多档变速箱档位的识别及操控要点

多档变速箱档位的识别及操控要点

（一）陕齿RT-11509系列9档变速器
    1、该变速箱采取主、副箱结构形式。包含9个前进档和一个倒档。其中2-5为低档区，6-9为高档区。

    2、在高档区和低档区各有一个空档位置（N）。即高档区的6~7档空档位置和低档区的4~5档空档位置。停车时变速杆应置于低档区的空档位置。
    3、车辆挂1档或倒档“R档”时，应先停车，再挂档。
    4、由5档换6档或由6档换5档（高低档转换）时，应稍停片刻，以利于副变速器完成高低档位区间的转换。
    5、当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响同步器的使用寿命。
    6、车辆下坡时，禁止变换高低档位区。
    7、严禁空档滑行，否则会引起变速器的损坏。
    （二）大同DC12J150T系列12档箱
    1、该变速箱采取主、副箱组合结构形式。通过变速杆手柄，可得到6个前进档位和一个倒档位；再通过变速器操纵杆头部上的高低挡切换开关（开关内陷为低半档L挡，开关凸起为高半档H挡），实际可以得到12个前进档和二个倒档。

    2、变速操纵杆有高档和低档两个空挡位置。即高档区的3~4档空档位置和低档区的1~2档空档位置。停车时，变速杆应置于低档区的空挡位置。
    3、由2档换3档（或由3档换2档）时，应稍停片刻，以利于副变速器完成高低档区间的转换。
    4、按动变速器操纵杆上的半档开关，配合踩离合器踏板，可进行变速器的高低半档切换。换挡时一定要彻底踩下离合器踏板。当变速器处于高半档时，变速器高档指示灯亮，当变速器处于低半档时，变速器低档指示灯亮。
    5、当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响副箱同步器的使用寿命。
    6、车辆下坡时，禁止变换高、低档位区。
    7、严禁空档滑行，否则会引起变速器的损坏。
    （三）陕齿12S160T系列12档变速器
    1、该变速箱同样采用主副箱组合设计形式。通过换档手柄可以得到6个前进档位，再通过高低档转换开关，一共可得到12个前进档和两个倒档（请注意档位的顺序与大齿12档箱的不同）；

    2、变速箱操纵杆有高档和低档两个空档位置。即高档区的9-10档空档位置，低档区的3-4档空档位置。停车时，变速器应置于低档区位置，即变速操纵杆上的高低档开关处于朝下的位置。
    3、车辆挂倒档“R档”时，应先停车，再挂档，以免损坏变速器内部的零件。
    4、在6档换7档过程中，先在6档档位里将高低档开关置于高档区位置后，再挂进7档，其他升档同普通变速器换档方式。在7档换6档过程中，先在7档档位里将高低档开关置于低档位置后，再挂进六档，其他降档同普通变速器换档方式。
    5、由6档换7档（或由七档换六档）时，应有意识地稍停片刻，以利于副变速器完成高低档位区间的转换。
    6、当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响副箱同步器的使用寿命。
    7、车辆下坡时，尽可能避免变换高、低档区。
    8、根据道路情况，可采用3档或4档起步。车辆爬坡起步或者重载起步时必须用1档。车辆起步前，应首先解除停车制动。车辆起步前,必须待气压上升到解除制动所需要的压力时，方可挂档起步。
    9、严禁车辆挂空档熄火滑行，否则会引起变速器损坏。
    10、当车辆需要拖行时，必须抽出半轴或脱开传动轴或使驱动轮离地，否则会引起变速器损坏。
    （四）采孚ZF16S181系列16档变速器
    1、ZF16S181变速箱由带倒档的4档主箱、高低档副箱、半档副箱组成（4×2×2=16个前进档）。

    2、换档时，离合器必须彻底分离，变速操纵杆应挂档到位。最好将手张开，迅速但柔和地移动操纵杆。挂档时，将操纵杆推到头，直至同步器完成换档。
    3、变速操纵杆有高档区和低档区两个空档位置。即高档区的5~6档空档位置，低档区的3~4档空档位置。在3~4档与5~6档导槽间移动时，用手心短击操纵杆柄，再迅速挂向所需档位。如果从5~6档导槽换至3~4档导槽时，高低档副箱没有变速，应放慢车辆速度，以低速挂适宜档位。
    4、彻底踩下离合器踏板，扳动变速器操纵杆上的半档开关，即可进行半档变速。向上扳动(Hi)为选择高半档，向下扳动(Lo)为选择低半档。
    5、只允许在车辆静止、发动机怠速运转时，方可挂倒档。当发动机怠速转动时，离合器分离后，等待8~10秒(离合器压盘减速所需时间)，然后挂倒档。
    6、由4档换5档（或由5档换4档）时，应有意识地稍停片刻，以利于副变速器完成高低档位区间的转换。
    7、当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响副箱同步器的使用寿命。
    8、为避免损坏变速器和发动机，只许在车速低于所要换入档位的最高速度时，方可换低档。
    9、根据道路情况，一般应采用低档区1档起步。重载爬坡起步时,为延长离合器寿命，必须挂1档。车辆起步前，应首先解除停车制动。只有在驻车制动指示灯熄灭后，且必须待气压上升到解除制动所需要的压力时，方可挂档起步。
    10、在极低温度(低于-20℃)下使用车辆时，车辆启动后，变速器需要预热，直至变速器油达到工作温度。如果变速器温度低于工作温度，驾驶员换档会比较吃力。
    12、严禁空档滑行，否则会引起变速器损坏。
    13、车速超过28km/h的情况下，严禁将变速器从高档区换向低档区。
    14、停车时，变速杆应置于低档区的空档位置。
    15、当车辆需要拖行时，必须抽出半轴或脱开传动轴或使驱动轮离地，否则会引起变速器损坏。
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1楼 打印 字体大小: tT 发表于 2010-11-30 11:12 | 只看该作者

**发个厉害的（附图）系列2：如何提高离合器的使用寿命

变速箱 1、养成良好的驾驶习惯，车辆正常行驶时，脚不要踩在离合器踏板上，每次踩离合器要踩到底，避免离合器处于半离合状态。    2、不要采用“大油门”起步，大油门起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损。
    3、车辆起步时应合理选择变速器的档位，并将发动机转速控制在最大扭矩点转速，以避免对离合器损坏。在不同工况下（重载、空载）起步时档位的选择：
    （1）、以ZF16S181变速箱为例：

 

    建议：
    1）若道路为一定坡度的上坡则降半档或一整档
    2）若道路为下坡则可升半档或一整档
    （2）、对于其它多档箱，原则上，空车起步可以采用2档，但满载、重载必须使用一档或爬坡档。
    4、定期检查离合器工作是否正常，其检查方法如下：

    发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，等待20秒后，慢慢挂入倒档。如果挂档过程中有较大敲击声，说明离合器需要调整或检查。 本主题由 Scandinavian 于 2010-11-30 11:21 合并 收藏 分享 评分 回复本帖 引用

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2楼 发表于 2010-11-30 11:14 | 只看该作者 学习学习！！！！ 回复本帖 引用

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3楼 发表于 2010-11-30 11:14 | 只看该作者

**发个厉害的（附图）系列3：重卡如何获得最佳节油效果

为确保车辆的燃油经济性，请遵循以下操作方法：    1、汽车行驶过程中，脚轻手勤，注意变化变速箱的档位，经常使发动机转速的转速保持在转速表绿色区域内。
    发动机经济转速的控制

    任何一款发动机都有其特定的最经济运转区间，下表是天龙重卡所配备各型发动机的经济转速区间，该区域发动机转速表上以绿色标注，在驾驶时，我们要尽量将发动机转速控制在绿色区域范围内。如果你选用的车型绿色区域范围与上表不符，请按上表经济转速范围驾驶。

    2、在驱动力足够的情况下，尽可能选择高的档位。
    3、预测前方交通状况，避免不必要的加速和制动。
    4、避免不必要的换档（每次换档需要一定的时间，此时牵引力中断，发动机处于怠速工况,将产生额外的油耗，同时离合器和变速箱同步器在换档时都有滑磨损耗）。
    5、行驶中严禁车辆空档滑行，空档滑行不仅会损坏变速器，同时还不一定能省油。同时，还要注意以下几点：1、平稳驾驶；2、充分利用车辆惯性力；3、保持车距。
    1、确保轮胎的气压：轮胎气压是轮胎的生命，前轮（单胎）810kPa，后轮（双胎）740kPa。气压过低会导致轮胎提前磨损，轮胎气压不得高于1000kpa，否则会导致轮胎的加剧磨损，甚至爆胎，同时恶劣路面条件下轮胎气压不得过高。
   2、定里程轮胎换位：一般情况下，前轮磨损比后轮低20~30%，为了延长轮胎的使用寿命，每10，000km保养时，应进行轮胎换位，使轮胎均匀磨损。
   3、装载货物前后、左右要均匀。
   4、日常保养，经常检查胎面是否有异物，将附在其上的异物去掉，注意轮胎的清洁。
   5、注意轮胎花纹的选择，纵向花纹不适宜恶劣路况，横向花纹不适宜高速。

   6、对于双后桥车，轴间差速锁平时不允许结合，否则会导致轮胎的急剧磨损，同时也会引起传动系统零部件的异常损坏。在冰雪、泥泞湿滑路面低速行车时方可接合。
●  七、行车过程中需特别关注的重要报警指示
    水温表：该表是用来指示发动机冷却液的温度。当钥匙开关位于ON位置时，该表就起作用。刻度盘上标志C表示低温，H表示高温。理想的温度是指针在中间刻线范围内。

 

    注意：当冷却液温度过高时，水温过高指示灯会点亮，同时仪表上蜂鸣器鸣叫报警，冷却液温度过高而车辆继续行驶，会引起发动机的过热损坏。
    机油压力过低报警灯：在发动机启动之前，该灯不亮。在发动机运转过程中，当机油压力过低时，该灯就点亮报警。

    注意：当机油压力报警灯点亮时，禁止车辆继续行驶。
    气压表：气压表指示贮气筒内的空气压力。前桥气压表（标有FR标志）检测前桥储气筒的压力，中、后桥气压表（标有RR标志）检测中、后桥储气筒的压力。

    红色区域表示车辆不能起步的气压范围。气压超过540±30kPa后，车辆方可起步，否则禁止车辆起步。