高邮城北中学:行车轮胎爆裂、脱落 教你如何应对

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/29 01:48:33

行车轮胎爆裂、脱落 教你如何应对

时间:2011-03-08 09:06:25  来源:  作者:
车行千里,难免会遇到一些特殊的紧急情况。遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应,又该怎样去处理呢牵其实在这样的情况下,你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法,就能够化险为夷。 

状况一、轮胎爆裂 

在汽车行驶中,轮胎发生爆裂之前,一般不容易发现,只是在行驶中发生爆裂声,随之出现偏行现象时才发现。前轮爆裂往往导致急剧偏行,容易造成撞车、掉沟以至于翻车事故。 

应对方法:行驶途中如轮胎突然爆裂,不要惊慌,只要双手紧握方向盘,仍然可以控制车辆。如果是后面车轮的轮胎爆裂,汽车的尾部就会摇摆不定,颠簸不已。只要驾驶人员保持镇定,用双手紧握方向盘,通常都可以使汽车保持直线行驶。此外,最好反复一下一下地踩制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂的后轮胎所承受的负荷。同时要注意不要过分地踩制动踏板。 

如果爆裂的是前面的轮胎,情形就严重得多。应该尽可能地轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的应力,因为爆裂的前轮胎会不平稳地滚转,甚至可能脱离轮圈。双手紧握方向盘,如果汽车大幅度偏左或偏右时,也可以立即矫正。 

状况二、轮胎脱落 

如果车轮的固定螺母松动,有时会使车辆的轮胎在行驶中脱落。遇到这种意外,整辆车会失去平衡,并可能出现回转。车轮脱落就会露出制动鼓,有些汽车会露出轮轴,这些暴露的机件戳入地面,就会形成回转中心。 

应对方法:如果脱落的是后车轮,应该紧急制动,并把方向盘转向汽车回转的相反方向。行车中制动失灵汽车在行驶的过程中,如果是液压的制动系统,当一脚制动或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底但没有制动效果即属制动失灵;如果是气压制动失灵,则抬起制动踏板后制动阀没有排气声。在行车中发现制动失灵以后,如果是躲避障碍物,应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡,握好方向盘,及时将障碍物躲避开,准备驶向较安全的地方。如果汽车在正常的行驶中发现制动失灵,可先减速然后换入低速挡,靠近路边后停车检修排除故障。如果故障一时排除不了,这时可以低速行驶,遇到情况时随时使用驻车制动将车停住。 

如果是自动挡的汽车制动器失灵,应该立即收油减速并拉紧驻车制动器。拉杆如有锁紧装置,要在当车速降至低挡程度时锁紧拉杆,并把车驶向安全的地方。 

状况三、前挡风玻璃破裂 

当车辆在高速行驶时,前面车辆的后轮扬起飞石,可能把尾随车辆的挡风玻璃击破。这会造成视线模糊不清,前方的视界几乎完全受阻。 

应对方法:如果在行车过程中遇到这种紧急情况,必须降低车速,并尽快驶离车道;同时保持镇定,不要突然转动方向盘,或过分地用力制动。如果一直在全神贯注开车,可根据破碎前的路面情况和交通情况适当地减速后,把破裂的玻璃用硬物击穿,然后制动。如果情况十分紧急但在车内又找不到可以击穿碎玻璃的硬物,可以把破裂的玻璃用拳击穿,挥拳时前臂要伸直,不要弯曲手腕,这样快速的重重一击,手部不至于被割伤。把车停至路旁后,要将破碎的挡风玻璃完全敲下来再继续行驶,以保证驾驶员四周有良好的视野。 

在没有前挡风的情况下继续行驶时,要把所有的车窗都关紧才可开车,当车内的空气开始“颤动”,即表示车内外的气压相等,这时驾驶员不必担忧,可以放心开车,但不要加快车速。 

状况四:汽车侧滑 

汽车在行驶中产生侧滑的原因很多:汽车在附着力很小的路面、泥泞路面行驶;采取紧急制动、突然加速、减速,或者猛打方向时;在弯道、坡道、不平整路面或者越过路拱速度太快时;汽车前后轮制动不均匀,轮胎气压不符合规定,轮胎花纹磨平时;在湿滑路面行车,前后轮制动间隙不一致,前边制动轻,后边制动重时等。 

应对方法:如果是制动造成的侧滑,应立即停止制动,减小油门,同时把方向盘转向侧滑的一侧,打方向时不能过急或持续时间过长,否则车辆可能向相反的方向滑动。因为停止了制动,使车轮解除了抱死状态,这样就使横向附着力情况得到改善。朝着侧滑方向转动方向盘使汽车的转弯半径增大,减小了离心力。汽车回正以后要平稳地把方向盘转到原来的位置。 

在侧滑时尽量不要使用制动,并且要使离合器保持接合状态,用发动机制动减速。为了防止侧滑,车速必须放慢,根据路面的条件不能超过规定的行车速度。在溜滑路面行驶时每个起动、停车、转弯都必须缓慢,这样可以减少侧滑。使用制动时要采用点刹车,避免一脚将车刹死。 

小帖士:安全带解系有讲究 

不系安全带会送命,安全带解得不对也会丧命。千万别将系安全带当作应付警察的差使,那是拿自己的生命在赌博。系牢它,撞车时驾驶员不会前撞后窜,飞出窗外。翻车后,很多驾驶员以及救援人员第一个想到的都是赶快解开安全带,好让驾驶员尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法,如果这时匆忙解开安全带,驾驶员的头部会朝下撞击车底板。轻者受伤,重者可以致命。另外,驾驶员系好安全带后一定要将安全带高度调节好,正确位置是安全带从驾驶员左侧肩头而不是颈部通过,如果从颈部通过同样是非常危险的。
编辑推荐的文章:
  • u1884640820:韩剧电影《大叔》观后感
  • shihong2010:[转载]《阿凡达》观后感
  • 斯巴鲁车机油多少公里换一次
  • 3D055期试机号 055期3D试机号 2011年3D055期试机号码
  • CRV和SUV分别是哪些意思啊