沉寂12年:中国驻南使馆“被炸事件”终于解密

 有澳媒近日透露，11年前的中国驻前南斯拉夫大使馆“被炸事件”或有其密而不宣的原因；为彼此各自利益考虑，双方当时都不想公开“点明”这一事件背后的真 实故事。其内幕被相信是在中国的一次某海军将领的私人聚会上遭披露,“虽然我们有人牺牲了，但是我们隐型材料的研制进度一下提高了十年都不止，这种进步， 是以血和国际上的屈辱换来的”。虽然以下有关内容的核心点未经中美官方公开确认，但人们更容易倾向于接受的可能是“特殊事件的内幕只能埋在坟墓里”。



时针拔向近11年前的一天，北京时间1999年5月8日，中国驻前南斯拉夫大使馆突遭美军轰炸，中方3人死亡，20余人受伤。世界震惊，中国怒愤。而美国官方除了道歉还是道歉。令人值得寻味的是，在关键问题（或方面）中美军方都选择了沉默。
美国F-117"夜鹰"隐形战斗轰炸机助推中国成飞J20隐形战机

实际上，美国炸中国大使馆并不是一时的冲动，而是有着非常涉及到美国军方根本利益的原因。这并不是因为中国在国际舆论上支持南斯拉夫而让美国“不痛快”或 美军导弹“找不着北”如此简单的表面现象所创设的理由。其真实的内幕情况是：彻底摧毁中国所得的F-117的残骸，这可是当时美国号称世界上最先进的隐型 战斗轰炸机。

在当时南斯拉夫境内，美国的F-117隐型战斗轰炸机被击落后，中国马上向南政府提出要求，是否能够把F-117的部分设备和残骸供中国研究，甚至出钱买 也可以，在中国和南政府达成协议后，南政府把F-117的导航设备、带有隐型涂料的表皮残骸、发动机喷口耐高温部件在秘密状态下移交给了中国，就放在中国 驻南斯拉夫大使馆的地下室供中国的军事专家研究。

然而中国的军事专家一开始并不知道，F-117的导航设备装有保密自毁装置（如果该机坠毁，自毁装置将自爆并炸毁导航系统中最重要的部件）。

但是，问题发生致使美国人失望： F-117坠毁后，自爆装置失灵。值得美国庆幸的是，美国人做事情也有后招，导航系统内部内嵌式电源仍在工作，并且不间断的发出其定位信息，这使得美国人 在很短时间内找到了F-117残骸的精准位置。虽然中国人发现后迅速断掉了电源，但为时已晚。美国人还是获悉了这一情况。

可想而知，美国军方发现了当时F-117的位置后是大吃一惊，决定不惜一切代价阻止中国人了解到美国的军事核心机密。当时美国人有多种方案可供选择（包括 派海豹部队夺回等），但最后美国军方选择导弹袭击，估计是因为这种方式容易在外表上造成美国对中国在国际上支持南政府而表示出非常不满或“也有可能”导弹 失灵所致，但真正意图是彻底摧毁中国所得的F-117的残骸。

这就解释了为什么有一枚激光制导炸弹要直接穿过几层楼打到大使馆地下室的原因，但问题的关键是，美国人又一次失望了。事实上那枚炸弹落下后居然没起爆，中国人最终还是取回了F-117的部分部件，极大帮助了中国隐型飞机的研制。

在中国的一次某海军将领的私人聚会上，有人感叹：“虽然我们有人牺牲了，但是我们隐型材料的研制进度一下提高了十年都不止，这种进步，是以血和国际上的屈辱换来的。”无耻：中国大使馆被炸时 几个国家想趁火打劫

1999年5月8日，中国驻南大使馆被炸。此后几个月，中国不得不用几乎全部外交力量和军事力量展开对美斗争。

此时，觊觎中国南海资源并已侵占我南沙群岛大量岛礁的东南亚无耻侵略者，却以为时机又来了，趁火打劫，想新占一些中国中沙和南沙岛礁。


资料图：中国无线电爱好者四登黄岩岛 与菲海军正面较量

一 菲律宾坐滩侵占仁爱礁和黄岩岛

概况：

（a）1999年11月3日0830坦克登陆舰 507号以"机舱进水"为由，在黄岩岛东南入口处北侧坐滩，企图造成实际占领的既成事实。
我及时开展有利的军事、外交斗争，迫使菲方于11月29日1730由拖船拖带脱浅并撤离，挫败了菲侵占黄岩岛的图谋。

（b）1999年5月9日，登陆舰57号曾以同样的方法坐滩南沙仁爱礁，至今仍未撤离，从而达成了实际占领的目的。

二 马来西亚侵占榆亚暗沙和簸箕礁

1999 年5月，马来西亚经过长期计划与准备，于5月初由陆海空军组成"99联合特混部队"，在南沙南部海域举行所谓"东部铁青树"专项巡逻活动，于5月中旬一举 侵占我榆亚暗沙和簸箕礁，使其侵占的岛礁总数由3个增至5个。后来又在新侵占的榆亚暗礁、簸箕礁上修建房屋，安装了对空警戒雷达，并在靠近南沙的地区修建 大型海军基地。

三 越南

越南6月份派出船只多次侦察我小南薰礁，企图侵占，但被我发现未得逞。

-不久，空军有关部门负责人在接受中央电视台《防务新观察》采访时表示，媒体所称的「四代机」，是指「歼10」改进型系列飞机。

此间，工程技术人员则不断表达了对新一代战机的信心。

2007年3月，中航工业网站刊登了对中国工程院院士李明的采访。曾任沈阳飞机研究所总设计师的李明在谈及第四代战机时说，「如果项目及时立项，我们的研 发周期也将显著缩短，距离美国的差距应在15年至20年，当然，我们还面临着一些困难，飞机研制的产业链很长，我们需要后续的技术储备。」

他特别提到：「我们的发动机性能还相对滞后一些，从长远来看，我们的研发部门应在应用基础研究上下些功夫，当然，我们经过歼8、歼10系列的研制，已建设了一支队伍，积累了较丰富的经验，所以搞第四代机我们还是充满信心的。」

对于中国空军装备，他分析说：「我们长期以歼击机为重点，作战支持飞机还不是很配套，我们已意识到这个问题，也正在给予重视。」

2009年秋，中新社的一则消息说，「歼10」副总设计师张继高也对中国新一代战机表达了信心：「我们一直在追踪研究国外最先进的飞机与技术，包括美国的F-22、F-35，还有俄罗斯米格1.44。我们有能力研制出更好的战机。」

他认为，从中国的经济实力到科研实力，可以讲中国的第四代战机能够达到、超越F22的水平。「但何时能够达到、超越还不好说，个人估计要以10年为单位。」

而在2006年12月29日下午，新华社播发了一条400多字的消息，向全世界宣布了中国第三代战斗机---「歼10」已经形成战斗力。

特别值得注意的是，2009年4月，中央军委委员、海军司令员吴胜利上将接受新华网采访时也透露，中国海军将研制新一代舰艇飞机。在他列举的新一代装备中，「超音速巡航作战飞机」名列研制大型水面战斗舰艇、水下自持力和隐身性能好的新型潜艇之后，居第三位。