部落绝望保卫者在哪换:揭秘中國海軍新型導彈快艇部隊

　　中評社北京6月17日電／中國青年報報道，海軍小型快艇具有機動性強、作戰方式靈活、成本低廉等優點，被稱為海戰“輕騎兵”。人民海軍組建初期的很多戰鬥中，魚雷艇、護衛艇等小型快艇曾創造出“小艇打大艦”的經典戰例，為人民海軍的發展壯大立下汗馬功勞。 

　　進入上世紀八九十年代以後，隨著人民海軍大型驅護艦、潛艇更新換代，闊步遠航，小型快艇的發展一度陷入沉寂，直到某新型導彈快艇的出現。

　　誕生

　　某年，一支雙體穿浪型快艇編隊在某海域高速行駛。突然，一枚“敵方”導彈超低空突襲，穿越雷達盲區直逼我戰艇。只見快艇編隊組成密集的近防炮火網，將來襲導彈打得“淩空開花”。

　　這是一場由十餘艘新型導彈快艇主導的海空實彈演練，外形設計獨特、航速高、火力強的某型導彈艇，一下子成為世人矚目的焦點。有專家評論說：“該艇性能優異，達到國際先進水平。”

　　然而，新型導彈快艇的問世並非一日之功。早在上世紀末，海軍某裝備研究室副主任楊屹就接手“某型快艇綜合論證及總體技術研究”項目，具體負責船型總體設計方案、研製風險綜合分析等問題的研究。項目組針對發展什麼樣的快艇才能滿足我軍作戰需要，展開了激烈討論。

　　楊屹回憶說，項目組後來認為：我國沿海港灣、島嶼眾多，礁灘棋布，水深變化極不規則，海底地形十分複雜，起伏較大。因此，這些海域便於隱藏輕型兵力。但快艇的火力配置與高機動性之間的平衡點一直沒有找到。

　　有一次去圖書館翻閱資料，一艘雙體民用船舶讓楊屹眼前一亮。這艘穿浪雙體船是某雙體船設計公司開發的一種新船型，當時部分船廠已基本掌握了民用穿浪雙體船的設計技術。何不試試穿浪雙體船？

帶著這個大膽的想法，楊屹一頭扎進研究室，畫草圖，總體論證，仿真試驗演算。結果令人驚喜：雙體船型擴大了艇的橫向容積，裝載量大幅增加，穿浪中空設計則保證了雷達反射面積控制在要求範圍，一舉兩得！

　　楊屹還從頂層分析入手提出動力問題的解決方案，將國內某型推進技術成功應用上去，使新艇如虎添翼。項目評審專家委員會一位專家激動地對楊屹說：“你們大膽突破傳統設計觀念，將穿浪雙體船型技術和噴水推進技術有機結合，使艇的機動性和適航性大幅度提高，解決了困擾大家多年的小型快艇戰略發展問題！”

　　新型導彈快艇不僅艇型結構特殊，在艇體材料、車舵原理、指控系統等方面完全不同於傳統的常規水面艦艇。因其隱蔽性能好、機動性能強、突擊威力大而被譽為“海上無影殺手”，它是人民海軍信息化程度最高的裝備之一。

　　“十五”期間，備受各國海軍關注的新型導彈快艇順利完成研製定型，並在國內各船廠投入量產建造，新裝備培訓在有關軍事院校和科研廠所如火如荼展開。

　　訓練

　　2005年，東海艦隊某導彈艇大隊官兵接到命令，他們駕馭多年的老式導彈艇將換裝為新型導彈快艇。一大批官兵只好默默離開了戰鬥多年的老部隊，選擇為新裝備的戰鬥力讓路。同時，數百名精兵強將從各單位挑選出來，充實到前沿軍港，選配幹部是優中選優，士官、義務兵選調也是按照“技術過硬、作風過硬、身體過硬”的標準再三斟酌。

　　作為海軍首支新型快艇部隊，擔負著為後續部隊探索、引路的重大責任，大隊長周向前對此有著清醒的認識。他帶領艇隊官兵整建制進行為期兩年的培訓，時間之長在海軍部隊也屬首次。

　　整建制換裝意味著一切從頭開始。周向前採取“接裝與培訓同步、試驗與訓練並舉”的辦法，一部分官兵參加工廠院校的培訓，另一部分跟隨工程師試航，熟悉裝備性能和構造。他還組織官兵編寫了20多種操作文書，實現了裝備操作程序、全艇協同動作的標準化、規範化，如今這些規程已在兄弟部隊推廣應用。 
 　靠著英雄快艇部隊傳承下來的英勇頑強的作風，官兵們在接裝培訓期間就摸清了新裝備的“五臟六腑”，新型導彈快艇首艇在試驗階段即由接裝官兵操控，成功實射一枚導彈，隨後官兵們獨立駕駛新型戰艇歸建東海艦隊。

　　首艇歸建後，新型導彈快艇快速列裝部隊。短短一兩年時間，東海艦隊首支新型導彈快艇部隊經歷多次重大演習演練任務，在複雜電磁環境下整建制形成作戰能力。

　　新型快艇在設計上可以進行平移橫向離靠碼頭，艇長汪三久把海上漁排當模擬碼頭反覆訓練，終於摸索出平移離靠碼頭的方法，同時一舉解決了新艇在海上難以靠並的問題。演習場上，其他類型艦艇的官兵笑稱新型快艇在海上玩起了“漂移”。這種靠泊方式降低了對碼頭的硬件要求，也意味著快艇在沿海無限航區甚至江河水域均可自由航行靠泊。

　　艇員的生活保障難題在一定程度上制約著快艇的海上續航時間。由於艇體材質特殊，傳統的蒸煮烹飪不能在艇上進行，方便面、鹹菜等簡易食品便成為艇員出海的主食。將就兩三天尚能忍耐，若海上持續時間過長,毫無疑問將考驗官兵的身體與心理極限。為了解決艇員海上飲食的難題，部隊專門開發出特供的“海上自熱飯菜”：由岸上炊事班準備的熟食飯菜可以再次自動加熱，紅燒牛肉、魚香肉絲都成為艇員演練過程中的美味佳肴。

　　新型導彈快艇海上續航時間設計上只有短短幾天，官兵們主動適應戰場需要，尋找小型快艇長距離遠航的方法，昔日早出晚歸的訓練方式逐步被連續晝夜航行所代替，他們摸索出海上大風浪拋錨、夜間導彈攻擊的戰法，創造出超長海上生存紀錄，切實提高了艇隊的複雜海域遠程機動作戰能力。 
 受閱
　　2009年4月23日，是人民海軍成立60周年大慶的日子，也是多國海軍活動開展的第四天，數十艘各國受閱艦艇雲集青島港閱兵海域。

　　14時28分，受閱編隊中出現了新型導彈快艇編隊的身影，立時引起轟動。8艘身披藍色海洋迷彩的導彈快艇航行在一條直線上，引擎發出的巨大推進力翻起層層浪花，綿延百米。這是國產新型導彈快艇編隊首次公開亮相。

　　其實在閱兵亮相之前，新型導彈快艇已經在重大任務中屢創佳績。某年3月的一個深夜，大雨滂沱。突然，急促的戰鬥警報劃破寧靜的夜空。從睡夢中驚醒的水兵，一躍而起，箭一般衝向戰位，啟動應急預案、緊急備戰備航。

　　數分鐘後，導彈快艇借著夜色破浪疾馳，它們擺脫“敵”機偵察、穿越“電磁迷霧”、闖過染毒海域……東方破曉時，准點到達指定海域。

　　“戰鬥”還沒開始，導彈艇便遭到“敵”大功率強電磁干擾。雷達屏幕出現大片雪花，通信數據鏈中斷。新艇編隊迅速擺兵布陣撐起電磁“天網”，眼看著導彈呼嘯而至，各艇靈活規避，來襲導彈竄進了茫茫大海。隨後編隊轉守為攻，數艘導彈艇突破層層干擾欺騙，運用自創的編隊攻擊戰法，取得了在多方向、導彈最大射程直接命中目標的好成績。

　　又一次跨艦隊演習任務中，兩艘導彈快艇駛出某軍港，如幽靈般利用島礁交替掩護沿海北上。穿舟山群島、過崇明島，在汹湧的海浪中馳騁，而“敵”水面、空中近十台雷達搜索監控一無所獲。新型導彈艇千里奔襲、長驅直入，通過超視距引導迅速鎖定遠海目標，發射兩枚導彈，“敵艦”在毫無覺察中“灰飛煙滅”！