酵素减肥有效果吗:空姐转行当"高姐" 京沪高铁乘务员集中亮相(图)

15日，在上海铁路虹桥站，京沪高铁乘务员对镜展示微笑及整装礼仪。 记者 殷立勤 摄

京沪高铁乘务员正在整理服装 记者 纪海鹰 实习生 陈梦泽 摄

咬筷子练微笑。

“高姐”惊艳亮相。
“京沪高铁乘务员的微笑，要展现亲切与甜美，如果用一张纸挡住大半个脸，哪怕只露出眼睛，也要让旅客感觉到我们的微笑……”伴随着讲解词，6名被昵称作“高姐”的高铁乘务员排成整齐的一列，展示她们久经练习的“标准微笑”。昨天，上海铁路局上海客运段数十位京沪高铁乘务员在虹桥火车站内集中亮相。
根据安排，上海客运段未来将担当28对京沪高铁的乘务任务。据上海客运段党委副书记朱明豹介绍，选拔“高姐”的标准是：19至22岁，身高1米65左右，大专以上学历，普通话国家二级甲等或英语三级以上水平。“3000多名应聘者中，最终我们选拔了400人进入京沪高铁乘务员预备队伍。”
从去年11月开始，上海客运段共分5个批次，组织这些刚毕业的“娃娃兵”接受岗前培训。培训共分5个级别，只有当预备“高姐”们分别通过一级封闭式集中培训、二级模拟强化培训、三级礼仪举止专项培训、四级名师带徒跟班培训、五级体验式实战培训后，培训才算结束。
截至今年5月底，上海客运段从400名预备“高姐”中选出270名学员，同时又在既有动车和沪宁、沪杭高铁中选拔出100多名成熟“高姐”。就这样，这支由90名列车长、313名乘务员组成的京沪高铁乘务员队伍终于组建完毕。
“京沪高铁开通后，我们要求1长4员（每16节车厢配1名车长和4名乘务员）在各自负责的车厢内，不停地、轻轻地来回巡视。如果发现旅客有需要，在第一时间提供服务；如果没有需要，不得打扰旅客休息。”朱明豹表示。
昨天亮相的“高姐”中，有几名格外受关注，因为在此之前，她们是服务于蓝天之上的空姐。苏州姑娘陈曦在吉祥航空公司做了近4年空姐。加入上海客运段后，陈曦在沪宁线上工作了1年，今年3月份被抽调为京沪高铁乘务员。她说，“不管空姐还是高姐，都一样要为旅客服务好。”

昨天（6月15日），京沪高铁上海客运段“高姐”在铁路虹桥站集中亮相。“各位旅客好，欢迎乘坐京沪高铁。”还没进入发布会现场，门口“高姐”们的“分列式”就让记者们看花了眼，沪宁沿线几十家媒体迅速扛着机子围了上去。“这个有点像陈慧琳。”“第二排左边的有点郑爽的感觉。”“刚才还看到有个像黄圣依的。”“高姐”们无论站、坐还是回答问题都始终保持微笑，还有英、日、法甚至手语等多语种服务，这些都让高铁的服务质量比肩航空。那么，“高姐”是怎样炼成的呢？
“高姐”是怎样炼成的呢？
“高姐”都高：165cm以上才能入选
自去年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江等地的国家正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场招聘会。对“高姐”的选拔标准是：年龄19岁至22岁，身高165cm以上，大专以上学历、拥有普通话国家二级甲等或英语三级以上水平。这还不算，全部符合条件的美女，还要经过5道关卡，层层选拔，才能最终脱颖而出。
记者了解到，在上海客运段，将服务于京沪高铁的乘务员共有403人，其中270人是从3000多名应聘者中脱颖而出。另133人是从既有动车和沪宁、沪杭高铁列车中选拔出的优秀骨干。
“高姐”都“S”：形体好，都能客串“导游”
咬筷子、顶书、理论考试、技能考试、一笑必露八颗牙……“高姐”的培训工作，最初是请航空公司的培训人员，按照“空姐”的培训模式进行训练的。航空公司目前正和高铁“PK”正酣，咋还会派专人去培训呢？“高铁开通，对我们来说，也是相互促进嘛。”说到“替他人做嫁衣”，航空公司的负责人一脸郁闷。
“高姐”们每天训练挺辛苦，要从早上9:00，一直练到下午4:30，有36个项目要学习。不过辛苦总是有回报的，“高姐”们练出了好身材和好气质。“大家都遵守5S服务。”这个“S”和身材无关，是微笑(smile)、快速(speed)、标准化(standard)、真诚(sincere)和满意(satisfy)为主要内容的“5S温馨服务法”。
此外，“高姐”们还熟知高铁列车知识、沿途24个站点及人文地理等，能够自如地解答旅客各种疑问。“从无锡新区到市区怎么走？”“目前公交始发有2条，是335路和326路，途经的有7条，都能去市区。”“从南京南站怎么去市区？”“目前南京南站的公交线路还没发布，坐地铁去新街口也很快的。”
最新披露
对“高姐”不满意可以“打分”提意见
上海客运段相关负责人朱明豹告诉记者，自2010年11月份起，上海客运段分五批组织学员进行岗前培训。完成了基本培训后，“高姐”们由服务明星和十佳列车长带队，分批在沪宁和沪杭跟车实习，进行岗位实战培训。最后，“高姐”们开始了独立当岗体验式实战培训，利用春节、五一、端午小长假等契机，进入服务班组独立当岗，参与广播、补票作业，提升与旅客间的服务沟通技巧。
学员除了要接受严格的礼仪等培训外，还须参加高铁列车“火灾”、“爆炸”、“旅客疏散”等应急演练，熟练掌握应急处置能力。今后，旅客在乘坐京沪高铁列车时，还能为乘务员考评打分，为列车服务提出意见和建议。
坐京沪高铁享受什么服务
商务舱赠饭 普通舱赠水
上海客运段相关负责人朱明豹告诉记者，京沪高铁开通后，每辆16节编组的列车上将安排1名列车长与4名乘务员。此外，列车还将配备10名保洁员与配餐服务人员，为旅客提供舒适的乘车环境。
在商务舱和VIP包间，如果您碰巧在“饭点”乘车，车上是会给您赠送免费的午餐和晚餐的。除此之外，“高姐”还会给您准备好微型毯、靠垫，供您休息。除了免费的饭菜，还有免费的水果和小零食，如开心果、腰果、杏仁等。当然，还有美丽的“高姐”推着小推车，笑着问您：“您好，请问您需要喝水还是饮料？”
在普通舱，有免费的矿泉水赠送。此外记者了解到，380BL和380AL总定员1066人，商务舱24人；单边的380A总定员494人。
“最”高姐：或许你能碰到她们
双胞胎姐妹花被乘客误解“查了两次票”
在记者左边的，是姐姐章怡盼，右边的是妹妹章怡倩(上图3)，不知您猜对了没有。姐妹俩长得很像，就连平时一起训练的小姐妹们都时常将她们认错，“妹妹右脸上有几颗痣，不仔细看看不出来。”
21岁的姐妹俩是从安徽艺术职业学院毕业的，她俩一起上学、一起购物，当然，在实习的过程中，两人也一起查票。“你怎么又来查我的票。”有一次在沪宁高铁上，姐姐查过了一位客人的票后，客人起身去了餐车，紧接着妹妹又在餐车查了一遍这位客人的票。“刚查过就不认识我了？”客人很生气。“对不起，我们是双胞胎。”听了妹妹的解释后，客人不信，直说“骗人。”
苏州“空姐”转行只为天天回家
陈曦是1987年出生的苏州姑娘，原本在上海吉祥航空有限公司做“空姐”。从2010年4月开始，陈曦转行做起了沪宁高铁的乘务员，短短一年不到的时间，就变成了实习列车长。今年3月，陈曦从沪宁高铁暂时“退下来”，经过一系列的培训，准备在京沪高铁上再次上岗。
说起转行的原因，陈曦表示，因为坐高铁可以天天回家，“之前做空姐，上班时间不定，一个月就回1次家，现在班次比较稳定，可以天天坐高铁回苏州，回家也就半个小时”。提到待遇，陈曦坦言，纯收入确实是“空姐”略高，不过由于回家住，省却了上海的租房费用，“算一算就差不多了”。
“世博和谐号”小语种成员也来了
日语二级的蔡婧菲之前是“世博和谐号”的乘务员。“往返沪宁线的日本乘客很多。”有一次，一个日本旅行团的导游去了洗手间，偏巧团里有个日本客人也想去，却不知道洗手间在哪儿，便用英语问身旁的中国乘客。可又偏巧身旁的中国乘客听不懂“日式英语”，于是蔡婧菲便赶来，用日语为乘客指路。“这位日本乘客特别兴奋，从洗手间回来后，还指着我告诉全团的人，说这个中国小姑娘会日语。”蔡婧菲说。
法语四级的冯龙珠，也曾在世博和谐号上担任乘务员，现在她和蔡婧菲都是京沪高铁的列车长。“世博期间，在D32上，我用法语帮助一个法国家庭，当时刚巧有个记者也在车上，所以当时我还上了次报纸。”除了平时的礼仪特训外，课余时间冯龙珠和蔡婧菲等小语种“高姐”会教授其他乘务员一些基本的外语对话，通过一起学习增加乘务员的外语能力。冯龙珠说，目前京沪高铁所有乘务员都会说英语，车上的药物都能用英语一一说出。
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具体时刻表本报网站今天可查
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为什么网络订票要用IE6.0以上版本
本周起京津城铁试行网络实名售票。但昨天有读者向本报反映，使用非IE浏览器无法订火车票。
记者尝试使用谷歌Chrome浏览器、Firefox火狐浏览器、苹果Safari浏览器、Opera浏览器登录网站，但点击“购票”选项后，却发现均无法正常登录。但使用IE9和360浏览器则可正常登录。铁路客户服务人员对此表示，铁道部12306网站基于IE标准制作，目前仅支持IE6及以上版本浏览器。
记者“囧”事
上海站和虹桥站距离“68块钱”
之前去上海，都是去的上海站，所以这次去采访“高姐”，我也顺理成章地买了到上海站的车票。在车上，正和摄影记者宋峤聊得happy，宋老师突然大喊：“我们是不是应该去虹桥站啊！”我顿时“石化”了。对啊，京沪高铁，是从南京南站到上海虹桥站的啊！
于是在剩下的路程中，我和宋老师都在忙着咨询上海的朋友，到底怎么去虹桥站最省时。“仪式10:00开始，我们9:15到上海站，如果坐地铁，需要一个多小时，打车不堵的话需要40分钟。”于是我们决定打车。在计价器跳到68元的时候，我们终于在9:50到达虹桥站。
在此记者也要特别提醒购票的市民，京沪高铁是从北京南站，开往上海虹桥站；沪宁高铁是从南京站开往上海站或者上海虹桥站。市民们在购票的时候一定要看清票面的乘车站和到达站。