遇见未来的自己摘抄:声名鹊起的水富枫叶国际商贸城

云南网讯（通讯员：朱德华 王罡 范云）中国第三大水电站——向家坝水电站启动建设，成为水富国际贸易的一个新起点，水富县城高滩新区，神奇般崛起一个国际商贸城。此前，水富人做梦也没有想到还能在自己的家门口做国际贸易……

荒山野岭建造黄金屋

水富高滩，一片杂草丛生的荒山野岭，加拿大艾尔国际有限公司总经理王志勇偏偏就爱上这片荒山野岭，他要在这里建造黄金屋，打造一个西部的“义乌”，为自己寻找商机，也为有远见的商家提供一个淘金的平台。

王志勇是一个华侨企业家，四川农大植物生理生化专业本科毕业后，他又在中南林学院攻读植物生理生化研究生，毕业后在重庆师范大学任教。后来，他又到法国巴黎第六大学留学，学成后在重庆市外商投资服务中心工作。在重庆市外商投资服务中心工作期间，他长期奔走于美国、德国、法国、英国、加拿大、比利时、卢森堡、巴基斯坦、土耳其等20多个国家。穿梭于发达国家之间，他既看到了中国西部地区与发达国家的差距，同时也看到了中国西部地区的后发优势，他很想做一颗加快西部发展的铺路石子，但光靠奔走游说招商引资是非常艰难的，因为西部的基础条件确实很差。于是，他决定辞去公职，移居加拿大，在加拿大挣一些钱，再回国创业。在加拿大打工数年，凭他的才华和精通国际商贸，熟悉多国语言的优势，加拿大方面希望他加入加拿大国籍，但他始终没有加入加拿大国籍，而是持绿卡穿梭于中国与加拿大之间。因为他心中始终装着自己的祖国、自己的家乡——中国西部，在加拿大打工的主要目的就是赚钱回自己的祖国投资，帮助自己的祖国发展。

王志勇最初回到家乡重庆投资外贸和房地产，完成了1亿多元的房地产项目投资。向家坝水电站建设开工后，王志勇慕名前往水富考察，一看水富港正在扩建，扩建后的水富港被交通部认定为万里长江第一港，水富的高速公路直通宜宾、乐山、自贡、泸州、成都、重庆，水富至昭通、昆明的高速公路已修通一半，另一半二级汽车专用线正在筹建高速公路，几年以后，水富至昭通、昆明的高速公路就会全线贯通。水富的铁路直达宜宾、内江、成都、重庆、昭通、曲靖、六盘水、昆明、贵阳等大中城市。水富至宜宾机场仅33公里，因此宜宾机场就是水富机场。四位一体的立体交通优势使水富成为四川、云南、贵州、重庆三省一直辖市的腹心地带。高滩虽是一片荒山野岭，但正好在水富县城至水麻高速公路的接口上，王志勇一眼看透了这片土地未来的发展前景，看透了这片土地对于水富、昭通、云南乃至大西南未来国际商贸的重要性，他毫不犹豫，决定在这里投资12亿元打造一个国际商贸城，为中国西部搭建一座通向世界的桥梁，把中国的产品介绍到国外去。

大西南国际物流中心的重要载体

“水富县城不过两三万人口，投资12亿元建一个国际商贸城可行吗？”对于王志勇先生的大胆决策，一开始，很多人持怀疑态度。但是，在专家眼里，这绝对是一个双赢的决策。对他个人有利，不外乎利益来得慢些；对中国西部有利，枫叶国际商贸城必将成为大西南国际物流中心的重要载体，尤其是对云南经济的拉动，具有举足轻重的作用。

中国物流行业协会副会长梁保真先生说：“水富的东边是正在启动的‘中国－东盟自由贸易区’，这个自由贸易区拥有17亿人口，是全球仅次于北美和欧洲的第三大经济体。与我国之间的物流总量将是非常庞大的。水富的南边是中印孟缅经济合作区，这个经济合作区，包括我国的云南、印度东部的两个邦和孟加拉与缅甸全境，面积165万平方公里，人口4亿多。物产丰富，交通便利，具有很大的发展潜力。从国内来看，水富南靠云南全境，北邻成渝经济带，东部是珠江三角洲经济区，具有得天独厚的区位经济优势。铁路、公路、水运、航空都在这里交汇，东西南北的物资都在这里集散。根据一些资料介绍，我国西北、西南的物资，经水富——昆明进入东盟的物流成本，只有上海、深圳进入东盟物流成本的60－80%，时间也缩短了3－5天。在时间就是金钱的商品经济时代，水富发展物流产业，就有了极大的吸引力。在云南建设背靠中国大陆，南向东盟自由贸易区和南亚经济合作区，西通川藏，东连珠江三角洲和长江中下游的国际性物流中心的设想，是合理的和可行的。而这个物流中心最理想最重要的基地，就是水富。”

市长王敏正说：“上世纪90年代中期，就有专家提出了构建第三亚欧大陆桥的设想。随着东南亚国家协会诸国的合作逐步加深，第三亚欧大陆桥概念引起了沿桥国家有识之士的浓厚兴趣。2007年11月，‘构建第三亚欧大陆桥专家论坛’在昆明举行，形成了专题研究报告，引起了社会各界的极大关注。战略构想中的第三亚欧大陆桥，在中国的起点到底是哪里？专家学者对此众说纷纭，有的主张以深圳港为代表的珠三角港口群为起点，有的主张以上海港为代表的长三角港口群为起点。我认为水富港应该成为第三亚欧大陆桥的起点。因为水富港是长江第一港，沿长江黄金水道向东，可串起宜宾、泸州、重庆、武汉、南京、上海等港口城市，直达太平洋；向西可由昆明经瑞丽出境，至缅甸入孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港。”

水富枫叶国际商贸城，拟投资12亿元兴建，规划用地392.35亩，总建筑面积261564.05平方米。市场建筑面积超过70万平方米，其中专业市场达40万平方米，建成后拥有商铺6000多个。一期工程——小商品商贸城占地面积18247.35平方米，建筑面积73301.81平方米。建筑分裙楼和主楼。裙楼6层51826.6平方米，高度29.4米。主楼（一）19层14909.21平方米，高度52.8米；主楼（二）15层6566平方米，高度39.6米。工程于2007年6月1日正式开工建设，今年6月主体工程已全面完工，目前外部装修全部完成，内部装修和招商工作正紧锣密鼓地进行，今年8月起市场部分商铺陆续开业，临街门面已全部出租完毕。二期工程于今年初启动建设，一区的3幢住宅楼现已封顶，其他区域的建设，基础工程全面铺开，工地上机声隆隆，一面面防护墙拔地而起……

从规模上看，水富枫叶国际商贸城比不上浙江的义乌、成都的荷花池、昆明的螺蛳湾，但从区位、交通条件看，却具有不可替代的潜在优势。义乌、荷花池、螺蛳湾都不具备紧邻港口的水运优势和物流中心的优势。而水富枫叶国际商贸城，紧邻长江第一港，又处于四川、重庆、云南、贵州三省一直辖市的腹心地带，对于四省一直辖市的物流具有举足轻重的地位和作用。水富枫叶国际商贸城不仅仅是一个消费平台，更重要的是一个物资集散、展示、交易平台，因此规模大小并不影响其功能作用的发挥。王志勇先生的中长期计划是年成交额达到50亿元。50亿元，对于水富、对于昭通、对于云南都不是一个小数目，然而，枫叶国际商贸城更重要的意义却远远大于市场本身创造的50亿元成交额，而在于它作为一个龙头，带动了水富国际物流中心的发展，一旦水富国际物流中心形成，对云南乃至整个大西南工业经济的发展都将产生巨大推动。