购“二手车”小心中招

下面看一下在中关村上班的王先生购买二手捷达时的遭遇。其中的失误与经验教训，想必能给想购买二手车的朋友提个醒。
    王先生心急想买辆二手车代步，无意间从熟人那里得到一条“个人转让捷达”的消息。他便联系卖主。
提醒：
    1.消费者应到正规的旧车交易市场或者一些品牌置换店里选购二手车，而不要贪图方便或便宜，到那些不具备经营资质的二手车商手里购买车辆。现在有一些非法二手车商打着“个人转让”名义卖车，或是一些所谓的熟人介绍的把戏，正好迎合了许多消费者轻信熟人的心理，因此上当受骗。
    2.决定买二手车后，最好到正规的旧车交易市场多了解一下行情。总的原则是“买多不买少”，就是指尽量选购数量比较多的品牌或车型。因为当旧车库存丰富时，整体价格得到平衡，单车利润率降低，这时买车比较划算，说不定还能多砍些价钱。
第一次看车
    我发现接电话的人，跟开车的不是一个人，但当时没多想什么。我先看了车的外形，这辆车看上去簇新亮丽，好像保养得很好，而且四个轮子全换成新的，给人的第一印象不错。
    但打开引擎盖以后就不一样了，里面灰尘很多，线路也乱糟糟的。仔细看时，发现车架号根本看不清楚。开车来的人解释说：“洗车时小工给洗花了。”当时觉得有些不对劲，上面的划痕很深，像是用利器刻的，不像不小心弄花的样子。但由于不懂车，我没有确定，对那人的解释也只好将信将疑。
    随后坐进车里启动发动机。光听声音、看尾气都觉得比较正常。因为我经常看一些汽车杂志，也常开朋友的车，自以为对这些还有些了解。当时我就跟那人砍了砍价，一下就便宜了4000多。我说回家跟家里人再商量一下，这样第一次看车结束了。
提醒：
    1.自己不懂车的情况下，要找些有丰富汽车经验和常识的朋友一起看车试车。如果朋友不能去，也要事先请教需注意的主要问题，从各种渠道收集足够的信息。
    2.尽可能约在上午，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间看车，可确保能清晰看见车身的损伤。
    3.要求卖方见面时带上所有相关文件，以供核对。见面后首先核对车架号、发动机号，两者都必须要与相关文件上的资料吻合，否则如遇意外不会得到保险的赔偿。假如这两个号码有被修改的痕迹，像车架号被人为划花，车子极有可能有被盗、大事故或拼装的经历。如遇这些情况，最好放弃。
第二次看车
    过了两天，卖方打电话来问考虑得怎么样？后来约在我家附近看车。我和老婆一起去的，老婆对车外观很满意，我便放松了警惕，所以这次只是粗略看车和砍价。我提出把车开到某个汽修厂做一下全面检查，开车来的那人就生气了，说：“相信就相信，不相信就算了，要不是看在你是熟人介绍来的分上，我早就把车卖给别人了。”我想，既然是熟人介绍的，应该不会有什么问题。这次他们带了手续，我只粗略看了一下车子的户籍。由于意向早定，又被车子的外观所蒙蔽，所以当时只是谈了一下价格，便成交了。
提醒：
    1.一定要找家汽修厂当着双方的面进行一次全方位的检查。现在有诚信的二手车商是能够接受消费者要求的。如果卖主坚决不让检查车，一般都有问题。消费者还可以请二手车评估机构或旧车评估师帮助估价，也可到该品牌车专卖店查看该车维修记录并要求对该车进行检测。
    2.一定要了解清楚汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台捷达，3年下来出租车至少要跑30万—40万公里；租赁车大约要跑15万—18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑的就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。
    所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低。同时告诫买二手车私用的读者，无论是从安全和使用时间来看，最好别买营运车。
    3.选购时不能“以貌取车”。而首先应该看车的出厂年份和行驶公里数，考虑到车的折旧程度；其次要看发动机的性能；然后才看外观和内饰。

    价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。同时还有像下面的王先生一样，急着选辆便宜的二手车代步。
办理过户手续
    3月20日上午，我们相约一起到车管所给车子办过户手续。由于当时车子还要等到下一周接受年检，我在办理过户手续的时候扣了5000元下来。后来车子通过了年检，我才把钱给了那个所谓的车主。
提醒：
    这一点值得所有买二手车的同仁们借鉴，年检如果不能通过，这辆车肯定有问题。在办理二手车过户手续时，大家一定要让卖方带齐相关证件。不然，麻烦的还是买车的你。手续包括卖方的车辆登记证书、车辆行驶本（需在年检合格期间内）、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票（或上一次过户票）、车主身份证（单位提供法人代码证书）、养路费缴纳证明、车船使用税；买方车主身份证（单位提供法人代码证书）。
维修养护
    买车后的三四个月都还可以用。后来就是小毛病不断，甚至有几次坏在路上走不了。今年春节前，我们把车开去大修一次花了3000多元。前前后后用在这车上更换的零件、维修等至少是5000多元。
提醒：
    除了买车的钱，买二手车时一定要注意准备一部分资金用于维修和保养等开支。二手车的车况谁都不能保证说绝对的好，毕竟前任车主的用车养车状况不能完全了解，把维修费用纳入预算是必须的。
选购二手车还要注意以下六个注意事项
    1.仔细核对证照。在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好，确保没有问题。假如证照不全，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能确定车辆的身份，不会被糊弄。
    2.不要轻信里程表。为了卖出更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个参考标准，而真实的车况通过检查发动机等实质部分才能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此不要把公里数过多放在心上。
    3.重新上漆要注意。看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车经过翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。
    4.重点观察焊接点。车门、头、尾与车身之间的接缝应该平滑完整。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，可以请懂行的朋友或者维修技师来帮忙鉴定。
    5.车厢也要看仔细。观察座椅、地毯及车厢其他部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的说明有可能车子是水泡过的。有些二手车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人，消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。
    6.引擎性能很重要。重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，就能及时发现问题。