西门子s7 200系统手册:小闫说车：买的不仅仅是车还有售后装饰 - Qzone日志

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Morning Yan 2010年07月04日 00:21 阅读(63) 评论(0) 分类：原创

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    买车不仅仅就是交钱完毕就OK了，就像汽车销售顾问经常跟你说的那句话一样，车都买了，您不做点装饰？有可能你会觉得在汽车经销商处购买汽车装饰商品会比较贵，但也有可能你会感觉在汽配城购买汽车装饰品实在不安全。

    确实如此，因为我们也都知道汽车装饰品这个行业存在着暴利，同时好坏参差不齐，甚至于对其的监管力度也并不到位，所以也就形成了认为4S店贵却不敢买汽配城装饰的局面。那么如何分辨？或者如何避免上当受骗呢？  

新车装饰之外部修饰 车窗贴膜

    车窗贴膜俗称防爆膜、隔热膜或太阳膜。其主要用途就是用来对付刺目的阳光，吸收紫外线并还具有防爆功能。贴膜在不同的工艺下也会贴出不同的效果，因此，贴膜过程及工艺好坏对贴膜的效果也有很大的影响。这也就出现了消费者认为正规店贵却同时不敢去汽配城乱买的情况。

玻璃贴膜

    不要将汽车贴膜和手机、PSP的贴膜混淆，汽车贴膜的过程非常繁复，需要一点点的烘烤，一点点的压实等等，而在贴膜的工序中，最为繁琐甚至危险的就是这前挡风玻璃贴膜，因为一旦用力、温度不均匀或者太大，那么所带来的后果就是挡风玻璃破碎，而一块前挡风玻璃的成本费用可能会比其它所有侧窗、后窗的玻璃费用总和还要高，也正是因为如此，所以才出现了贴个膜动不动就要几百甚至几千的费用。

车窗深色贴膜

    无商不奸，而且商人之所以做生意也是为了赚钱，而贴膜也不仅仅只是防晒或者不让别人看到你的隐私，其实更多的还是它可以防止在一些特殊情况下的车窗破碎而引发的伤人情况，所以关于车身贴膜个人建议还是尽量在汽车4S店或者资质比较好的汽车装饰店进行施工，相对来说还更加可信一点，而贪小便宜……至少在笔者的见识中，还没有几个有好下场的。

在玻璃发生破碎的情况下，贴膜可以黏住碎玻璃，防止其溅射伤人

    选购防爆膜时，一定要考虑它的清晰度和透明度，优质膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色的深浅，透明度都十分高。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上的较为适宜，这样侧窗膜无须挖孔也不影响视线。另外，好的隔热性能和紫外线阻隔率也是必须考虑的问题，质量好的汽车防爆膜紫外线阻隔率能达到98%以上，能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。

贴膜的主要功用

    虽然贴膜可以保护汽车乘员免受玻璃破碎后的溅射伤害，但是不得不说的是，目前一般汽车的前挡风玻璃都可以达到同样的效果，因其在生产过程中就已经加入了类似车窗贴膜的东西，以此来防止车辆在发生碰撞等可能致使前挡风玻璃破碎而对乘员造成安全损害。

前挡风玻璃在破碎后即使没有后期贴膜也不会发生碎裂溅射

    所以个人建议在新车装饰的时候就没必要再去考虑帖前挡风玻璃的贴膜……因为你不可能帖深色贴膜，否则警察叔叔会找你喝茶，而原车前挡风玻璃甚至同样可以防止紫外线，而防晒……就算你贴了防爆膜，既然不是深色的，同样不防晒……这样你至少可以节省一半的贴膜费用。

前挡风贴膜工作

    正规的汽车防爆膜产品都经过健康安全检测，不会产生危害健康的挥发性物质，而劣质防爆膜往往含有甲醛、苯等有害气体，因此，最简单的办法就是闻闻气味，一般质量好的车膜是无味或者带有淡淡的香味，而差的膜则会有异味，其次还可以剪下一小块膜在水中搓搓或者找地方磨磨，好的膜揉搓完后会完好无损，而差膜则会出现划痕。

笔者小结：

    你可能会问，小编你说的不全，还有防弹膜呢。试想一套防弹膜的贴膜费用要几千大元甚至上万大元，而防止的也仅仅是一次性钝器的破坏而已，如果你不信的话，可以找台贴了防弹膜的车，用锐器去扎，你会发现很容易被突破（子弹不是锐器）。而购车做贴膜装饰的过程中，请仔细查看一下贴膜是否有一些气泡，虽然在太阳下可以被晒掉（气泡内是水汽），但是提前让装饰工将其做掉会对你今后看到这里时候的心情起到一定的作用……

新车装饰之外部修饰 其它

    除了麻烦事儿比较多的车窗贴膜以外，外部装饰还包括诸如封釉、封塑、外部配件加装以及什么镀膜等等各种各样东西，它们各有各的功用，但是你需要注意一下，并不是任何的装饰都是你能需要用到的，甚至可能你所购入的新车已经配备了这些附加配置。

车身封釉、镀膜

    不管是封釉也好还是镀膜也好，它们的主要功用都是为了降低车体车漆的被划伤几率，同时保证车体车漆的颜色长久保持靓丽以及原色。说到封釉和封塑就要首先提及车体车漆，我们常见的车漆主要分为“金属漆”与“普通漆”，而其中纯色颜色的车漆，比如纯白色、大红色等等都舒服普通漆。

封釉作业，其实这也是个细活

    金属漆与普通漆的最大区别就是漆的硬度以及耐久能力之间的区别，而其中所谓的金属漆的耐久性以及硬度都要更好于普通漆，所以笔者在这里建议，如果你的车并非为普通漆的话，尤其如果你的车的车漆是银色这种耐久能力非常强的颜色的话，那么在刚刚购入新车时候就进行封釉与镀膜的意义并不很大。

汽车镀膜其实就是等于在车外漆表面喷涂一层保护膜

    做一次封釉，它可以保证车漆的亮丽以及相对的耐磨性的时间不超过一年（一般能保证的时间为3-6个月），而镀膜的时间则更加持久一些，可以达到2-3年，不过既然漆质比较坚实，所以如果需要做镀膜的话，个人建议也是在使用车辆两三年以后再说，毕竟虽然持久性更强，但是费用也更高。

底盘封塑

    你可以将这底盘封塑直接理解为我们常说的“底盘装甲”，封塑的主要作用是用来放置在雨雪季节放置路面的雨水、雪以及其它各种物质腐蚀底盘。虽然底盘封塑的相对费用比较低，但是还请注意，因为还是那句话，无商不奸。

    之所以这么说，因为其实很多车型在出厂后都会对新车进行底盘封塑处理，其中尤其欧美系合资品牌为主，它们一般都会在新车出厂后进行底盘封塑哦，但是问题来了，新车是否会有封塑你知道么？况且也并非欧美系品牌都会将新车进行底盘封塑，也并非只有欧美系品牌会对新车进行底盘封塑。

    在购置新车或者购置新车之前，不妨问下所购买车辆是否在新车状态下就已经有了底盘封塑处理，当然也许你并不知道封塑处理的样式，经销商也不一定说实话，所以可以考虑到汽车经销商的售后维修车间看看，在被架起的车辆底盘部位，是否会有灰色、黑色的胶状物或者直接看看底盘的钢架结构位置是否是否是裸露于外的。

    一般厂家在新车出厂后进行的底盘封塑处理都比较薄，所能维持时间也不会太长，一般都是一年到两年的维持时间，当然高端车可能会更好。所以个人建议，如果你所行驶的地方相对天气、道路状况比较好，并且新车已经附带底盘封塑的话，不妨考虑使用车辆一年半或者在雨雪季节时候进行封塑。

编者小结：

    其实在车辆外部修饰方面，不妨到汽配城购入一些比如油漆笔、（细）车蜡、（油脂）担子等一些在日常用车中用处可能比较多的东西，毕竟不可能出现一些微小划痕就跑去经销商进行维修养护。当然，如果购车中经销商能赠送这些东西的话，也是不错的事情，况且这些东西很便宜，相信如果你以“威胁”的方式要求赠送的话，一般都会送给你吧。

新车装饰之外部修饰 加装

    新车，尤其刚刚购买了心仪小车的年轻朋友们都会考虑对新车进行一些小小的改装吧。虽然没有多么专业的改装车技术、知识，但是那又能怎么样？因为我们更多的只是想让自己心仪的小车变得更漂亮而已。

车体外观改动

    外观改动最多的要数加装后扰流板，也就是俗称的尾翼，也确实很好看，本来只是略显运动的小车，可能仅仅是因为加装了后扰流板就让它的样子发生“翻天覆地”的变化，更加动感。

汽车尾翼

    现在的加装尾翼更多的是在车辆后备箱（后舱盖）以黏贴固定的形式加装，当然也有不少是对后备箱进行打孔固定的形式进行固定。且不谈黏贴和打孔固定哪个更好，这要看个人的加装需求。但是个人建议，加装尾翼尽量找比较懂行的改装店/汽车经销商进行改装，因为后后扰流板的作用不仅仅是更加好看，同时它会打乱从车尾流过的空气。

有些车原车就会配备尾翼

    尾翼可以让车体更加的黏贴与地面，从而达到更好的动力传动效果，但是如果尾翼的扰流效果与车体的空气流动不能很好匹配或者尾翼的样式问题都会对车辆行驶造成影响，可能会变成过大的空气下压力，也可能会反向的变成降低空气下压力。

略显动感的车辆，加上尾翼将是其最好的变身路线之一（改装前）

    外观改动还包括了比如底边车裙，其作用与尾翼类似，同样有着干扰空气流过车体的运行方式，所以个人建议与尾翼加装一样，不妨与尾翼同样找到比较专业的外观改装店/汽车经销商进行改动。

加装尾翼无疑变得更加帅气，但是也要遵循空气动力学的特性（改装后）

   下面要说的就是在外观改动上最多也是绝大部分人最喜欢的，轮圈改动。轮圈又名轮毂（gǔ），这里不谈如何改动轮圈或者应该怎么选择样式，但是你需要记住的是，轮圈的更改会让你的车更漂亮，但是记得刹车片、卡钳以及轮胎也需要同时更换为适合轮圈的型号，否则虽然漂亮了，但是整体制动效果以及车轮附着效果都会大大下降。

各种用于改装的轮圈

车灯改动

    车灯改动也是很多现在年轻车主比较喜欢的一项，比如更换为氙气大灯，或者亮度更高的白炽灯以及LED日晷灯等等，但是你是否想过你的车还有一项被称为新车质量保证的条款，其定义很简单，保证车辆在预定的行驶里程/时间内，如果车辆发生质量问题（包括各种零配件，但是不包括易损件），汽车厂家将进行免费维修更换。

切记，氙气大灯发出的光线是由弱至强，且光线为发蓝的颜色

    相对来说比较不错的一项条款，但是其也有制约，其清楚的著名，如果你进行非厂家认可的电路、车体主要部件改动的话，那么车辆质保也将同时取消，不可厚非得，改动车灯也将是改动电路的举动，并且一般汽车经销商甚至都没有权利去进行改动。

LED灯最大的好处就是光线敏感强度更大，并且反应时间更快

    所以在这里编者建议，一般车辆在使用一年或者已经超过了质保期后，如果车辆的车体部件或者电路系统没有发生问题的话，那么后边发生质量问题的可能性也不会很大，这时候再找一些比较专业的改装作坊进行改装，已经未尝不可。

编者小结：

    大灯的改装无疑会让你的车在夜晚同样变得靓丽招惹眼球，但是问题同样存在，因为改装的是电路系统，所以切记找那些改装资质比较好的作坊，不要贪图那点小便宜而找一些改装资质并不太好的地方，否则经常在新闻中出现的自燃就会降临到你的车上，而这时候即使你有质量保证或者保险（车辆自燃险），那也不会有人去管你的。

新车内部装饰之散件

    外边装饰完了，里边必定也会进行不少的装饰，毕竟购入一台车更多的还是自己坐在里面，所以车内的装饰势必成为绝大多数车主最关注的东西，不过车内的装饰如果仅仅是小的改动的话，那么一般都是一些散件的加装，对车内电路、车体的改装很少。

加装从脚底开始

    脚底都有什么？相信你最先想到的必定是脚垫，因为一般轿车的脚下都会是绒毯地毯，所以为了不让它变得非常脏或者非常不容易清洗，所以一般人都会加上各种样式的脚垫，脏了拿出来冲冲继续用，用个三年不发愁。

完全贴附于脚下空间的脚垫，会避免很多危险发生

    记得丰田汽车最开始的刹车们是怎么回事儿么？主要原因是在紧急情况下，驾驶员进行制动动作的时候，脚垫会卡在制动踏板之下，从而导致驾驶员无法正常去做踩踏制动踏板的动作已至发生无法制动发生交通事故。

雨雪天气用这种塑料脚垫成本低也耐用

    所以，在这里主要说的不是应该选用什么种类的焦点对于你和天气最为合适，主要是要告诉你，选配脚垫最关键的问题是需要脚垫可以完全贴附于脚下的地面空间，不会发生打滑的问题，同时更为重要的是，一定质量要好，否则使用一段时间后，脚垫因为长时间的踩踏会发生变形，这时候你的车可能会变成下一台丰田“制动门”的车。

地胶很厚，而且女同志的高跟鞋可能一脚跟就给踹坏了

    脚下还有地胶，也就是所谓的在车内地毯上面再加上一层橡胶质的（也有木质等其它材质）地毯，一般人会认为它可以很好的防止在雨雪季节脚下的雨雪水弄脏车辆地毯，但是我要告诉你的是，虽然挡住了雨雪水，但是同样的水汽会积留至地胶之下，夏天为啥很多车的车内烈日晒过以后会有霉臭味？个人建议，能不加装就不要，脏了？现在10块钱就可以把你的车内收拾的干干净净。

座套/配饰很重要

    车内座套是非常多的车主都会选用的东西，可以让车内的颜色气愤发生变化，同时也可以给自己一个好心情和舒服的乘坐方式驾驶。但是请注意，这里说的座套很重要并非一定要加装，而是如何选用才是最重要的。

这种座套很舒服也很华丽，但是危险系数也很高

    很多人喜欢使用那种厚绒制的座套，很华丽也非常漂亮，但是从安全角度来说，这样的装饰非常不安全。因为一旦发生紧急状况的时候，因为惯性的原因，这种绒制坐垫会与你的身体发生滑动，而最后导致的后果……不用我说了吧？

类似材质还有方向盘把套，手滑是必然的

    同样的配置还有方向盘的把套，同样很多人喜欢装上握着非常舒服的绒制把套，但也同样的，紧急状态下，如果发生需要紧急打轮的时候，可能会发生手部的打滑，也许仅仅是因为这样，不能很好的躲避前方障碍物，很危险的。

    其实还有很多东西因为打滑会发生危险，比如配饰。尤其女孩子，非常喜欢在车的前控制台上面放置一些小玩具，也有很多人喜欢在这里放置手机、打火机等物，可能很方便也可能会很好看，同样还是因为惯性，在发生强烈碰撞、追尾的时候，前控制台上本来让你觉得好看的东西在这个时候……它可能会变成杀人越货最好的东西……

编者小结：

    编者很多朋友在购车的时候都会要购入地胶，不过都会让编者我用太老土的定义让我的朋友放弃地胶的选用，当然也会跟他解释一下之所以不建议的原因。但是在朋友选择座套的时候，我一定会好好讲解应该选用什么材质的座套，因为毕竟这里关系到安全问题，不过话说回来，不仅仅是地胶引起发霉，如果你的车有侧气囊的话，那么其电路中枢系统会放置于座椅下方，而安装地胶的话，是需要拆掉座椅的，同时电源也需要拆掉，而后果……质量保证是否会继续享受，是一件很扯皮的事情了。

    警告：身体下方也不要放置容易滑动的坐垫等物，同样危险，即使系上安全带也是如此。