铁锅炒菜有黑色的东西:北京买车票秘诀

    哈尔滨去包头的1814次列车，我问了一下做硬板的那些同行者，几乎都是提前去火车站买票，都是没有卧铺，本来以为上车后可以补票，但是还是没有。哈尔滨到包头每天只有这一趟车，可以说是联系内蒙古和东北的一条大动脉，行程1888公里，耗时29个小时。然而卧铺票我亲自5天前去窗口问——没有。我于是预定回程的卧铺，售票窗口告诉我明天才开始卖，于是第二天一大早不到四点售票口一开门，我就让人去买——没有！

     票到哪里去了？几百个卧铺还没有开始预售，竟然就没有了？这种情况不是这一趟列车的黑幕吧？

     我实在百思不得其解。

    在包头市区一个车票代售点，这里不卖外地联网票，白让我排了半天队，我在大庆的代理点是可以买到外地联网票的？不知道这里又是什么英明的一国两制政策。

    在北京站最有意思，我到了北京后，赶紧去买回大庆的车票，这里尽然用喇叭广播哪个窗口在卖当天开往全国各个方向的剩余卧铺。我因为有事，所以不能早走，所以想买当天晚上11点的39次列车，结果排队到了窗口，售票员告诉我今天这列39次火车停运，我一听很失落，一咬牙尝试想今天就走，于是问K47去大庆的卧铺，结果十分有意思，售票员告诉我只有去大庆以远齐齐哈尔的卧铺，而且还是上铺。

    我十分不解——只有去齐齐哈尔的，难道卧铺不是根据市场需要制定的吗？正在我十分纳闷的时候，售票员怕我不相信，向我展示手里的几张车票，确实都是齐齐哈尔的——因为是上铺，我当天走的决心动摇了，于是在后面排队人的催促声中，我离开了队伍。但是在离开队伍的一瞬间，我一下想明白了——售票员手里的票是退票。

    没有哪个火车站会提前将票打出来——这肯定是违反规定的！

    退票要加收20%手续费，这20%的费用是归国家的，但是如果售票员将这张剩余卧铺票再次出售，不进入全国售票系统，那么这20%就成为了这个火车站或者这些售票员的私人利润了！

    或者这些票是火车站提前打出来的，控制在手里，准备当人情，结果没有这么多的人情指标，所以拿出来给老百姓当廉价的福利。

    我看了一下排队的人流，一般都是每行40人左右，全国各地每天的剩余卧铺绝对在1000张以上（保守估计），每张按照40元退票费计算，一天就是4万，一年就是1400万——这个钱到谁腰包里去了，大家还用想吗？

    不是个人贪污，就是集体贪污。

     又是一件皇帝的新衣。

    离开了队伍，我去排发售第二天车票的窗口，照例是几十人的缓慢队伍在麻木的蠕动，不时有票贩子警惕的四处张望，念念有词的倒卖车票——只要你想要，哪里的卧铺都有，不过每张至少加40元到200元不等。

    我不理睬票贩子，我相信党，相信我们亲爱的政府，排到窗口，热情洋溢的买明天的K47到大庆的卧铺，结果不要说上铺，就连硬座都没有。我无奈的离开队伍，那叫一个愤怒啊！这是什么国度啊，那边在出售当天的退票卧铺，我这面第二天的一张没有。

    我很失落，有种叫天不应叫地不灵的感觉。我决定买明天的动车回哈尔滨再转车回大庆，但是也没有票，我不知道这个售票员是不是从出生那天开始就只会这一句话。后来决定委曲求全，从票贩子手里购买高价票，结果先问的是动车，票贩子很无奈，说动车需要实名制，否则他早为人民服务了。我又问K47卧铺，人家手里的是齐齐哈尔的上铺，我想都没想，马上决定购买，票贩子是个东北哥们，带我七拐八拐到了他的老巢，很江湖，就收了我40元好处费就把票给我了。我提前警告道，不会是假的吧？人家回答的更江湖——我们比铁道部有信誉！

    这个话很震撼，但是确实在理。

    在回大庆的火车上，还发生几个有意思的事情，拿出来简单和大家分享，我隔壁上铺的一个兄弟，他要去齐齐哈尔，但是票贩子卖给他的是到大庆的卧铺——和我正好相反，他向乘务员要求补票，乘务员表示需要补交70多元，我一听忙制止，让他给我50元，我俩正好换票之后皆大欢喜。

    我对面中铺的兄弟也是向票贩子买的卧铺，他没有我幸运，因为着急回来，花了150元的好处费，当听说我只花了40元的时候，一个劲抱怨自己点背。

   下铺的一个北京哥们微笑了一下，不紧不慢的说道，“我一分钱都没给票贩子，他还必须卖给我。”我们大家忙好奇的追问请教，人家慢条斯理道，“我每次出门，都是当天买票，因为票贩子手里囤积的票必须出手，加上售票处剩余票源的冲击，因此根本不必着急，票贩子原价给我，总好过退票的时候被铁路收取20%退票费合适吧？”

    “你真沉的住气！”我笑道。

    “我买到这张票的时候，距离火车开车不到半小时，我一个小时之前到的北京站，票贩子都是追着我原价卖给我的。”北京哥们得意的笑了。

     大家看完之后知道秘诀了吧，下次出门注意点，不过这个绝招仅限于在我们伟大的祖国首都北京，其他地方千万慎用！

    切记，切记……