高中辍学的人有前途吗:日本观光的所见所闻图集 2

下午游伊势神宫。

日本神社很多，对神佛我不懂，也不感兴趣，那些相关介绍一字没听。可我喜欢伊势神宫，是因为这里的自然环境。神社在森林深处，这里到处是高大挺拔的杉树，清新的空气，让鼻子通畅得要命，步履也轻盈。走在繁茂的树林里，的确有点圣境的意味。伊势神宫有别于京都那些神社的华丽繁琐，只是几间朴素的茅草房，与自然和谐一体，松弛随意，我觉得这正诠释着佛的真正意义。

    走在松软的碎石子路上，舒服了脚。这种地面，导游说从前很多神社作为天皇的临时行辕，院子用碎石子铺地，脚踩上去沙沙有声，是为防止刺客，我不同意这种解释，不仅神社地面连普通民宅院子都铺碎石子，是因为日本雨水多，这种地面会下渗不积水，鞋上也不会有泥，清洁环境，同时走在上面很松软随脚，更舒服。

这是神社的核心，这小小茅草屋，院子是禁地，被一道门槛拦住。门槛外，日本善男信女老幼都在门槛外双手合十，低头默念，他们的神就居住在里面吧。

这个神院的围墙。高大挺拔的杉树。

这么幽静的地方，真有些像神仙的居所。

神宫外围的店铺，出售护体神佑等各种小物件。

日本很多神社门前供着酒，整坛子的酒，一坛坛落着。里面装满清酒，滋味香醇。这些酒，等到日子祭祀仪式一结束，大家就可以痛痛快快地畅饮。

伊势神宫，真的感觉不错。

远处吹来阵阵海风，那是伊势湾的风。一小时后我将从那里出海，跨越伊势海峡。

 
       关西平原 田园景色        

离开京都，沿着新名神高速，一直奔东南，终点是伊势湾的鸟羽。

蓝天白云，关西平原的田园景色格外迷人。

本州岛以名古屋为界，西边称为关西，重要城市有大阪、京都、奈良等，东边为关东，主要地区包括静冈、山梨、神奈川县，一直到千叶县，主要城市有东京、横滨。东西经济文化发展均衡，这些著名城市都是日本工业、经济贸易重心。从古至今，都城东迁，奈良、大阪、京都、东京，在历史不同年代都是国家首都，因此为东部西部的发展奠定下良好的基础。

大朵云团在蓝天散漫飘舞，关西平原上的村庄一座座掠过，宁静祥和。

傍晚，我们去一条百年老巷子，吃传统火锅料理。老式料理店一家挨一家，这条街在当地很有名，边上停着很多食客的汽车。

上了榻榻米，围坐在长条桌边涮火锅。这家店不算大，装饰挺古朴，店员全部和服。日本的火锅其实烧火小砂锅，涮菜有荤有素，大大小小盘子摆放有序，调料只有酱油和芥末。

女店员在人们身边穿梭忙碌着，这家的特色菜是神户牛肉，照说这么有名气的肉应该吃点，我没有要，就那一盘子肉，薄薄几片铺在盘子里，要5000日元一盘，再说再好的肉，蘸着酱油能有什么好味道。还是中国火锅的调料吃起来香。记得《永远的三丁目》和《料理仙姬》里面，是用打的生鸡蛋汁做火锅调料，日本人吃起来津津有味，我在家有一次吃火锅也试着用此办法，实在没办法接受。

刚吃了一半，女店员把各桌上的红漆空碗提前收走，只留下其他瓷器皿。小红漆碗是很精贵，估计这是从过去国内游客得出的经验，日本人学机灵了。但你不能这样对我，毕竟我还没吃完，哪里让你早收拾，我高喊：“欣玛赛！”随着利落的回应，店员奔过来，以为我要加牛肉，我指着小蝶说：“沃萨味。”她赶忙为我添上芥末，就是要遛你几回。

上次吃火锅，是在箱根去甲府途中，这次的火锅确实比上次好，菜的种类丰富，样式也讲究，静顾得吃没顾得上拍照。不过真正想过瘾吃火锅，还得回国。

    本地食客的车就停在巷子里。

 

 
    京都 我心怡的城市        

如果在本州岛选择一座居住城市，我的首选是京都。

京都，具有不同于大阪和东京的迷人特质，它沉静、从容、清澈。这里不见大都市的拥挤与喧嚣，没有紧张和匆忙。具有自己的节奏与张弛，舒缓有序，能让心灵慢下来，静下来。城市到处透露出清雅温情，滋润着不安的心灵。

                                     整洁宁静的小街

                                  古朴的小巷充满诱惑

由于独特地理条件，造就了京都优越的气候特色，从琵琶湖送来北部若狭湾的海风，西部吹来大阪湾的海风，两股清凉的海风在这里汇合，城市空气湿润，清凉怡人。

                                  古朴深邃的东本愿寺

                                      京都清水寺

                                  老街深处的料理店

                                     山脚下的地主神社

京都，曾经的历史古都，虽有太多的神庙和皇苑，并没有因悠久历史、厚重文化给人带来压迫感、窒息感。在城市漫步，明快清馨，轻盈自在。

很多街巷和店铺，朴实平易，保留着日本传统文化的鲜明特色。

 
    京都新干线车站         

新干线京都车站，被誉为“天空之城”。而这美誉，绝不仅仅是造型的新奇美观，真正的成功原因——是巧用自然资源的聪明设计。

它的两个巨大端口，一向东一向西，呈V形伸向半空，东口引入若狭湾的清凉海风，西口引入大阪湾海风，以半圆弧导管型的巨大玻璃天蓬，将两股强劲的风导入，汇合于车站内部，加上南北两侧设置合理对流，使庞大的站厅温度适宜、空气通畅，尤其在夏季车站内凉爽舒适，整个站厅无需安装空调，节省了多少电力。

（图片为东侧端口，端口上面是露天观景平台，还是个空中花园，可以观赏京都全貌）

今天，我查阅电子地图发现，若狭湾在本州岛北，远离京都，之间有蜿蜒的琵琶湖连接，京都处在湖的末端。琵琶湖两侧狭长股沟山势，形成天然的送风道，把海风引向京都；而京都以西正对大阪湾，陆上山势呈漏斗型，使得海风必定吹向京都，如此一来，在这一地区构成了本州岛北部和西部两股海风的贯通，而京都刚好就在这通道上，在海风交融之下，成就了这个城市优越的气候特点。难怪两次来京都，明显感觉城市空气湿润，气温清凉舒适，也难怪日本人曾把京都定为国都。

京都车站的设计，正是充分利用了这有利的条件。

 
   大阪 避开闹市 在小巷深处漫游       

到大阪，肯定要去逛心斋桥的。我上次来，只沿着笔直冗长的主干线溜达，漫无目的地逛街逛店，却发现每个路口都有狭长的小巷，通往生活区深处，可惜时间不充裕，错过了。这次，我避开繁华的商业街主干线，直接拐了进去，在一个个小巷子里漫游。

 
    感觉节奏一下子放慢下来。

一家家小商店小饭馆特别诱人，来的太早，很多家还没开门，想象一下晚上这里该多有意思，居酒小酌的释怀，小蝶小碗料理的随意，无拘无束的轻松，也许会碰见道格拉斯和高仓健对桌吃着香喷喷的拉面。

小杂货店

小超市里的烟仍然不对未成年人出售。

 


    拐了出来，又回到主干线，这里是心斋桥。

昨天傍晚，飞机降落在大阪关西机场的时候，下起了中雨。在酒店房间里洗过澡，从窗户中凝望雨夜中的街道。

又回到日本了。这雨快停吧。

天亮了，天空晴朗。在大阪天守阁下了车，雨后的晴天让心情豁然，空气湿润，草木芳香，全身轻飘飘的。本洲2月初的气温舒适，最高十几度，最低三、四度。

来的比较早，游天守阁的人不多，不像上次。不听导游啰哩啰嗦的介绍，先趁着人少自己登城！我知道大阪曾经是日本的古都、天守阁是战国时期丰臣秀吉的城池就够了。我只对自己喜欢的东西感兴趣。

    说实话两次来这里，唯一让我赞赏的是，这城堡的建筑形式：城地势远远高于城垣地面，中间有护城河阻拦，易守难攻，不愧为险要的卫城。

特别有感觉的是，城池由一块块巨石垒砌高筑，富有气势！放射出的粗放古朴的韵味，让人难以推却，站在这里，容易产生久远历史的各种冥想。

富士山还藏着一个秘密。

在富士山脚下居然有一个庞大的军事基地。基地就隐藏在富士山的西北麓的森林深处，驻有日军十几万人，装备不详。在深达几百尺的地下，藏有秘密研制的核武器，但是日本政府从来不像外界承认。为此美国军方想尽办法，利用一切机会接近此地，比如在富士山召开高级会晤或者组织美日联合军演，想方设法获取情报。

我们的车向着富士山一合目行驶，路上遇见迎面而来的日军军车，一辆一辆擦肩驶过，都是军用日产悍马，车上的士兵身着迷彩，军容整齐。

富士山山势缓坡而下呈现完美的人字，而向北和向西继续伸展，衔接上绵延的群山，地形复杂，从富士山北麓和西麓下开始，就被茂密的原始森林覆盖，森林一直延伸向周边的群山，望不到边。如此特殊而有利的地理环境，是比较适合做点事情。

我从不发烧军事，这些只不过当做旅途的小料而已。

天真蓝，空气清新，在这里生活是一种享受。

闲游居民区和老街道是我的一大爱好，几乎每到一个地方，我都喜欢尽可能如此“深度”一下，见识当地居民真实的生活。

富士山附近的民宅给我最深刻的印象是宁静、整洁，街道上的房屋风格迥异，有秩序地排列。没有闲逛的居民，也许是因为居住条件和生活习惯。

太静了，偶尔汽车驶过，又恢复初始的宁静。

    又回到日本了。

上次来箱根赶上阴天，见到富士山仅仅5秒钟。记得是在六合目上，被重重迷雾包围的富士山刚露出头闪了一下，就又钻进迷雾再也不露。这回天好的出奇！我围着富士山转了将近一天，终于可以欣赏它的全貌。

它的身躯巨大，高耸入云。我从南、北、东三个角度仔细端详，它的可贵之处，在于它不同于周围那些绵延起伏的山脉，而是独立突兀，自成一体，高耸于天地之间，传递着力量与自信，还有那披挂在头顶的白雪，美丽圣洁，透出一种超凡脱俗的高贵气质。

震撼着人心，抚慰着人心。

富士山南麓

  周围的山脉

富士山北麓

夕阳 富士山北麓