苏州本土大企业:汽车保养及自驾出游注意事项

1. 首先，做好准备工作。出发前一定要设计好旅行线路。在选择行车路线时应遵先高速公路，其次是国道的原则。同时还要对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。最好事先预订好酒店床位，可以通过旅行社、找当地朋友，或通过网上的旅游服务信息预订。

    2. 其次，加油要及时。在出发前一定要全面检测车辆，同时在旅途中，遇到较好加油站及时加油，建议油表指示低于中线计准备加油，不要等到油表指示到底再加，因为这样首先对油泵不好，其次出门在外，很难掌握下一个加油站的位置和油质。在旅行前，自驾车朋友可以购买几瓶汽油添加剂备用，在不得不加低标号汽油、或者感觉油质难以保证时，可以在加油前先加入，尽量减轻可能造成的损害。

    3. 再次，切莫疲劳驾驶。由于自驾游一般都需要长途驾车，而且达到的地方一般是出行者比较陌生的地方，因此经验人士提醒，初次出游的车友最好是结伴而行，不要单独出发。

    4. 另外，停车要注意安全。旅途中为图方便随便在路边乱停车，容易导致汽车被或被扣。停车时一定要注意安全，在有停车场的地方一定要把车停到停车场，不要在路边乱停放，如果需要停车又没有停车场的，最好是留人在车上看管财物。在到达旅游景区后，也要将车停到指定地点，熄火后紧拉手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。

    5. 最后，修改保险单买好养路费。保险公司反映，许多自驾出行的车主买的保险保范围都在本省内，在本省外出了事故不能够索赔。为以防万一，出发前应到保险公司进行“保单批改”，将承保范围扩大到省外，如果是全保，通常出省一个月仅加收５０元保费。另外，要记得带齐所有相关证件、票据，如身份证、驾驶证、行驶证、养路费、车船税票据。需要注意的是，为了避免不必要的麻烦，应在出发前买好养路费。

三．夏季天气炎热，旅游保健专家提醒，夏季外出旅游，应谨防三大误区：

    误区1.太阳镜颜色越深越能保护眼睛。其实，镜片颜色过深会影响眼睛能见度，眼睛因此容易受到损伤。夏季太阳镜的镜片应能穿过30%的可见光线，以灰色、绿色为佳，因为这些颜色不但可抵御紫外线照射，而且视物清晰度最佳。

    误区2.出行穿衣服越少越凉爽。其实，赤膊只能在皮肤温度高于环境温度时，增加皮肤的辐射、传导散热，而气温接近或超过37℃时，皮肤不但不能散热，反而会从外界环境中吸收热量。

    误区3.旅行中喝啤酒能解暑纳凉。其实，夏天旅游时人体出汗较多，易疲乏，如再不断地喝啤酒，由酒精造成的“热乎乎”感觉会令口渴及出汗的现象加重，会降低人的思维能力。因此，最好是多喝些活性维生素类的饮品，以解渴消暑。

四.长途行驶七种爱车保养

　 1.添加油水--全车油水检查是否足够，油质是否良好。内容包括机油发动机、冷却液、变速箱等，液面不足则添加，油质不好的进行更换。

　　2.预防渗油--检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。内容主要有几大部件(如发动机、变速箱、后桥等)有没有渗漏机油等。

　　3.加固底盘--虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只是限于在平稳的城市道路行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍，但如果是走了一些山路或者烂路的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤(如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头)及底盘锈蚀检查。

　　4.轮胎查隐患--轿车不同越野车，两者单对轮胎的要求就表现出很大的不同。轿车一般使用的是高速行驶稳定性好的公路胎，而越野胎无论是花纹，还是宽度、强度以及抓地力都会有很高的要求。如果是在一些山区自驾游的话，而且没有相应将轿车的普通胎更换成越野胎或者有“M＋S”标志的全天候轮胎的话，那么即使没有异物扎进车胎，也会对轮胎的胎面或侧面损耗很大。此外，车辆长时间在120—160公里／小时以上高速行驶后，轮胎的温度会很高，随之胎压也变高，容易爆胎或是埋下隐患。检测内容有检查轮胎表面胎纹是否正常(如是否有裂纹，是否有异物)。

　　5.刹车系统--包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。

　　6.电路检查--包括灯光、仪表指示是否正常。

　　7.清洗发动机油路--一些景区条件落后，不一定有高标号的汽油供应，而燃油标号越高其抗爆性能越好，而现在汽车厂家对汽油标号都有要求，一般要求93号以上，如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音；另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，部分还会堵塞排气管，由于排气不畅，发动机表现无力，并增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。