锂的元素:动车坠落现场大坑为谁挖?挖土机在干什么?

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/30 05:36:50
对于此次事故中破大型挖掘机破拆动车车头及车厢的做法并且当场掩埋,国人实在不解。谁人能够解释。铁道部发言人的说法似乎有些附会牵强。
一,对于比较完好的车厢是否还能重新利用?
二,对于事故以后重新调查是否能起到更大的作用?
三,即使不能利用当废铜烂铁重新回炉是否少点经济损失?
四,里面的一些设施,设备拆解下来是否能重新利用?
五,车厢内是否还有旅客的行李物品?
六,有两三节还比较完好的车厢也进行拆解吗?
七,为什么不找运输车辆把车箱拉到一个安全的存放位置?
八,真正填埋的理由是什么?   温州记者陈裕杰现在场事故施救照片。现在已经有7、8辆挖土机抵达事故现场,在坠落的几节动车车厢旁挖了几个直径有10米左右的大坑,挖土机直接对车厢进行破拆,并将车厢的一些碎片进行碾压,然后推入坑中进行现场掩埋。


  温州出现重大动车追尾事故,全球关注。我们为事故的发生痛心,为死难的同胞哀悼,为受伤的同胞祈祷,为去现场自发救助的温州人和热心献血人喝彩,我们更为出现这样事故的原因关注,为何现在原因不明,现场竟然出现了7、8辆挖掘机,还挖了几个直径有10米左右的大坑,这些大坑是作什么用的?这些挖掘机来到现场有什么任务?

  出现事故,首先救援生命没错,但是其后不是要研究事故发生的原因,总结经验教训吗?动车出现事故,是一件遗憾的事情,但是这第一手的原因分析经验总结可是难得的资料,不仅有助于本国以后再重蹈覆辙,也会有助于整个人类重蹈这样血的教训。人类每一次文明的进步,不就是共享这些经验教训得来的?

  那为何现在事故原因不明,却出现了让人疑虑的动作?刚看央视新闻记者报道,说那个大坑是为了给那截竖立的车厢平放下来的时候一个缓冲,可是现成记者给我们传回的照片却让人不解,因为国片上的动车不再是车厢,而是碎片残骸!是谁下命令要将车厢给粉碎的?这样做的目的又是什么?难道说整体的车厢给提供的原因没有碎片好查?还是怕这个整体的车厢会说话?

  那七八辆挖土机到底是奉了什么命令?它们除了挖坑供竖立的车厢平放下来外,为何还要向坑里填土?难道说事故原因已经查明,用不着这些残骸了?用不着,这么多车厢当废铁废铝卖,也能回收利用资源啊,干嘛要急急填埋?这么急急填埋,难道有什么不能告人的目的?夜间发生追尾事故,白天查验最能清楚了,为何不能见白天的阳光?为何不敢接受众人的目光?这么做,不是会增加别人的疑虑,让谣言满天飞?

  发生事故不可怕,那只会伤及肉体,但是隐瞒事故不敢让人知道真相才可怕,那是会摧毁人的精神的,现今时代不是古之原始,一瞒一捂不会让人知,网络时代信息传播是爆炸式的,越是捂越是坏,除了公众的质疑还会被别人利用,为何当局就不明白?众目睽睽下,还要公然掩埋动车残骸,挑战的是公众忍受愤怒极限!

  有网友在网络上发微博质疑,他说左手边三个日本的摄影记者,他们用生硬的普通话告诉我,对中国施救表示质疑,翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋,那是在破坏事故证据。哈哈,埋,只能埋掉事件的真相,但是堵不住天下众人悠悠之口。防民之口甚于防川,不敢给公众真相,反映的什么样的丑态?