九乡新闻网银联在线商城日本馆:［图文］布什少尉和“复仇者”鱼雷攻击机
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1941年12月7日日本偷袭珍珠港后布什决定参加美国海军。1942年布什从菲利普斯中学毕业旋即参加了海军航空兵学校。经过十个月的训练后，1943年6月9日布什以准尉军衔加入美国海军预备役，成为当时美国海军最年轻的海航飞行员。
1943年布什作为摄影军官进入海军第51鱼雷攻击机中队。1944年他所在的第51鱼雷攻击机中队编入“圣 哈辛托号”航空母舰第51飞行联队。布什以瘦长的体型“赢得”了“皮包骨”的诨号。由于在菲律宾海的出色表现，8月1日布什晋级少尉。
图为“皮包骨”，可以看出他的攻击上女友（未来的芭芭拉 布什）的名字
随后布什随“圣 哈辛托号”航母参加了美军小笠原逐岛攻击战。在父岛攻击战中，布什所指挥的机组驾驶格鲁曼“复仇者”鱼雷攻击机参加战斗。机组成员包括二级无线电员约翰 德里尼和威廉 怀特少尉。在进攻中布什所驾驶的“复仇者”鱼雷攻击机发动机被日军高射炮击中起火。但是布什驾驶着攻击机不顾飞机引擎起火燃烧继续攻击预定目标，投掷了所携带的炸弹并击中目标。
在完成攻击任务后布什驾机返航，但只飞出了数公里便由于火势蔓延被迫弃机跳伞。但布什机组的德里尼和怀特伞未打开而阵亡（当时有一名随布什跳伞，但不能确定是谁。德里尼或怀特在跳伞前已经有一名中弹身亡）。布什跳伞后在海上漂浮了整整四个小时，当时数架战斗机保持在布什皮筏上空盘旋保护。随后美国海军“长须鲸号”潜艇赶到营救了布什。在随后的一个月时间里，布什随“长须鲸”参加了营救其他落入海中的飞行员的任务。
这是“长须鲸”营救布什纪录片中的截图，皮筏中为布什少尉
1944年11月布什终于回到了“圣 哈辛托号”航母，参加了菲律宾海的战斗。在1944年中，布什共参加了58次战斗，获得“卓越飞行十字章”、三枚“飞行勋章”（按照参加战斗架次计算）和总统集体表彰。
1945年布什随第51鱼雷攻击机中队返回美国，由于布什丰富的作战经验，布什被分配到诺福尔克海军基地担任鱼雷攻击机飞行教官。在战争结束前布什被分配到刚刚成立的第153鱼雷攻击机中队。日本投降后，布什于1945年9月退役。
座舱中的布什
布什服役的“圣 哈辛托号”航母
如果日本人先知，知道击落了美国未来总统，不知会如何追杀？
战功卓著的“复仇者”
TBF复仇者式（英文：TBF Avenger）为格鲁曼公司开发的舰上鱼雷轰炸机，主要于第二次世界大战时期活跃于太平洋战场上。
原本在美国海军的舰载机当中，以性能落后的TBD毁灭者式为主力鱼雷轰炸机，于是1939年海军便向各大航空制造产业公司征求新一代舰上轰炸机，最后由格鲁曼公司出线，并在1942年此机型进入量产阶段。比起原本的TBD，TBF的性能有着明显大幅的提升，除了加大马力的发动机外，新设计的流线型坐舱配备防弹玻璃，机身的防弹装甲也前所未有的坚固。而机翼能够向上折起的长度比起其它型舰载机也更长了许多，更减少了在航空母舰机舱内所占的位置。TBF的攻击能力比起日本的九七舰攻还更强悍许多，除了搭载一枚Mark 13航空鱼雷之外，还可装载一个2000磅或四个500磅炸弹，而襟翼配备减速板设计加上煞车减速板，更让TBF可以拥有和俯冲轰炸机一样的俯冲攻击能力，在战场上成为日本军舰的头号杀手。1942年3月开始，因格鲁曼必须同时生产F4F野猫式与F6F地狱猫式战斗机，为了减低生产压力，便授权通用制造TBF，而通用生产的TBF则被称为TBM。
世界上第一种全天候攻击机
最早的TBF-1型于中途岛海战时登场，不过只有6架，再加上人员操作的不熟悉，所以当时并无建立任何战功。在性能低落的TBD普遍被零战当成标靶的状况之下，在中途岛战役过后，海军便全面将所有的航舰换装上TBF。随即于同年8月的第二次所罗门海战便击沉了日本的轻型航空母舰“龙骧号”，紧接着11月份的瓜达尔卡纳尔海战也重创“比睿号战舰”。
1943年，新型的TBF-3服役，换装威力更强的新型Mark 15航空鱼雷，也加大了炸弹挂载量与出力更强的发动机，同时也搭载了对水面及反潜雷达，开始支援大西洋战场的猎杀德国U型潜艇任务；而同时搭载对空及对海搜索雷达的机型也成为可于夜间或雨天出击的全天候攻击机。
1944年6月于菲律宾海海战击沉了日本的航空母舰“飞鹰号”，随后于莱特湾海战及隔年的坊之岬海海战先后击沉了大型航空母舰“瑞鹤”，以及象征帝国海军联合舰队的“大和”与“武藏”两艘战舰，可谓战功彪炳。
