萧邦美容美发客服电话:外媒傻眼了:中国高铁是自家的技术还是山寨货?

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外媒傻眼了:中国高铁是自家的技术还是山寨货?

更新时间:2010-11-19 15:10 互动:米尔论坛  举世瞩目的京沪高速铁路本月15日全线铺通。新建铁路全长1318公里,是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。截至目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7431公里,居世界第一位。中国高铁发展一日千里,究其原因,与中国开放市场、引入技术的发展策略有关。

  华尔街日报报道,中国在不久前还在向外国学习如何修筑铁路,时至今日,中国的铁路技术已能独当一面,甚至能建造出比外国还要快的铁路列车,对德国、日本这些铁路大国构成重大威胁。

  日本川崎重工株式会社(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)表示,中国高铁只是利用外国铁路技术建造而成的复制品,是“山寨版”铁路。就此,中国铁道部回应说,中国现今的铁路系统是融合中外技术、加以创新而成,独一无二,绝非“山寨”。

  以“和谐号”CRH380A高速列车为例,这款列车由中国研制生产,是当今世界运营速度最快的高速列车。在日本子弹火车的制造基础上,中国国产的“和谐号”CRH380A高速列车进行了多方面的系统创新,如采用低阻力流线型车头、增加车厢内空气动力、减少轮轨间的磨擦等。因此,以“山寨版”来形容中国铁路并不合理。

  中国的铁路建设虽引起部分国家的忌惮,但同时也引来美国的垂青。美国早前拨款80亿美元兴建高速铁路,对此,美国政府表示欢迎中国的铁路公司投资参与。另外,美国加州州长阿诺德施瓦辛格(Arnold Schwarzenegge)最近访问中国时说,他希望借中国的铁路技术加快建设加州的铁路网络。

  姑勿论是自家创作、还是山寨复制品,中国的铁路建设已推动了全球铁路发展。