西游记全文阅读:辽宁丹东为建高铁拆投资数千万新建筑

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 06:06:39
网络29日一则消息称，由于辽宁省丹东市正在建设高铁沈丹客运专线，一座建成仅两年、投资数千万元的公铁立交桥和一座新办公楼将被拆掉，百姓称之为败家子工程。对此，沈阳铁路局当日正式作出回应称，沈丹客运专线立项在后。
据《人民日报》报道，该工程一是将公铁立交桥洞砸开长26米、宽20米的大洞，在原址上重新修建桥洞以适应高铁。二是将建筑面积3000多平方米、投资1000多万元（2009年6月份交工）的铁路货运综合楼拆除，并在其对过20米远处重新建设一座相同面积的办公楼，原因是高铁线路要经过原综合楼。目前，公铁立交桥洞已被“开膛破肚”，新办公楼已开工建设，综合楼将在今年10月拆除。仅这两项工程就要花费数千万元。事实上，公铁立交桥和综合楼开工前，沈丹客运专线建设计划已立项，但建设方根本不考虑立项计划，照样上马建设，结果给国家造成极大的浪费。
昨日，沈阳铁路局表示，经详细认真调查核实，沈丹客运专线于2009年12月由国家发改委、2010年2月由铁道部和辽宁省政府分别作出批复。丹东市1号干线地道桥早在2007年4月10日开工，2008年9月30日竣工；丹东站货运综合楼是于2007年10月4日开工，2008年7月16日竣工。
由此沈阳铁路局认为，消息所述工程时间节点与事实有较大出入。
对于消息指投资数千万的公铁立交桥和一座新办公楼将被拆掉，沈阳铁路局表示，丹东市1号干线地道桥为公路桥，新建沈丹客运专线存车场线路需经过1号干线地道桥，为了节省建设资金，决定利用原桥，由于该桥原有结构不能满足铁路线路设计需要，需对该桥局部加固。
沈阳铁路局称，目前公铁立交桥已被“开膛破肚”，正是对该桥局部加固施工，而不是“拆掉”。货运综合楼位于沈丹客运专线新建站场存车线位置，新建站场加宽后需占用该楼位置，因此需要拆除，异地重建。《人民日报》中新


2011年3月29日，辽宁丹东，即将被拆除的办公楼
2011年3月29日，辽宁丹东，被拆除的立交桥，旁边是即将被拆除的办公楼




2011年3月29日，辽宁丹东，新办公楼建设工地。(


2011年3月29日，辽宁丹东快速铁路盘道岭隧道路口、草莓沟隧道入口建筑工地。(



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2011年3月29日，辽宁丹东，高铁从丹东市山上街进入城区，周边的大小各类民宅无一幸免，全部在拆除之列。(


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2011年3月29日，辽宁丹东街头，因建设高铁沈丹客运专线而设置的封路通告。(

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2011年3月29日，辽宁丹东快速铁路盘道岭隧道路口、草莓沟隧道入口建筑工地。(
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