片”应该简洁实用就好，没有必要换来换去。如果哪位先生每天都在自己的名片上做文章，今天用塑封的，明天改竹简的，后天换金箔的，不但显不出自己的品位，还会让人觉得他是一个败家子。
西安晚报：一亿元更换的“天价路牌”给谁看
南京市此次更换3万多块路牌，引发当地市民热议，是情理之中的事。说白了，这是把“复杂”的问题简单化了。30792块路牌，接近一亿人民币的真金白银——如果顺利更换，城市的“面子”有了，也会在一定程度上方便市民的出行。但是，原本应该和市民“商量着来”的事情，为什么被如此“轻率”地被决定了呢？
四川在线：路牌所指，别让民生找不着北
即使路牌需要更换，也应该本着节俭、实用、便民的原则，尽量“微调”而不“换频道”。路牌的基本作用是指明方向，几百元一块的普通路牌如果能起到指路作用，又何须要买贵的？3000元一块路牌也许融入了声、光、电、图，如此奢华路牌的采购有没有经过严格的招投标，做到“货比三家”、好中选优，毕竟涉及上亿元资金支出，总不能由城管部门甚或某个领导说了算。
华龙网：停不下的“面子”，“花不完”的钱
从南京要涂房顶到如今高价更换路牌，民意最纠结的地方在于把这些做面子工程的钱能否拿出来修建下水道，修建排水设施，期望不再被暴雨所淹。根据现有的报道，南京市民对于3000元换一块指路牌破难接受，在笔者看来，这其中的缘由大概避不开两个方面：一方面在做面子工程的时候大包大揽，花高价，但信息又不甚透明，为何花这么多钱，由谁来更换这些路牌，凭什么确定花钱标准这些问题都是一笔糊涂账，市民没几个清楚的；另一方面则是真正事关民生的问题要么花大钱办不了事，要么直接忽视一些问题。
新京报：路牌3000元不是关键
网上的质疑声，多在3000元一块的路牌价格。但我觉得，不管这路牌是不是“国际认证”、是不是“防雷劈”、是不是“高科技与高艺术”的结合体，只要程序正义没生病，价格本身不可原罪———真正需要反思的是两者：一是这路牌怎么就偏偏在“大赛”前到了更换的“年纪”，是自然的巧合还是人为令其提早进入“衰老”期；二是若没有这场“赛事”，屋顶路牌什么的，会不会寿比南山？民生究竟是享了赛事的福气，还是赛事打着民生的幌子装了回胖子而已？
华西都市报：“路牌门”里的公共财政庸俗化
一个屋顶无来由地“被美学”了，一个路牌，在昂贵地奔向大概只为了欣赏的赛事，公共财政的庸俗化是一个问题，更严重的问题其实在于一些地方的某种财政幻觉：在经济发展未全面跟上的语境中，不少管理者把目光放在了“显而易见”的“标志性发展”上。他们刷墙刷屋顶、美化路牌，城市看似靓丽起来，财政支出看似轻易地让城市在新闻中迅速鲜亮，管理者沉迷于这种财政幻觉中难以自拔。
广州日报：“天价路牌”晒出的城市良心
如果说过去公众还比较喜欢看“面子”，但时代发展到今天，公众更在意“里子”。而在“天价路牌”身上，同样能够看出城市的良心。从这意义上说，“天价路牌”实是一大败笔，不但不能提升城市形象，反而降低了行政机构的公信力。
2011年08月01日 10:30:57 来源：新华评论
（资料图片）
新华网：南京市的路牌为何总换来换去？
人们都说路牌是一个城市的名片，代表着一个城市的形象。南京作为一个并不富裕国家的并不富裕的城市，这样的“名片”应该简洁实用就好，没有必要换来换去。如果哪位先生每天都在自己的名片上做文章，今天用塑封的，明天改竹简的，后天换金箔的，不但显不出自己的品位，还会让人觉得他是一个败家子。
西安晚报：一亿元更换的“天价路牌”给谁看
南京市此次更换3万多块路牌，引发当地市民热议，是情理之中的事。说白了，这是把“复杂”的问题简单化了。30792块路牌，接近一亿人民币的真金白银——如果顺利更换，城市的“面子”有了，也会在一定程度上方便市民的出行。但是，原本应该和市民“商量着来”的事情，为什么被如此“轻率”地被决定了呢？
四川在线：路牌所指，别让民生找不着北
即使路牌需要更换，也应该本着节俭、实用、便民的原则，尽量“微调”而不“换频道”。路牌的基本作用是指明方向，几百元一块的普通路牌如果能起到指路作用，又何须要买贵的？3000元一块路牌也许融入了声、光、电、图，如此奢华路牌的采购有没有经过严格的招投标，做到“货比三家”、好中选优，毕竟涉及上亿元资金支出，总不能由城管部门甚或某个领导说了算。
华龙网：停不下的“面子”，“花不完”的钱
从南京要涂房顶到如今高价更换路牌，民意最纠结的地方在于把这些做面子工程的钱能否拿出来修建下水道，修建排水设施，期望不再被暴雨所淹。根据现有的报道，南京市民对于3000元换一块指路牌破难接受，在笔者看来，这其中的缘由大概避不开两个方面：一方面在做面子工程的时候大包大揽，花高价，但信息又不甚透明，为何花这么多钱，由谁来更换这些路牌，凭什么确定花钱标准这些问题都是一笔糊涂账，市民没几个清楚的；另一方面则是真正事关民生的问题要么花大钱办不了事，要么直接忽视一些问题。
新京报：路牌3000元不是关键
网上的质疑声，多在3000元一块的路牌价格。但我觉得，不管这路牌是不是“国际认证”、是不是“防雷劈”、是不是“高科技与高艺术”的结合体，只要程序正义没生病，价格本身不可原罪———真正需要反思的是两者：一是这路牌怎么就偏偏在“大赛”前到了更换的“年纪”，是自然的巧合还是人为令其提早进入“衰老”期；二是若没有这场“赛事”，屋顶路牌什么的，会不会寿比南山？民生究竟是享了赛事的福气，还是赛事打着民生的幌子装了回胖子而已？
华西都市报：“路牌门”里的公共财政庸俗化
一个屋顶无来由地“被美学”了，一个路牌，在昂贵地奔向大概只为了欣赏的赛事，公共财政的庸俗化是一个问题，更严重的问题其实在于一些地方的某种财政幻觉：在经济发展未全面跟上的语境中，不少管理者把目光放在了“显而易见”的“标志性发展”上。他们刷墙刷屋顶、美化路牌，城市看似靓丽起来，财政支出看似轻易地让城市在新闻中迅速鲜亮，管理者沉迷于这种财政幻觉中难以自拔。
广州日报：“天价路牌”晒出的城市良心
如果说过去公众还比较喜欢看“面子”，但时代发展到今天，公众更在意“里子”。而在“天价路牌”身上，同样能够看出城市的良心。从这意义上说，“天价路牌”实是一大败笔，不但不能提升城市形象，反而降低了行政机构的公信力。
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“天价路牌”原来是“权力自肥工程”
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