虹桥机场安检咨询电话:新疆老于——五位老人单车穿越“车师古道” - 单车活动交流区 - 76街(76jie.co...
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[活动] 新疆老于——五位老人单车穿越“车师古道” [复制链接]
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车师古道是指由新疆吉木萨尔县泉子街乡大龙口南越天山至吐鲁番市鲁克沁的通道,又称金岭古道。自汉唐以来,车师古道是连接丝路中道与北道的捷径,将车师后国与前国沟通,故称车师古道,唐代称“他他道”。1 J# m5 O6 J. }
它的特点是,车师古道东接丝路东段至长安,西接碎叶路至中亚,北接回鹘路至蒙古高原,南接西州路至柳中,为丝路交通往来的咽喉要道。大龙沟又称吉木萨沟,今称长山渠,由此南行至天山山口,东汉时称疏勒山,今称卡子湾,为通往吐鲁番的第一道山口。自此步步攀高,要过六座桥,抵达顶峰琼达大坂。(海拔3470米)自山口至头道桥,山路平宽,山流飞逝,林碧亚青,穿过二道桥,山崖边有数丈深的金洞子。三道桥东岭称金钩,还留有前人碾金的大石碾,故又称金沙岭。桥左右草滩上有石砌墙基多处,为旧客店遗址。山路由此越走越险,道宽约一米,长40多米,从石缝里通过,被称为“石门子”,亦即四道桥。五道桥前有仅存断墙残壁的十余间房,俗称上店。六道桥也称天桥,是六座桥中最高、最险的一座桥,坡陡光滑,桥离水面20多米,两旁怪石交错,地势险恶。自山口至六道桥21公里多,再前行4公里多即为海拔3470多米的琼达大坂,这里终年积雪不化。大坂西坡有一石砌堡垒,残高4米,直径10多米,石层立有梅花桩,似是栅栏,疑为古代的观测站或烽燧。自大坂南行至石窑子沟后,又在两绝壁间穿行,头顶一线天,称“下石门子。”继续下山至石屋,前行30多公里是三岔口前的塔尔朗沟。沟中有座石城,附近还有墓葬群,占地一亩多。这里也是五星牧场的所在地,是通往吐鲁番的必经之路。其中山路由80公里,沿途有十大精品自然景观(石窑孔道、达坂古堡、突厥石人、三丈悬瀑、石门天险、三桥秀色、高山神泉、树石联姻、头桥绝壁、龙沟古城), 如今车师古道已是徒步爱好者经典线路之一。$ P% c7 {% y( |5 [3 v
这条古道同样深深吸引着老年协会的骑游队员们,南湖自行车队张伟(队长)、张学义、何立忠、朱邦云、王效军五位老人决定骑自行车穿越车师古道。其中张学义老人已73岁高龄,其他四位老人也已年过花甲。他们一行五人于7月1日从南湖广场出发,一路骑行,于当天下午7点多钟顺利骑达吐鲁番大河沿。据他们讲:在骑达小草湖时,适逢大风,骑行相当困难,基本上是推着走,10几公里的路程走了数小时。亲身感受到30里风区的威力。他们第一晚就宿在大河沿。第二天他们为了躲开高温下骑行的艰辛以便保存体力,他们就当即决定租了一个130车将他们拉到五星牧场进山的山口处。他们在此小休片刻后,便即刻骑车进山。但是仅仅骑行了2公里多路,就再无法起行了。路上基本上是布满了大小不一的乱石,别说是骑车,就是步行都很困难,他们推着自行车基本上是在乱石上迈着舞步前行,路遇小溪反复多次跨越,有时只能临时搬石铺路才能通过。第二天就在一个叫石窑子的地方扎营住了下来。夜里12点多钟一队年轻人头戴路灯徒步穿越古道时路遇他们。这些年轻人对这五位老年人骑车穿越古道的精神敬佩有佳,相互打招呼后,这群年轻人连夜继续赶路。第三天张伟他们早早起来继续前行,路越来越难走。有的路段坡陡的车子靠一个人的力量根本推不上去,只好一个人先上去用绳子拉着自行车,连拉带推才勉强通过这一路段。深深的感受到自行车成了累赘,穿越古道最佳选择是徒步。第三天他们就住在了快到大坂的一草甸子处,夜里适逢下雨,有的帐篷漏雨,而且十分寒冷,老张说:“他都冻感冒了,赶紧吃了一些感冒药才好了些。”第四天早上起来,开始翻越大坂。山路越来越高,有的同志开始有了高山反应,呼吸困难,气喘吁吁,头晕目眩。多亏他们随身带了“救心丸”,服下后才感觉好了些,尽管困难重重。但是,在他们相互鼓励下,终于攀登上了大坂。大坂之上天高云低,满目积雪,不远处有一敖包,他们近前捡了一些石头堆在上边才慢慢离开了大坂。下山的路仍然不好走,过六道桥时,由于桥窄而且桥下是一深沟,沟内水流湍急。有的同志有恐高症而不敢过桥,他们就鼓励他,给他加油,使其顺利过桥。他们终于来到了四道桥住了下来。第五天他们终于到达吉木萨尔县,胜利结束了车师古道的穿行,给他们留下了终生难以忘怀的记忆。" R$ t8 d0 @( [; R" f
& k* o0 _ F/ m4 t6 z6 K- i1 Y ——新疆老于根据采访整理
" y2 p) S; M+ R! k( n. |3 V8 [ 写于2010年7月9日星期五
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