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红网论坛 »衡阳 » ◆◆ 湖南铁路客站改建规划 ◆◆ 衡阳站正式开工（44楼附照） ◆◆ 事实如此 ◆◆
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发表于 2011-3-1 01:35 |只看该作者
◆◆ 湖南铁路客站改建规划 ◆◆ 衡阳站正式开工（44楼附照） ◆◆ 事实如此 ◆◆
客站,铁道部,省政府,铁路,协议
本帖最后由 黄金岛人 于 2011-3-3 00:20 编辑
◆ 最新出炉 ◆ 湖南省“十二五”既有铁路客站改扩建详尽文件截图 ◆
根据铁道部省政府签署的《湖南省既有主要铁路客站改扩建规划纲要》 现将部分重点城市客站改建详尽规划图附下
注：图示站线部分已对既有客站冗余股道进行整合 旨在提升接发车运营效率 规划站内增添部分货物绕线
◆◆ 南存车场扩建 既有北存车场改建新站台 ◆◆
鉴于衡阳枢纽新线的不断增加，安张衡、怀邵衡茶吉、湘桂复线、长株潭城轨延伸线等铁路线的不断接入，
既有衡阳站站场站线站台存车股数量规模均不能满足增长的需要，
现对衡阳站原有南存车场改建（设存车股8条），工期三个月（2011.03.01——2011.05.30），原有北存车股改建，新建站台三座。
依据一期工程施工需要，既有衡阳站的扩建已悄然开始。到目前止，衡阳站区内尚未大面积集中动工，
但废弃了20多年的衡阳客车整备所的南存车场，衡阳站改扩建一期工程——衡阳南存车场扩建，
日前开始动工整修，工期较短。按照湘桂新线今年进行站前（也就是站房设施）工程施工的计划和衡茶吉工期的要求，
衡阳站的改扩建即在2011年10月正式大面积进行了。由于进行站场扩建，
将原有北存车场的列车整备作业调至1983年建设的南存车场，并新建存车股合并既有共计8条，
原有北存车场址新建第五、第六、第七站台。（127楼更新施工照片）
铁道部省政府 “十二五期间”部分铁路客站改扩建协议
现湖南铁路部分客站由于修葺年代已久 既有规模不能满足城市客运快速增长的需要
省政府铁道部3月1日对湖南省重点车站十二五期间改造达成一致意见 主要涉及的车站及改建计划有
既 有 长 沙 站 改 扩 建
在既有四站台东侧新建岛式站台两座 用于石长铁路以及长株潭城轨 所有修建站台无柱雨棚覆盖
第六站台东侧新建东站房 面积15000㎡ 承担长株潭城际客运 配套新建车站东广场 原来货物线绕行捞刀河
既有四个站台分别做出站线调整 其中第一第二第三站台用于既有京广普速铁路通过停靠列车作业
原有第四站台用于站内始发列车作业 站台长度延伸至600米 石长铁路二线接悖捞刀河站（长沙西）
既 有 株 洲 站 改 建
现株洲候车大厅规模较小 基于杭长昆客运专线分流 对株洲站站区做出调整并扩大候车面积
拆除岛式站台（第四站台）一座 在原第四站台位置新建东站房 站房面积6000㎡
原有第三站台承担长株潭城际铁路 与浙赣场合用 所有站台改建高站台 覆盖站台无柱雨棚
既 有 湘 潭 站 改 扩 建
在现有二站台基础上扩建三座岛式站台 修建站台无柱雨棚 增加机车线路数目7条
既 有 衡 阳 站 改 扩 建
新建东站房 承担长株潭城轨延伸客流 站房面积12000㎡ 改建既有西站房 合并原衡阳铁路调度中心
西站房扩建面积11550㎡ 新建岛式站台三座 包括新建湘桂场 衡茶吉场 怀邵衡场 安张衡场站台共计两座
预留长株潭城际铁路延伸线站场 修建站台无柱雨棚 站内全部站台改建高站台 共计七站台
完成修建衡阳东站动车运用所 新设动车存车股七条 预留动车折返以及始发动车 修建高速列车整备间
其 他 车 站 改 扩 建
新建娄底南站 怀化南站 湘潭九华站 醴陵东站 扩建长沙西站（捞刀河）
其中站场规模娄底南站三站台 怀化南站四站台 定位始发中间站 含列车折返任务
长沙.JPG (103.55 KB)
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衡阳.JPG (113.79 KB)
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株洲.JPG (88.68 KB)
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发表于 2011-3-1 05:46 |只看该作者
衡阳七站台，长沙六，小株洲三站台。
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发表于 2011-3-1 05:46 |只看该作者

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发表于 2011-3-1 08:31 |只看该作者
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发表于 2011-3-1 08:33 |只看该作者
真的假的。出处？
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发表于 2011-3-1 08:49 |只看该作者
娘卖麻屁哩，邵阳5站台没有提啊~！
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7楼
发表于 2011-3-1 09:01 |只看该作者
有一定的可信度，春节去了趟安徽，沿途江西、安徽的很多火车站月台改成了无柱雨棚，非常开阔方便，京广沿线的应该也会改造！
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hengwangguo
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8楼
发表于 2011-3-1 10:59 |只看该作者
全力支持衡阳火车站扩建，提升南中国最大的交通枢纽地位。
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发表于 2011-3-1 12:59 |只看该作者
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发表于 2011-3-1 13:00 |只看该作者
我好像也听说衡阳站增加三站台了
在衡阳车站工作的阿姨告诉我的
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纤手
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发表于 2011-3-1 13:21 |只看该作者
全力支持衡阳火车站扩建，提升南中国最大的交通枢纽地位。
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发表于 2011-3-1 13:25 |只看该作者
有一定的可信度，春节去了趟安徽，沿途江西、安徽的很多火车站月台改成了无柱雨棚，非常开阔方便，京广沿线的应该也会改造！
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发表于 2011-3-1 16:20 |只看该作者
本帖最后由 梦娟bbfans 于 2011-3-1 16:21 编辑
应该是真的吧,长沙和衡阳的现有站台确实是4个站台,虽说株洲是铁路枢纽,可株洲火车站真的不是一般的小,感觉株洲火车站前的广场还没衡阳火车站广场的绿化面积大!
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lovelbp
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发表于 2011-3-1 16:34 |只看该作者
衡阳火车站的售票厅，跟候车厅，太小了，呵呵，
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saintrara
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发表于 2011-3-1 17:01 |只看该作者
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发表于 2011-3-1 17:03 |只看该作者
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武哥老了
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发表于 2011-3-1 17:10 |只看该作者
衡阳火车站的售票厅，跟候车厅，太小了
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麻将儿
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发表于 2011-3-1 17:38 |只看该作者
hao !!!!!!!!!!!!!
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寒风秋雨
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发表于 2011-3-1 18:10 |只看该作者
顶到开工。。。
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ps918
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发表于 2011-3-1 19:38 |只看该作者
听说衡阳站要另外选址新建，不知是真的不
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