镇江南山门票:人民是用来安抚的?

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/02 01:00:42

动车事故一发生,相关赶往现场的铁道部门官员没有想着如何快速救人,查明事情的真相,给社会以及死者家属一个交代,而是一味接受和等待上级的安抚政策,以为能遮掩则遮掩,让事态赶紧平息,就可以让人民忘记这一屈辱时刻,但是正是因为这些举措才进一步激化了事件发展和社会矛盾。

昨日,据新华社报道,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡旅客赔偿金标准已确定。7月26日凌晨1点,“7·23”动车追尾事故鹿城区处置领导小组已与遇难者林焱家属签订共计五十万元的赔偿协议。

新京报社论以及很多媒体对铁道部门的“积极”善后给予褒扬,其实在笔者看来,掩埋车头和尸骨的铁道部门并没有如此迅速的良心发现,由记者从现场发来的报道以及社会上强烈的反抗可以看出,铁道部门之所以还在尸骨未完全找到、真相未大白于天下之前如此迅速进行善后赔偿,仅仅是另一种意义上的安抚。

温州官方网站温州网的报道里也显示,“事发后在短时间接受谈判并签订协议的可视情况酌情予以数万元奖励”。也就是说,相关部门还在安慰人心,模糊事态,准备以经济补偿来平息罹难家属,甚至用”万元以上“来鼓励罹难家属尽快撤出动车事件,并没有要准备公布确切的死亡人数和名单,并没有打算查清并公布整个事故中存在的疑点。

铁道部门此举视社会民声于不顾,在社会一片要求真相和死亡人数的声讨中,还准备用钱来稳定事态,无疑是错上加错,民意如果无限度的透支,社会根基必将被这些隐藏和掩埋掉的历史所蛀噬。

还是那句话,赔偿是必须的,只是迟早的事,但关键的问题是,我们要一个真相,死亡人数的真相,以及事故原因甚至事后善后中掩埋车头,人民警察强制疏散,让中国媒体失声这一系列激起民愤的掩埋在一张权利大网背后的真相。

我们都是中国这列经济脱轨发展动车上的乘客,“7·23”动车追尾事故中国家能不能对每一个死者负责,能不能有一个让社会和家属信服的真相都是中国人能不能正常生活的意识保障,事关全民生存忧患,不是靠安抚就能解决的,国家相关部门必须积极处理才是稳定社会发展的上策