长株潭城际铁路终点站:感受小江开车

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/07 23:45:57

感受小江开车

小江去年买了一辆小车。尽管“门票”只要几万元,让草根也能进入有车一族,而且华北局东、西两院及新乡基地已经泊满私家车,但奢侈的每月1000多元的“养育”费,还是让我们依然羡慕。过节这天,小江带着美新开着车来郑州接我们去新乡玩,后来又开车把我们带到岳飞庙游览。

在感激小江来回接送的同时,更让我感动的是,小江为开车竟然完全戒掉了他长期养成并津津乐道的饮酒习惯。他说:“现在连啤酒也不喝了。”这让我们乘坐他开的车,格外的放心。

“我们到安阳市汤阴县与到郑州市的距离差不多。都在80-90公里之间。”他一边开车,一边称赞自己买的这辆“北斗星”轿车。“排量只有1.6升,每公里只须0.4元,到郑州花30多元就行,我几乎每天都开”。“可我们邻居那辆车的排量高达3升,在油价高涨的今天,开车的成本高的让他的车只好用罩布盖住,成年累月地封存在楼下,很少见他开车出来玩。”他显得很得意。

在我们去岳飞庙时,小江指着车内的各个设施说:“车子虽然不算高档,但内部设施齐全。你看这是冰箱。这是GPS,不知道怎么走,问问它。”小江满足的心中充满着兴奋。是呵,一路上,是它不停地告诉我们该怎么拐弯,到达目的地还有多少路程。有了这个热情周到的导航小姐,出门从来不用担心迷路,比看地图还要省心。

小江车技已经非常娴熟,但仍然小心翼翼,车速始终保持在60公里,最快时也就80公里,即使路上没有车,也不开“英雄车”。见有车要超,他就主动避让。“我们不要同这些人赌气、比速度。”前面有车违规,“你看这个车非要往前挤,我们等等吧,不要挨得太近,以免舔它的屁股。”一路让车的他,这时也很无奈地说。

到十字路口,见有人抢红灯横穿马路,更多的是占满了斑马线,甚至有的已经钻到斑马线最前端,准备冲锋,就是停的车也超越安全线到了路中间,有时没有红绿灯,简直就是一道死亡线。那种中国式的过马路让人胆战心惊,可小江很是镇定。他不想这些,只是很习惯地、平静地停车等待。“我们千万不要抢这几秒时间。”他认为这是肇事伤亡的最潜在危险。是啊,现在,国人好像都很忙,尤其是骑电动车、自行车和步行的人,过十字路口时都要争抢那短暂的几秒钟。争先恐后冲过十字路口的交通乱象,实在令人既气愤又无奈,但却在城市里比比皆是,随处可见。

我经常乘车,知道有的司机开车很有一种霸气,只知道啧怪行人不守规则,自认为人要让车,不知道强势的车更要让人的道理。看到小江如此修身律已,文明礼让的形像,在我心中不免升起一种敬佩。因为这种在国外人人具备的品质,国内却很鮮见。在酗酒成风、醉驾横行、事故频发、私家车猛增的年代,安全行车显得多么的重要。开车出门不要赶路、不要想事,只要安全。大家如果都能这样,车再多,人再杂,城市还会拥堵吗?车轮下的白骨堆还会越来越高吗?

今年“五·一”节我们乘坐小江开车的感受真的大大盖过了岳飞庙的游览。

 

玉甫/2011-5-20于郑州