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来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 16:54:58
标题: 说说摩托车抬头 只看楼主 | 上一主题 | 下一主题 摩托车专家
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状态 离线 #1  说说摩托车抬头

这种把摩托车前轮提起来的骑法，谁看了都会认为是一种花架子，除了单车计时的比赛外，也真是没有这样骑车的。但是，如果你掌握了这种技巧，在行驶当中，道路前面有了大裂缝，你就会毫不慌张地脱离险境。即使前车轮没有悬空，但是在前轮胎对路面的附着力变小的时候，也可用这种技巧把车控制在稳定状态。当驱车行驶在崎岖不平的山路上，这种控制前轮的技巧，就能使你的旅行平安而愉快。
把前轮提起，使前轮处于“飘浮”状态，有两种方法。先讲讲不使用离合器的方法。
在空敞又安全的地方，双脚踩在两侧踏板上，取站立姿势，挂1档（计时赛可用2档），尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态。鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体，而是利用反复强调的腰部力量），把体重压在车把上。当然这只是一种“意识”和“感觉”，其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的。这个动作不能拖拉，必须一气呵成地完成。当然只有反复练习和感觉，才会达到这样一种炉火纯青的程度。
在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前轮大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前轮开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作：把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。与此同时，迅速打开油门。在前轮伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。重要的是，要熟悉前轮的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，对于计时比赛用的摩托车说，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。

下面介绍使用离合器抬头的方法，对任何类型车都是适用的。
这种方法，也是从挂1档，慢速直线行驶开始的。虽然，在停止状态也可以，但是如果两脚不踩在踏板上，前轮“浮起”之后的控制却是困难的。
在车缓慢地直行当中，保持好车的稳定状态下，捏下离合器（使之“浮起”）同时要保持发动机高速运转（但是不必要达到最高转数），然后迅速地放开离合器握把。在离合器“接合”的瞬间，处于高转数的发动机的驱动力作用在后轮，前轮就在这种驱动“反力”的作用下“飘浮”起来。
经过一段练习以后，在直线行驶状态下，拧动油门转把，与此同时捏上离合器握把。在发动机高速运转的进修，迅速松开离合器握把，使之接合。采用这种操作方法，随时都能把前轮提起来。如果松得偏后一些，就更容易把前轮提起来了。在轮胎附着力较差的泥泞道路上，使用离合器这种方法，后轮就会打滑空转，往往不能使前轮飘浮起来。这时，可以和上节讲的“移动体重方法”结合起来，把臀部稍离车座，使上体前倾就可以了。
使用离合器方法和上节讲的*身体的体重移动方法一样，在前轮达到“飘浮”的理想角度时，车体是可以平衡的。这都是*微妙的油门控制来实现的。而使用离合器方式，如果稳坐在车座上，就难以做到这一点。
在前轮将要向下落的时候，不要使车轮“叭哒”一下落下来，而应缓慢地着地。这主要是*油门的控制技巧。如果能做到这一点，不仅损坏不了摩托车，而且还很有利于油门控制的训练。这时必须注意：要事先把车把摆正，而且不能使用制动器。
采用移动体重的方式，如果向上提前轮的操作中有翻车危险时，切不可慌乱，应果断地踩上后制动器来控制骑车的姿势，以保持平衡。

[ Last edited by 摩托车专家 on 2006-7-31 at 08:05 ]

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超酷～～～～～
有待学习～～～～～～

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就是一个压可提的动作,压:压减震 提:提车把 反复练习,找感觉!

2006-7-31 02:05       只看此人     我象小船寻找港湾 不能把你忘记 心中无奈的追忆 车后座的她!(心情故事原创)         劲悍１１１
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精－－－－－－－－－彩

2006-7-31 06:30       只看此人     2850元的国产杂牌车骑行随记！         sunyu0537
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状态 离线 #6  再也不搞那玩意了.

再也不搞那玩意了.N年前搞了一次,妈妈的全翻过来了.我的新车呀.还好人没事/

2006-7-31 08:53       只看此人     [注意]我给总书记捎句心里话 ：急盼总书记关注老百姓的交通工具出行问题         传云
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有谁能提供样车我也想练练。

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有谁会吗？！

2006-7-31 10:37       只看此人     湘潭轮行天下之桂、贵3260公里三人行         摩托车专家
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呵呵。小车也可以的

2006-8-3 17:36       只看此人     (吉林摩友)千里单骑走辽东!(图文版)         艾苗
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这样好坏车哦。

2006-8-3 17:51       只看此人     惭愧自留地         笑谈
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很想练一下，但我是不会拿我的新车车练滴。呵呵......

2006-8-3 17:52       只看此人     [意大利]MV Agusta[阿古斯塔]车系         剑行天下
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早练会了，不过我爸的小车，弯梁也快让我练坏了...现在弯梁都能烧胎了....

2006-8-3 21:13       只看此人     阳光灿烂的日子------太战游瑶乡         驭风而行
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原来我觉得也是一种花架子，没什么使用价值，听楼主一说，感觉也真的有用，不知跑得正快的时候，比如60km/h，这种动作能做出来吗？

2006-8-3 23:34       只看此人     贝纳利（BENELLI）重型车Trek1130Amazona         晕倒
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60的速度.碰到前方有个小障碍物.比如减速条.你可以提前轮以减轻对前轮和前叉的冲击

2006-8-3 23:38       只看此人     XR250 泥水里飞驰 第4页有增加31号的照片         听雨声
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个人感觉,别拿自己的车子玩这个.最好用进口车玩!或者借别人的车.....

2006-8-3 23:39       只看此人     贝纳利（BENELLI）新品BX ENDURO         随风
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偶老胳膊老腿了,还是光想想,不练了~~

2006-8-3 23:45       只看此人     留影大西北         爱过才知道痛
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125的排量不好练啊.

我的越野版8000转才勉强提起来.

大排容易多了.

2006-8-4 02:26       只看此人     苍白的浅影--骑车看海--台山铜鼓         我爱哈哈
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后面一个我会,前面的一个我没有试过,学习了!

2006-9-12 19:47       只看此人     2008.9.21张家界洞坎溪穿越赛综述         润滑剂
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太伤车了,又不是自行车.这么折腾

2006-9-12 20:08       只看此人     飓风、咖啡骑士三度亮相江门摩展         开水泡饭
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可是我还是不明白在山路上，抬前轮和不抬前轮有什么效果！

2006-9-12 20:15       只看此人     飓风、咖啡骑士三度亮相江门摩展         <<  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]  >>     跳到页
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