驾驶证异地年审:中国桥梁邮票

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公路拱桥邮票

5-1  川西三号桥 

5-2  无锡新虹桥 

 5-3  丰都九溪沟桥   

 5-4  川西六号桥   

T31M 公路拱桥——（长沙湘江大桥）小型张图片取自网络

邮票志号： T31

印刷版别： 影写版

邮票名称： 公路拱桥

全套枚数： 5枚
发行日期： 1978.11.1

全套面值： 0.92分
齿孔度数： 11.5x11度

邮票规格： 30x40mm；

全张枚数： 50枚（10x5）
印制机构： 北京邮票厂

邮票设计： 卢天骄。

5-1  川西三号桥             8分   2000万枚

5-2  无锡新虹桥             8分   2000万枚

5-3  丰都九溪沟桥           8分   2000万枚

5-4  川西六号桥             8分   2000万枚

5-5  三门上叶桥            60分   2000万枚

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邮票资料介绍：

   供公路跨越河流、山谷或其他交通线时使用的建筑物，称为公路桥梁。按照桥身使用的材料，可分为木桥、砖石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应混凝土桥和钢桥等；按照桥身的结构，可分为梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥等。拱桥是用拱作为桥身主要承受压力，因此可以用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等抗压性能良好的材料建造。大跨度拱桥也用钢材建成。
   1978年11月1日，为了反映中国公路桥的建筑面貌，中华人民共和国邮电部发行一套《公路拱桥》特种邮票，全套5枚。
   （5-1）图案为川西三号桥雄姿。川西三号桥即川西钢拱桥，位于四川省渡口市攀枝花，又名金沙江密地大桥，跨径181米，为中国最大的钢结构弓形大桥。于1967年1月开工，1969年5月1日建成通车。经过几十年使用，该桥已成危桥。
   （5-2）图案是江苏省无锡新虹桥。这是一座钢混结构的双曲拱桥，跨径为80米，拱波采用钢丝网水泥薄壳，结构轻巧美观。1973年建成。

    邮票上的老桥因为不能够满足苏南运河三级航道最低限制要求，已经被拆除。

   新建的新虹桥位于无锡市滨湖区新安镇北，为城市主干道Ⅱ级公路桥，主桥采用65+110+65米三跨预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁宽35.5米，设计最高通航水位2.8米（1985国家高程基准），按三级航道标准改建，设计通航净空80×7米。 
    （5-3）图案是四川省东部丰都九溪沟桥。这是一座中国目前最大跨径的弓形敞肩式石拱桥，单孔跨径116米，外形美观。于1972年建成。     丰都九溪沟桥位于四川省丰都县九溪沟，跨径为116m，建成时是世界上跨径最大的石拱桥，保持记录18年之久。桥面为净7+2x0.25(m)。主拱圈为变截面悬链线，拱顶厚1.6m，拱脚厚2.25m，拱矢度1/8。施工方法是在脚手架上分圈砌筑。于1972年建成。四川省公路规划勘测设计院设计，丰都县地方民工组织施工。
   （5-4）图案是四川省川西六号桥。川西六号桥又名新庄大桥，为一座钢混结构的箱型拱桥。于1970年10月动工，1972年底建成通车。

    攀枝花新庄大桥（川西六号桥）位于石华公路新庄地段九道拐处，全长323.27米，桥面净宽10.5米，两侧设人行道各宽2.5米，桥面总宽15.5米，设计荷载为汽—18、拖—80。大桥主跨为146米箱形薄壁无铰拱，系等高单箱三室载面的钢筋混凝土拱桥，南北引桥均为钢筋混凝土筒支T型梁桥，南岸为二孔净跨20米直桥，北岸为二孔净跨20米直桥和三孔净跨17米弯桥。此桥由交通部规划设计院设计，交通部第四公路局第五工程处施工，1970年10月动工，1972年底建成通车。

    攀枝花市交通局发布限制通告：2010年2月6日经检查发现S310线新庄大桥存在安全隐患，为确保车辆通行安全，从发布之日起，限制车货总高两米以上车辆通行新庄大桥，超高车辆请从渡口大桥或炳草岗大桥绕行。
    （5-5）图案是浙江省三门上叶桥。这是一座两孔跨径45米的钢筋混凝土结构桁架拱桥，坐落在浙江省三门市。1972年建成。

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