黑白沙漠在哪里:开手动档车的步骤

1、加档时：离合应慢慢松开！但随着车速的增加，档位的增加！正常转速与档位的情况下！速度越快！换档时松离合也越快！但换档时！档位转速的速差不能太大！比如你二档的正常2000转的情况下！车速能跑到50，在这个转速下换三档！离合放快一点没事！但如果是二档3000转，车速80以上了！那这时换三档！离合别松大快！会反挫车！因为一般人正常换档时！油门都是松到底！所以二档3000转时的车速80以上！换到三档油松到底，此时的车速应该在50左右！而从80一下跳到50左右！车就挫的比较明显！在这种情况下！油离就要配合好！加油要跟得上离合！

2、减档时：先不要急着换档！用刹车的方式把车速降到合理的情况下！再看实际转速和车速进行选择性减档！比如说！你在高速以120的时速奔驰时！突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶！此时应踩住刹车！将车速降到40左右！此时再踩下离合换四档！慢慢松开离合！跟车行驶！

3、停车时： 如果车速比较高，先踩刹车！当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合！使车慢慢停下！停下后再挂空档！比如你的车用最高档90公里的时速行驶！突然有红灯！此时只踩刹车！将车速刹到你的最高档的最小允许值！如30公里！这时再踩下离合！但刹车不要松！等车完全停在停车线之内！再挂空档！如果对车与停车线之间的距离判断不准！离合不要松！用刹车来控制距离！

4、4档制动挂1档是完全可以的！但车速是最关键的！车速条件满足了！你从2档挂到5档都行！比如你在红灯处！你觉得一档一档往上加，比较费时间且加速慢！这时你就用一档起步马上挂二档！然后一脚油门到底！几秒种车速就８０多了！这时可以直接换五档！而减速时也是一样！如果你车速１２０，突然前方有紧急情况！大家都是以３０的时速行车！你此时就一脚刹车！将车速降到３０左右！挂三档！但一定要车速先下来！如果在１２０时真接换三档松离合！变速箱会很受伤！

2、起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。

3、换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；加档与减档动作同。

4、刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。

5、停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。

希望对你有所帮助！！

               —————我是18年驾龄，安全行驶80万公里无事故，先后驾驶过十余种车型，没有任何违章记录！我这里所说的操作步骤是绝对安全和绝对正确的！

楼下说的关于松手刹的问题，请注意我给出的操作步骤是先踩脚刹再松手刹的，不存在斜坡溜车的问题。当然若车的脚刹存在问题（比如说车存在未点火及挂档时失去制动液压的故障），就另当别论了，即使这种情况出现，按我的步骤操作，也能及时发现，并采取措施（发现脚刹失灵马上拉回手刹检查车辆），避免因没有检查脚刹直接松手刹启动后出现更加难以控制的危险局面。这里说的是一般起步时的操作步骤，当上坡起步时，坡度不大，驾驶员操作熟练，仍可以用这个方法，只是每一步骤衔接要迅速，操作要准确；坡度大时，应采用以下步骤：拉手刹，踩离合，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，适当多踩油门，同时慢抬离合至感觉车将要前进时，保持此时离合位置（半离合状态）和油门位置不动，松手刹，再继续慢抬离合至车稳定起步，全松离合。

至于楼下说的打转向灯、按喇叭的步骤，只是交通规则问题，与开车操作没有必然的联系，应灵活应用。比如在等红灯起步时，因不需要变换车道，则不需要打转向灯，当然在路边起步时，因需变换车道，所以起步前必须打转向灯；还有按喇叭的问题，现在绝大部分城市都禁止鸣笛了，所以就没必要了。

另外，楼下有人说“可以从2档直接挂到5档”等等，都是绝对错误的，对车有严重伤害，切不可听之！

现在开车的菜鸟太多，而开车安全规范是第一位的，实在看不过去，才又多说这几句，相信你能正确辨别的，有问题请追问我，希望对你有所帮助！

手动挡的车比较好开的，没有N档和P档之分，首先车点火后，稳住油门，松手刹，左手握方向盘九点钟方向，目视前方，左脚踩离合器，右手挂挡，然后缓慢抬起左脚，右脚紧跟上适当均匀的踩油门，车子就可以行走了。

1.头发动车时看是否空档，这对于新手来说很重要

2.把车打着 同时要稳住油门，松手刹·

3.手握方向盘，目视前方~左脚踩离合器~右手挂挡

4缓慢抬左脚，右脚紧跟上适当均匀的踩油门

这样，车子便可行驶了！~~

看了上面的几个答案，都要笑死了，还有人说先松手刹的。万一车子在斜坡，你一松手刹档还没挂进去就撞人家车了。2楼的居然还说挂D档，请问手动档车D档在什么位置？我怎么找不到

5个步骤；1踏离合器；2挂档；3打转向灯；4按喇叭；5松手刹

这个答案是正解