自制黄铜钥匙扣图解:【图】N挡滑行、D挡停车?自动变速箱使用常识
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/29 03:51:08
N挡滑行、D挡停车?自动变速箱使用常识
2011年01月04日 02:00 来源:汽车之家 类型:编译 编辑:翟元
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开车开了5年的余小姐,还是不知道停车等红灯时,是应该挂在N挡还是D挡?短时间停车是应该使用N挡还是P挡?每天开车,余小姐不知道为这些事默默地在心里纠结好多次……
在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。
高速行驶或下坡时挂N挡滑行为了省油?
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
长时间停车时仍挂D挡为了方便?
装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡,并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡,并拉紧驻车制动。因为上时间停车仍挂抵挡会对变速箱产生一些影响,甚至有可能导致自动变速箱损坏。
在P或N以外挡位误启发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关,使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”,也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
编辑点评
相比手动变速箱,自动变速箱在零件内部上还是有一些不足,因此我们在使用的时候一定要特别的注意。当然,上面说的主要针对家庭用的自动变速箱,对于那些使用高端自动变速箱的如:双离合变速箱或者半自动变速箱的高端车型来说,由于这些变速箱已经经过极限情况下的特殊考验,因此在设计上就避免了出现相关问题。(来源:成都商报 编译/汽车之家 翟元)
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关键词:自动变速箱 使用 AT
2011年01月04日 02:00 来源:汽车之家 类型:编译 编辑:翟元
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开车开了5年的余小姐,还是不知道停车等红灯时,是应该挂在N挡还是D挡?短时间停车是应该使用N挡还是P挡?每天开车,余小姐不知道为这些事默默地在心里纠结好多次……
在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。
高速行驶或下坡时挂N挡滑行为了省油?
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
长时间停车时仍挂D挡为了方便?
装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡,并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡,并拉紧驻车制动。因为上时间停车仍挂抵挡会对变速箱产生一些影响,甚至有可能导致自动变速箱损坏。
在P或N以外挡位误启发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关,使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”,也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
编辑点评
相比手动变速箱,自动变速箱在零件内部上还是有一些不足,因此我们在使用的时候一定要特别的注意。当然,上面说的主要针对家庭用的自动变速箱,对于那些使用高端自动变速箱的如:双离合变速箱或者半自动变速箱的高端车型来说,由于这些变速箱已经经过极限情况下的特殊考验,因此在设计上就避免了出现相关问题。(来源:成都商报 编译/汽车之家 翟元)
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