苏州太湖雪:我不买车的一千个理由! 送给为买车犹豫的朋友

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 08:05:07

 

/来自中华网社区 club.china.com/

 

    

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    依照目前我省吃俭用的结果,只要欠我钱的人都把钱还我,买一辆车开开,应该不算是大问题。但在城市“日新月异”的变化中,在各种名目繁杂的收费中,在执法越发没有界限的背景下,我找到了一千个不买车的理由,这些理由你可能也遭遇到了,但多数人是在买车以后,我似乎先知先觉,还没吃一堑,却目睹这社会之怪现状,足足长了好几智。

 

    理由之一:驾照问题。在我国,获取驾照的唯一途径是需要参加车管所的正规培训后才能获得考试资格,近日,深圳的樵彬将车管所推上了被告席并最终胜诉,此举有望改变目前的状况,给驾照学习者更大的选择余地,从而打破驾驶培训的垄断。据说,在欧美等发达国家也有驾校,但政府对公民的学车方式不加干涉,很多欧美国家的公民开车,是在父母的指导下学会的。

 

    理由之二:保险简单理赔难。现在保险公司求人保险低声下气,到了理赔时的态度就截然相反,朋友车子出了问题后,前后奔波了四五趟才拿到理赔款,我这个人如果上路,这样刮擦时不时总有,想想就心烦。

 

    理由之三:各种过路费五花八门。买车缴纳了养路费,可出门还得缴一堆的费,高速、国道,甚至省道也处处设卡,有些地方,通村过路居然也摆放了栏杆,颇有“此路是我开,此树是我栽”的山大王气概。我一直闹不明白,我们的养路费是交给谁了,又是怎么花掉的?

 

    理由之四:油价说涨就涨。中石化和中石油是垄断行业,说涨就涨声一片,开车的人没有任何选择余地,只能莫名其妙掏钱。据说,在国际油价上涨时,国内的油价会在短短几个小时内提升价格,而在国际油价下跌时,中石油和中石化的反应会异常迟钝,有时候在半个月甚至更长时间才有所调整,这个时间差,让他们获得了每年数百亿元的额外收入。

 

    理由之五:停车问题日益严峻。假如我买了车子,单位没有停车位,小区也没有停车点,两头不着落,难道把车子扛回家?现在,这个问题并没有引起政府的高度重视,停车问题想在短时间里解决,估计很难、太难也可以说几乎不可能。

 

    理由之六:行车难。看看上下班的高峰,车子哪里是在跑?简直就是在挪,记得有个小品说过一句话,堵车,可它堵心。这个城市的管理者和决策者估计还看不到这个问题,即便看到了也拿不出解决问题的办法,我们可以表白意见的唯一方式就是不买车。

 

    理由之七:执法者的素质不高。现在很多地方的交警,都推行一种守株待兔的办法来应对驾驶员超速,当然,超速是驾驶员的不对,但交警采取的应该是事前警戒,而不是将事后处罚当成职责。超速的后果是可能引发事故,没有事前警戒,难道不能说交警是在纵容或者说诱发事故的发生?市区的交警,素质也高不了,我在上海、杭州等地看到,他们的交警对外来车辆的违章,通常做出善意的提示,采取的是初犯不罚的做法,毕竟来得都是客,且陌地违章在所难免。温州的交警倒好,对外地车采取严打,像对待曾经的“K”牌,对本地车,当然也不会格外开恩,我想想买车后,受不了这个气。

 

    ………(此处省略982个其它理由)

 

    第一千个理由:(梦里想到的)。某天组织部门看走眼了,把我下派到某乡镇当了个一把手,这个乡镇虽然不富有,但一把手的专车还是有的,我因此配了专门驾驶员,油费报销、过路费报销、维修费报销、保险费报销,总之是全部报销,我光一年的车子就能节省几万元的费用还不包括驾驶员工资,爽呀。

 

    有这么多理由我还买车吗?当然,当这些理由都不复存在的时候,我也许会考虑买车,那是后话。

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