高通650 联发科x20gpu:常用汽车名词解释

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/29 08:01:19
解读基本参数
长/宽/高
车长(mm):是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前,后最外端突出部位的两垂面之间的距离,简单的说是汽车长度方向两极端点间的距离。
车宽(mm):汽车宽,是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离,简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离。
车高(mm):汽车高,是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离,简单的说就是从地面到汽车最高点的距离。
功率
功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。
扭矩
扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
加速时间
汽车的加速性能,包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间,指汽车从静止状态下,由第一挡起步,并以最大的加速强度(包括选择最恰当的换挡时机)逐步换至高挡后,到某一预定的距离车速或车速所需的时间。
目前,常用0--96KM所需的时间(秒数)来评价。超车加速时间,用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时间越短,汽车的加速性就越好,整车的动力性随即提高。
排量
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
发动机型式
指动力装置的特征,如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车上的发动机,都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。
最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类,有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。
汽车变速器
通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器。
轴矩
是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离.简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离.
排放标准
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。



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解读动力性
动力是使车辆移动的根本条件,车辆拥有强劲的动力,你就可以在绿灯亮起后第一个冲出,以最短的时间达到你想要的速度,并且可以在车内感受到强烈的推背感。驾驶动力更强的车辆,你在超车时会拥有更强的自信心,并可以在最段的时间内完成超车动作,减少危险的发生。当在高速公路上巡游时,动力充沛的车辆可以使你更加轻松地达到别人不可能达到的速度,以最短的时间到达目的地,因此人们都希望自己的车拥有更强的动力性能
比功率
它是发动机功率与车身重量的比值,数值越大说明车辆的动力性能越强。同样重量的两辆车,功率越大,动力性能越强。相反地,同等功率的车,重量越轻,动力性能越强。
驱动方式
在车辆加速的过程中,重心会向后移动。使前轮的附着力减小后轮的附着力增加。而驱动车辆前进的动力完全来自于车轮与地面的摩擦力。所以相比起来后轮驱动的车辆可以获得更大的摩擦力驱动车辆前进,而前轮驱动的车辆由于驱动轮附着力减小,因此摩擦力也会减小,影响加速性能。当然,四轮驱动的车辆可以在加速时四个轮胎都可以驱动车辆前进,因此比较占优势。
挡位数
挡位数越多,就可以越平均地分配发动机的动力,使加速过程更加持续平稳,对加速时间和中途加速都有比较大的影响。比如一般轿车都使用5速变速箱,大多数跑车都是6速变速箱,而少数跑车以及赛车则使用7速变速箱。
电子限速
一些汽车由于安全方面的考虑将最高时速进行了限制,比如德国的奔驰、宝马以及奥迪的高档轿车以及跑车都将最高车速限定在250km/h,如果取消限制后还有一定的潜力,所以它们的最高时速数值并不能真实反映其动力性能好坏,而这种潜力还表现在中途的加速能力上。所以,我们认为最高时速相同的两辆车,有电子限速的那个动力性能更强。
解读舒适性
舒适性参数主要表达的就是在使用汽车时能享受到的一些舒适功能。作为人的主观感受,谁都愿意坐在一台宁静,舒适,功能齐备,而且拥有宽大空间的汽车里。比方说,汽车座椅有手动调节的有电动调节的,很显然,电动调节的更方便舒适;再拿座椅为例,电动座椅中有4方向调节的,有6方向调节的,那么6方向调节的当然舒适性更强。
总而言之,现代汽车的发展趋势一直是向自动化方向发展。其实现在衡量一台车的舒适性,更多的就是看车厢内的自动化程度的高低。比方说电动玻璃就比手动玻璃的舒适性强,当然,除了自动化装备还有车厢内装的材料选择也决定着汽车的舒适性能,就像谁都会认为真皮座椅比绒布座椅的舒适性强一样。
归根结底,衡量一台车的舒适性可以从以下四方面来判断:第一是车身的尺寸以及隔绝震动的能力,这个震动包括底盘的震动和噪音震动;第二是车厢内的自动化程度;第三是车厢内装备功能的多少;第四是内饰的材质。
我们罗列了49个与汽车舒适性息息相关的参数,通过我们对这些参数的专业评分,从而得出一个客观的描述汽车舒适性的总评分数,您只需简单的对比这些分数就能轻松比较出各个车型舒适性程度的高低了。
车身尺寸
前排内部高度 前排内部宽度 后排内部宽度 后排内部高度 车顶形式
衡量车厢内自动化程度的参数
定速巡航系统 座椅调节记忆位置组数 遥控行李箱盖 前灯自动清洗功能 前后电动窗防夹手功能 后视镜电动调节 空调控制方式 GPS导航系统 车内灯光关闭延时 车内中控锁 前后电动窗 泊车辅助系统 天窗开合方式 座椅调节形式 方向盘调节形式 动力助力转向
车厢内装备功能
后窗遮阳帘 后座中央扶手 车内电源 HUD抬头数字显示 前照灯高度手动调节杯架数 车外温度显示 遮阳镜化装板 后坐空调 前座中央扶手 视频系统 仪表板灯亮度可调 前后座头枕 前/后排座椅加热 前/后排座椅腰部支撑调节 座椅通风功能 多功能方向盘 空调系统 外循环空气过滤器 扬声器数量 主机功能 座椅调节方向 座椅按摩功能前照灯类型