九乡新闻网讨鬼传极 千鬼万来:十年前南海撞机后美侦察机被拆解全过程
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/01 09:10:01
2001年4月1日，美军EP-3型电子侦察机一架，飞住中国南海海南岛进行电子侦察。
8时36分，为维护国家的安全利益，中国海军航空兵陵水基地中校飞行员赵宇和中队长王伟奉命驾驶歼—8II战斗机紧急起飞，对美军飞机的侦察活动进行例行性跟踪监视。
9时07分，美机突然大动作向中国飞机方向（中国海南岛方向）急转向，庞大的EP-3飞机快速向王伟的歼-8II飞机后机身撞压过去。
短短几秒种的时间，美机机头和左机翼便相继撞到王伟飞机的后机身，同时美机左翼外侧螺旋桨将王伟的歼-8II飞机的垂直尾翼打成碎片。飞机已进入飘浮状态无法操纵，约30秒后，王伟驾驶的飞机出现右滚下俯状坠落，飞机失去了控制。
美机与中国空军飞机相撞后，急剧坠落数千英尺后被机组人员重新控制下来。美国飞机当即向基地发出“MAYDAY（紧急呼救）”的电讯，随后美机便进入中国领土。
位于东海上空的另一架美军EC-135侦察机收到了“MAYDAY（紧急呼救）”的电讯，由于第一时间美军机员并未说明确实状况，美驻日军用基地海军F-14战机与日本航空自卫队的F-15战机立即起飞，执行“救援任务”。
美机的异常行为引起中国军方的高度警惕，一度出现中国军用战机紧急起飞的动作，中国空军驻遂溪基地的两架Su-27战机中也奉命紧急起飞前往南海，并在途中被突然调住另一个指定空域，警戒美军驻日基地起飞的F-14战斗机。
9时33分，美军用电子侦察机未经中国政府许可，降落在中国海南岛陵水海军机场。 
撞机事件发生后，美国通过卫星拍摄到的EP3停靠在海南陵水机场停机坪的照片“南海撞机”事件后，中美关系跌入冰点，迫降在中国的美军侦察机也被中方扣押，后两国几经交涉，才允许美军派员将侦察机拆解后运回美国。 美方先提出派人到陵水将飞机修复后飞回美国，被中方拒绝。中方允许美方将飞机拆卸后运回。这是拆解美军侦察机的现场照片。 2001年6月，由该机制造厂 - 洛克希。马丁公司派技术人员到海南岛陵水海军机场现场进行拆卸分解，分解工作于6月13日起，在陵水机场着手拆卸工作。 
关键电子设备已经被我方专家先拆走了哦 2001年4月12日中国释放被拘留的美国EP-3侦察机机组人员
被拆卸了引擎仓和机翼后的南海撞机事件元凶——美军EP-3型电子侦察机象一只被拔光了毛的鸡等待下锅
美军EP-3型电子侦察机于7月2日拆解完毕，经租用的AN-124运输机装运，于7月3日运抵美军在夏维夷的基地。
十年前南海撞机后美侦察机被拆解全过程
实录：南海撞机后美侦察机被拆解全过程[组图]
实录：南海撞机后美侦察机被拆解全过程[组图]
实录：南海撞机后美侦察机被拆解全过程[组图]
南海撞机后美侦察机被拆解全过程[组图]
南海撞机后美侦察机被拆解全过程(组图)-文化频道图片库-大视野-搜狐
【引用】十年前南海撞机事件
十年前南海撞机事件：美军的一个细节令人震撼
中美南海4-1撞机事件美机被分解全过程
十年前南海撞机事件：美军的一个细节令国人震撼
十年前南海撞机事件：美军的一个细节令国人震撼
十年前南海撞机事件：美军的一个细节令国人震撼
十年前南海撞机事件：美军的一个细节令我震撼！
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