路德维希二世 豆瓣:夏季空调问题多,“预警”车主早知道
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/29 22:18:09
夏季空调问题多,“预警”车主早知道 我们经常听到有网友反映说:我这空调风吹得挺大,怎么就是不凉啊;还有的说:我的空调有一种奇怪的味道,不过还挺凉,不知道怎么回事。我们发现,其实广大车主,对于使用空调还存在一定的误区,而有些错误的使用方法,甚至会发生危险。如何正确的使用和维护我们的空调呢?
使用前要检查
1、我们的空调制冷系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,如果松动量较大,在开空调后会听到皮带打滑时的刺耳的尖叫声,在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何。
2、当开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。这时要打开机舱,检查一下水箱表面和冷凝器表面是否 有灰尘或者柳絮等异物。另外需要检查皮带是否有裂纹,一般6万公里或者4年左右需要更换。
3、对于空调花粉过滤器,需要对其清理或更换。另外空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。
爱心小帖士:发现问题,及时处理;检查皮带,应处于灭车状态。
使用常见误区及正确使用方法
1、夏季使用空调时,将温度设定越低越好?
一般的情况下,很多人习惯将车内的空调温度调到并保持在最低状态,这时空调系统是处于最大的制冷工况,不仅增加了油耗,也会使人体感觉不适。车内的空调温度的设定,建议设定在22度比较合适,这个温度值是人身体感觉最舒适的,使用说明书上都是推荐使用这个温度值。
2、夏季进入车内立刻开空调。
有好多车主,一进入车内,发现比外边还要热,便启动车子迫不及待的打开了空调,在您享受凉风的同时,爱车其实受到了伤害。正确的使用方法是先放热气再开空调。先把所有车窗都打开,启动外循环,把热气排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调。而且不应频繁开启和关闭空调,以防损坏空调系统。
3、开空调,内循环在车内吸烟。
一般驾驶者,喜欢在车内吸烟,其实这是非常有害的。为了达到更好更快的制冷效果,人们习惯打开内循环,这样车子内部和外部的空气是相互隔绝的,而只是车内的有限的空气在循环流转,而这时如果再吸烟的话,大量的烟无法及时有效的排出车厢,容易对人体健康造成更大的危害。所以如果吸烟的话,请将空调的通风控制调到“外循环”位置。
4、停车后,长时间使用空调。
有的车主,在停车后,为了凉快,紧闭车窗,打开空调在车内休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。在内循环状态下,车辆不与外界空气相通。在车厢内部狭小的空间里,那点氧气量是很快会被消耗完的。已经有多起类似的事故,望广大车友注意。如果,必须这样,那建议最好把车窗开一个小缝,让外界空气可以进入车内。
5、开着空调直接熄火。
这样做也是不对的。因为空调的压缩机往往是安装在发动机上,用皮带驱动(也有直接驱动的),如果您直接关闭发动机,那在下次启动的时候,发动机会带着空调的负荷启动,高负荷启动对发动机无疑是一种损伤。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。另外,还有一点使用的小窍门:停车之前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。可以有效地保护空调系统。
6、堵车时,使用空调。
发动机在低转速情况下尽量不要使用空调。比如行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
7、在空气进气口附近堆放物品
这样做容易引起进气口被堵,致使空调系统空气流通受阻。
常见故障和原因:
1、如果天气过热,只是在路口等灯和堵车时感觉空调不良,而在行驶过程中正常。
故障的主要原因是前部冷凝器和水箱间有较多的灰尘,影响散热,只需用压缩空气清洗即可。最好不要使用高压水清洗。
2、如果上一年使用时,感觉挺凉的,只是经过了一个冬天后,再次使用时,感觉不凉了。
故障的原因可能缺制冷剂。由于空调系统的管路中的各个接头较多,存在正常泄露,连续使用空调2-4年后,需要重新更换制冷剂。
3、如果在正常行驶过程中,感觉到空调不凉。
故障的原因较多,需要进行具体检查、维修。如果需要涉及到修理空调管路、压缩机等项目,建议到专业的维修站进行修理。
使用前要检查
1、我们的空调制冷系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,如果松动量较大,在开空调后会听到皮带打滑时的刺耳的尖叫声,在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何。
2、当开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。这时要打开机舱,检查一下水箱表面和冷凝器表面是否 有灰尘或者柳絮等异物。另外需要检查皮带是否有裂纹,一般6万公里或者4年左右需要更换。
3、对于空调花粉过滤器,需要对其清理或更换。另外空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。
爱心小帖士:发现问题,及时处理;检查皮带,应处于灭车状态。
使用常见误区及正确使用方法
1、夏季使用空调时,将温度设定越低越好?
一般的情况下,很多人习惯将车内的空调温度调到并保持在最低状态,这时空调系统是处于最大的制冷工况,不仅增加了油耗,也会使人体感觉不适。车内的空调温度的设定,建议设定在22度比较合适,这个温度值是人身体感觉最舒适的,使用说明书上都是推荐使用这个温度值。
2、夏季进入车内立刻开空调。
有好多车主,一进入车内,发现比外边还要热,便启动车子迫不及待的打开了空调,在您享受凉风的同时,爱车其实受到了伤害。正确的使用方法是先放热气再开空调。先把所有车窗都打开,启动外循环,把热气排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调。而且不应频繁开启和关闭空调,以防损坏空调系统。
3、开空调,内循环在车内吸烟。
一般驾驶者,喜欢在车内吸烟,其实这是非常有害的。为了达到更好更快的制冷效果,人们习惯打开内循环,这样车子内部和外部的空气是相互隔绝的,而只是车内的有限的空气在循环流转,而这时如果再吸烟的话,大量的烟无法及时有效的排出车厢,容易对人体健康造成更大的危害。所以如果吸烟的话,请将空调的通风控制调到“外循环”位置。
4、停车后,长时间使用空调。
有的车主,在停车后,为了凉快,紧闭车窗,打开空调在车内休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。在内循环状态下,车辆不与外界空气相通。在车厢内部狭小的空间里,那点氧气量是很快会被消耗完的。已经有多起类似的事故,望广大车友注意。如果,必须这样,那建议最好把车窗开一个小缝,让外界空气可以进入车内。
5、开着空调直接熄火。
这样做也是不对的。因为空调的压缩机往往是安装在发动机上,用皮带驱动(也有直接驱动的),如果您直接关闭发动机,那在下次启动的时候,发动机会带着空调的负荷启动,高负荷启动对发动机无疑是一种损伤。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。另外,还有一点使用的小窍门:停车之前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。可以有效地保护空调系统。
6、堵车时,使用空调。
发动机在低转速情况下尽量不要使用空调。比如行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
7、在空气进气口附近堆放物品
这样做容易引起进气口被堵,致使空调系统空气流通受阻。
常见故障和原因:
1、如果天气过热,只是在路口等灯和堵车时感觉空调不良,而在行驶过程中正常。
故障的主要原因是前部冷凝器和水箱间有较多的灰尘,影响散热,只需用压缩空气清洗即可。最好不要使用高压水清洗。
2、如果上一年使用时,感觉挺凉的,只是经过了一个冬天后,再次使用时,感觉不凉了。
故障的原因可能缺制冷剂。由于空调系统的管路中的各个接头较多,存在正常泄露,连续使用空调2-4年后,需要重新更换制冷剂。
3、如果在正常行驶过程中,感觉到空调不凉。
故障的原因较多,需要进行具体检查、维修。如果需要涉及到修理空调管路、压缩机等项目,建议到专业的维修站进行修理。
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