钓沙鳗:二战中德、日著名杀手锏武器

“俾斯麦”号战列舰

初战3天后即遭遇死亡之战的纳粹海上猛兽

希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”，这就是纳粹德国最强战列舰——“俾斯麦”号。

      它以普鲁士铁血宰相命名，凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶，其武备之强令同时代战舰望尘莫及，只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰，震惊了整个世界。然而，初战3天后，“俾斯麦”号就永远沉入了大海，其末日之战与初战一样惊心动魄，至今仍为无数军迷津津乐道。

      号称“不沉的海上钢铁堡垒”

    “俾斯麦”号于1936年开工，1939年下水，并于第二年8月24日服役。它是希特勒极度自大的表现，是一架屠杀机器。身长830英尺（约合252米），几乎和泰坦尼克号相当；标准排水量为41700吨，是当时世界上最大的战列舰，在海军史上也仅次于“大和”级和“衣阿华”级。尽管个头很大，但在15万马力引擎推动下，航速可达30节。主炮装甲弹采用高初速轻型弹，能够摧毁15英里以外的船只。装甲防护方面，拥有同期战列舰中的最大防护尺度，侧面装甲厚13英寸（约合33厘米），鱼雷防御系统可以抵御300千克德国黑索金烈性炸药，防护能力十分惊人。

      此外，舰上还装有德国最新式的雷达、无线电侧向仪等电子设备，加上精巧周密的水密舱设计，被德国海军称为“不沉的海上钢铁堡垒”。1939年，“俾斯麦”号举行下水仪式时，希特勒亲自到场发表声嘶力竭的演说，并亲手执行了砸碎香槟酒的传统仪式，对其寄予无限厚望。

      6分钟消灭皇家海军骄傲—“胡德”号

      1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，第一次出航，前往大西洋破坏英国海运航线。

      5月24日，“俾斯麦”号驶出丹麦海峡，即与两艘英国战舰“胡德”号和“威尔士亲王”号相遇。

“胡德”号战列巡洋舰是为德国海军所熟知和痛恨的一艘战舰。据德国军官回忆，“我们从事军事演习时，指挥官总用这艘船吓唬我们，每次任务之前都会说‘我们要和胡德号交战’。”

      5月24日的这次相遇后，“胡德”号和“俾斯麦”号全速驶向对方。“胡德”号首先开火，“俾斯麦”号回敬了一连串炮火，其中一枚炮弹贯穿“胡德”号薄薄的装甲甲板，引爆了船尾的弹药库。仅仅不到10分钟后，“胡德”号就沉没了，船上1400余人，只有3人生还。

      重重围歼之下永沉大洋

     “胡德”号被击沉的消息传到英国后，举国震惊，就像美国人对于珍珠港遭袭时的感受，英国人无法相信，集皇家海军辉煌历史于一身的“胡德”号，竟然在短短几分钟之内就被击沉了。“‘俾斯麦’号既然能在6分钟内打沉‘胡德’号，还有什么做不到的？”

      首相丘吉尔深思熟虑之后，决定集结各处的海上力量，将矛头一起指向“俾斯麦”号，以将其摧毁。

      5月26日，“俾斯麦”号在海上遭遇风暴。英国人的进攻也开始了。从“皇家方舟”号航母上起飞的15架“箭鱼”鱼雷轰炸机穿越风暴向“俾斯麦”号发起猛攻，一颗鱼雷命中舰尾螺旋桨，使“俾斯麦”号丧失了方向控制，只能原地打转，英国舰队随即围拢过来。27日，皇家海军“罗德尼”号和“乔治五世”号战舰向俾斯麦号开火，一时炮弹齐发，不久，另外3艘英国战舰也加入了战斗。一发发炮弹从“俾斯麦”号的上层船体和船员中穿过。

      英军的轰炸持续了一个半小时，共向“俾斯麦”号投掷了近三千发炮弹，但令人惊奇的是，“俾斯麦”号在如此打击之下居然始终在海面漂浮。最终，英军只能通过巡洋舰发射鱼雷才将其彻底送入深渊。

“虎王”坦克

火力超强、机动性超差的二战坦克之王

“虎王”坦克是纳粹德国在二战末期研制的重型坦克，从1944年1月至1945年3月共生产了480辆，美英苏盟军部队多次遭遇“虎王”坦克，因为无法有效击毁这种德国坦克，各国强烈要求军工企业研制新型武器，美国特意为此研制了M26重型坦克。“虎王”被认为是二战期间火力和防护最强的坦克。

      二战火力和防护最强的坦克

    “虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同时，它也体现了许多新的技术特征。，

       首先是它采用了两种新型炮塔，一种是亨舍尔公司（克虏伯公司制造）的炮塔，一种是波尔舍公司（韦格曼公司制造）的。“虎王“坦克装备一门KwK 43/L71型88mm加农炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，它能在2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲，所用的弹种包括穿甲弹，破甲弹和榴弹，不仅是“谢尔曼”坦克，它几乎可以击穿二战中盟军所有型号的坦克。

       1944年晚期，克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK L/68火炮，不过最终没有实现。

     “虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有较大提高，成为盟军的一种很难对付的坦克，仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。

       机动性差成为致命弱点

       不过“虎王”坦克同其他德国重型坦克一样，弱点在于它的机动性能。由于它的全重很重，单位功率较低，且行动装置也经常出问题，所以这成为“虎王”坦克的致命薄弱环节。

        1944年5月，“虎王”坦克首次在明斯克附近参战，接着又在7月在波兰作战，第503坦克营的两个连队的“虎王”坦克也参加了诺曼底战役，由于技术原因，这两个连队遭受了毁灭性的打击，到1944年8月结束之前，这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。

       此后，“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。

       尽管机动性不好，但在一些有经验的坦克手里，“虎王”是一种威力很强大的坦克，它火力强大，防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少，参战时间短，并没有对二战的最终结果起到很大的影响。

“猎虎”重型坦克歼击车

未能完全发挥实力的超级坦克猎手

二战期间的德国军方相当重视坦克歼击车（即自行反坦克炮）的研制，其装备数量仅次于战斗坦克。为了加强反坦克的火力，几乎在研制“虎王”重型坦克的同时，就着手研制“猎虎”坦克歼击车。

  “虎王”坦克的变种

  “猎虎”坦克歼击车是基于“虎王”坦克的底盘以及部件，安装了一门128mm的PaK 44 L/55型火炮(取自“鼠”式超重型坦克)以及两挺用于防空和自身保护的MG34/MG42机枪。其火炮是二战中威力最强大的反坦克炮，可以轻易地在盟军绝大多数火炮的范围以外击毁盟军的坦克。

     从外观看，“猎虎”坦克歼击车和“虎王”坦克区别很大。“猎虎”坦克歼击车个头要大（全重达到惊人的71.7吨），火炮口径也大，侧装甲板一直延伸到车体顶部构成其炮塔体的一部分，火炮的防盾也显得硕大无比。车体两侧各安放2排2列共4组8块履带板，既是备份履带板，又起到辅助防护的作用。不过它那糟糕的机动性使强大火力和坚固的装甲防护性大打折扣。

     希特勒自己的想法是把“猎虎”坦克歼击车改成火焰喷射坦克，不过他的愿望并没有实现。从 1944年7月至1945年4月，一共只生产了85辆“猎虎”坦克歼击车，而原计划是生产150辆。

     未能发挥实力的猎手

   “猎虎”坦克歼击车装备了两支部队，第653和第512重型坦克歼击营。第一辆配发的猎虎在1944年9月装备部队。作为二战德国坦克的头号王牌奥托·卡尔尤斯，他在1944年8月之后的座驾就是一辆“猎虎”坦克歼击车。在1945年3月纳粹装甲兵最后的锡格堡作战中，他击毁了50辆盟军各型坦克，其中11辆为M4中型坦克。这几乎占了他猎手生涯战绩的三分之一。

1945年夏天，美军对缴获的“猎虎”坦克歼击车进行了测试，发现它能在2100米的距离上击穿美军M26“潘兴”坦克的前部装甲板，这远远超出了美军的想象。可惜这些庞然大物更多的是倒在了弹药油料匮乏和机械的障碍上，而不是对方的炮口下。在令人绝望的战争后期，大多数的猎虎是被自己乘员在弃车之后击毁的，主要是因为机械故障，甚至有时仅仅是因为缺乏燃料。