郑州市第九中学国际部:躲不开，故不幸福

　　南航机长曾鸣自称“从不在公众场合爆粗口”，颇值得怀疑。从其骂人的水准看，估计他是研读过《红楼梦》的，深得其中的骂人之道，修炼得到家了。当然不是主子骂主子，而是主子骂奴才。三乘客因对调座位与机长生口角，被以“妨碍安全”赶下飞机，之后曾机长在微博大爆粗口。量人家“跟央企玩，你玩不起”也就罢了，偏还骂娘，要冒出一句极其不雅的“傻×”。不把人当人看，一如凤姐骂周瑞儿子：无法无天的忘八羔子! 也像极了贾母骂紫鹃：你这小蹄子!

　　曾机长骂人，把“央企”二字刻在脸上，底气就足得很。从理论上讲，作为南航的央企，是全国纳税人共有的企业，交给你载客跑航线，仅是代管而已。这么说来，南航之于乘客的关系，应定位为仆人与主人。据说央企取消了行政级别，但事实上的级别想必还是有的，不知道机长在央企是个啥级别，反正不是“管家”，也不是“下人”，是干着点技术活，可归为“小管家”一类的角色吧。仆人公开骂主人且如此不堪，自然会招致全国主人们的讨伐声浪。

　　主人被仆人骂娘骂到这份上，乘客汪女士以及曾经的、未来的民航乘客们，郁闷得很。每每遇到这样的窝心事，多数人的想法，会是好汉不吃眼前亏，惹不起躲得起。对于那些仗势欺人纠缠不清的主，最好甘拜下风，算他好佬，远远看到就绕道走，一如遇到水浒里的“没毛大虫”牛二。

　　问题是“惹不起，躲得起”的鸵鸟策略，以前似乎是行得通的，现在好像是越发的不行了，想躲也未必躲得开。石油石化、金融保险、民航铁路、矿山、电信、煤炭等等，都是央企在开店。如今央企又开始涉足房地产领域，在一线城市与地方政府联手，制造了一个又一个新地王。央企是企业，又是特殊的企业。这群带着“中”字头的国企，多有着浓厚的自然垄断色彩，或罩了个“关乎国计民生”的光环。人家提供的全都是基本生计的刚性消费，其中哪一样是你躲得开的呢?看到有网民情绪激动地喊出“抵制南航”的口号，不禁莞儿一笑，这与“米店伙计态度不好我就不吃饭”异曲同工，只能归于一种“牢骚权”罢了。

　　汪女士表示，自己虽有不对但不是什么严重错误，对于南航机长的态度和拒乘事实，将委托律师提出起诉。在我看来，这同样不过是一种对“仆欺主”的本能愤懑，想找回作为主人的那点可怜的脸面，说说而已，除非她有多得用不完的时间和精力。有道是店大欺客、仆大欺主，公民熊伟之于邮政非法涨价、周泽之于交通部门养路费、郝劲松之于铁路部门春运涨价，见过胳膊拗得过大腿的吗?曾机长迫于舆论压力的“反省与自我教育”，简直是一百八十度大转弯，你相信其中的诚意与可能性吗?

　　在既有体制下，曾机长的“玩不起”不过说了一句大实话。行政性垄断已成了民生改善的最大障碍之一，对此你可以愤怒，但不得不忍气吞声，有如王八进灶坑——憋气带窝火。其实“恶仆欺主”的情形，历来都不少见的。一些豪奴悍仆，即便宁国府里的“大内总管”王熙凤也常感棘手和无奈。她曾对贾琏抱怨：“咱们家所有的管家奶奶，哪一个是好缠的?错一点儿他们就笑话打趣，偏一点儿他们就‘指桑骂槐’的抱怨。‘坐山观虎斗’、‘借刀杀人’、‘引风吹火’、‘站干岸儿’、‘推倒了油瓶不扶’，都是全挂子的本事”。

　　有人调侃说，人生在世，痛苦与生俱来，想躲躲不脱。躲不脱咋办?初始阶段是忍受痛苦，没得办法，只好忍着。第二阶段是承受痛苦，比忍强点，咬牙承受。第三阶段是感受痛苦，心情平静，慢慢感受。第四阶段即最高阶段，就是享受痛苦了，主动迎上去，细细品味。既然人生就是体验，那就享受痛苦。这大抵也适合垄断坏脾气下的民生心态。

　　“惹不起、躲不开、离不了”，你就感觉窝囊，感觉憋屈。总是“享受痛苦”，你会感觉幸福吗?尽管幸福感是个捉摸不定的玩意，而“虽不能‘言’，心向往之”，主人动不动被仆人戏弄一把，羞辱一番，并且你想躲还躲不了，这无疑在某种程度上已经影响了我们的幸福感。就在公众因为曾机长的“玩不起”而唾沫飞溅的当天，中国社科院与首都经贸大学共同发布的《中国30个省会城市生活质量调查报告》称：30个省会城市(拉萨除外)没有一个城市的居民对生活质量感到满意。两则新闻的同时推出无人策划，纯属偶然，也算是一种不乏内在联系的巧合。

　　曾机长的“玩不起”，当然不能成为一个什么都可以往里装的“箩筐”，不能成为某些社会负面情绪的渊薮。调查机构也说了，此次生活质量满意度测算，涉及生活成本、环境、便捷以及节奏等内容。但是，如果不否认但凡垄断国企独占的领域，其消费品必然质次价高，消费者必然最弱势，最没有尊严，就必须承认：几乎囊括了基本民生的央企及其衍生的种种让人“躲不开”，在相当程度上左右着我们对于幸福的感知。不信你看吧，对于“玩不起”的骂战，才刚刚开始。