九乡新闻网苹果肌怎么办:强悍：中国秘密风洞的功率让欧洲代表团很震惊
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 03:23:47
中国秘密风洞的功率让欧洲代表团很震惊
2011-02-21 现在就挑一些有趣的风洞，大家可能没有听说过的，讲一讲：
首先要说明一点的是，这都是十多年前的事了，目前情况怎样，我是一点也不知道地，但是大家可以从我讲的十来年前的情况，想象一下现在。
先说一下中国风洞的水平。有位网友说得对，风洞代表了一个国家在航空航天方面的基础研究的水平，那可不是闹着玩的事，一架飞机的气动布局，不吹个几千上万次，怎么能上天？中国的风洞水平，亚洲第一那是一定的，十多年前如此，现在更是如此。在世界上么，呵呵，我给大家讲一个真实的例子，自己估么一下吧：
当时我去参观山里的一个风洞，这是个不一般的风洞，叫做高温电弧风洞，是用来模拟火箭飞行或高超声速飞行器飞行的。风洞本身并不大，这类模拟极端条件的风洞都不大（大的风洞都是低速风洞，我见过的最大的可以放进去两辆汽车），但是奇怪的是哪个实验室的墙上的结构钢梁很奇怪，极其粗大，就这么个一层楼的房子，好像没有必要。结果一介绍，原来那是输电“线”！高温电弧风洞要用电力来产生电弧，这些电线要传输上千乃至上万安培的电流，注意不是上万伏特，而是安培！要知道一般情况下，一安培就是不得了的电流了，那么这几千上万安培的电流，通常意义上的“电线”根本承受不住，所以要用到这些很粗的钢梁来做输电 “线”。这高温电弧风洞可是个很了不得的东西，世界上没有几家有。给我们介绍的高工说，当时欧洲有个搞阿利亚娜火箭研究的代表团来交流，听说我们有这个东东，非要看一看，因为他们不相信我们能搞出这么个东西来。结果我们给他们看了，时间久远，那些个数据的量级我记不清了，反正是我们给他们看的那个风洞，好像是某个瞬时功率六百千瓦的，他们（欧洲代表团）极度震惊，因为我们不但有，而且功率比他们还高！高工说欧洲人之前说到他们的那个风洞的瞬时功率是四百千瓦，好像还挺得意的。这听起来挺让人高兴佩服的。可是事情没完，高工指着另外一间实验室里的风洞说，其实我们当时把这台风洞给遮住了，没给他们看，怕他们多问。你知道这台风洞的瞬时功率是多少么？五万千瓦！比欧洲人知道的足足高了两个数量级！没办法呀，欧洲就是发个通信卫星什么的，我们还要搞可以回收的卫星，还有要再入大气层后打到地上的洲际弹道导弹，那都是极度高温高速的飞行，没有这些个风洞，能行吗！有人老是说什么造火箭没有飞机难，呵呵，不懂就不要瞎说，这下明白了吧。
还有某河友说到的用高速摄影机来记录的超声速风洞。这个我要澄清一下，明白超声速风洞的原理，要知道一些空气动力学的知识。超声速风洞不是在压缩段实现超声速的，反而是在扩散段，呵呵，去找本空气动力学的书看看吧。用高速摄影机的那种风洞，其实不能叫风洞了，它实际上是一个大炮，用氢气把模型从一头打到另一头，这种风洞不是用来研究飞机的气动原理的，而是用来搞弹道导弹的。在高超声速风洞中，还有一种风洞叫做激波风洞，当然，普通低超声速飞行也有激波问题，但是和高超声速飞行的激波问题不同，因为高超声速飞行中产生的激波中空气发生电离化，更加复杂。在用于飞机的气动研究的风洞中，还有一种比较难搞的风洞叫做跨音速风洞，研究的是飞机从亚音速过渡到超音速的气动原理，这个水平很高，我当时见到的高工们都很自豪。
呵呵，十几年过去了，当时去参观时还见到成飞的人在悄悄的搞以色列幼狮的讲座，现在Ｊ１０都出来了，不知那些中国的气动人都怎么样了，中国的航空航天，他们是脊梁啊！
喜讯打破了风洞群的平静。
在群山环抱的风洞群里，一大批科研官兵正在顶着料峭的春寒进行又一场攻关。他们欢呼雀跃，尽情抒发着心中的激动。嘈杂的人群中，有人悄悄抹去了眼角的泪花。
是啊，这是一次多么漫长的等待、一场多么艰辛的跋涉啊！20年，对于他们中间的多数人而言，早已是青丝变华发，就连那个时候初出茅庐的小伙子现在都已经成长为知名专家。
的确，歼10汇聚了他们太多的牵挂，包涵了他们太多的付出和奉献。在风洞里，他们挥洒汗水和智慧，都只为了同一个心愿——让歼10早日上天。在长达20年的时间里，空气动力研究基地完成歼10飞机气动试验100多项，累计吹风超过1.5万次，解决了事关飞机总体布局、起降性能、操纵性、机动性、安全性等诸多技术难题，为飞机研制提供了大量科学准确的气动试验数据，为战鹰插上了腾飞的翅膀。
任何先进的飞机都可以在中国自己的风洞里拿到“准生证”
飞机在高速飞行过程中，受到四周强烈的气流影响。只有掌握了气流作用规律，才能科学谋划飞机总体布局设计，从根本上确保飞行安全。
风洞是开展空气动力学试验研究的基础设施。任何一种飞行器上天之前，都要在风洞中经受一番“历练”。这是现代飞机、导弹、火箭等武器研制、定型的必由之路。
在航空、航天科学技术的研究领域，风洞试验作为空气动力学的主要研究手段，其水平高低与一个国家的尖端科技、尤其是国防军事实力的强弱紧密相连。
新中国从零开始发展航空航天事业时，风洞成为制约技术发展的瓶颈。当发达国家拥有了高性能的飞机时，中国自己研制的飞机只有花大把外汇，拿到别国的风洞去做试验，还要看别人的脸色行事。而今天，伴随着歼10战机从风洞群里一飞冲天，中国人可以自豪地向世界宣告，任何先进的飞机都可以在中国自己的风洞里拿到“准生证”。
攻克捕获轨迹技术整整用了10年
20年来，几代风洞人怀着对国防科研事业的赤诚热爱，前赴后继，攻坚克难，圆满完成了歼10飞机的气动力试验研究任务。
研制伊始，在我国最大的跨超声速风洞内，王发祥就围绕歼10飞机研制着手开展了高速飞行状态下的投弹分离试验，建立了一整套成熟的捕获轨迹试验技术。然而谁也没有想到，王发祥带领课题组攻克这一重大技术难题，整整用了10年时间。
这是一场近乎悲壮的拼搏。
其间，他们屡遭挫折，有技术的，也有非技术的因素。终于，在合力攻关8年之后，研究取得了实质性的突破。但他们心里清楚，这是最艰难最关键的时刻，每向前走一小步都越来越艰难，前进的道路随时面临被堵死的危险。
那是一段挑战极限的时间。
2011-02-21 现在就挑一些有趣的风洞，大家可能没有听说过的，讲一讲：攻克捕获轨迹技术整整用了10年