马桶安装注意事项:近观美四大基地严守第一岛链

    在冲绳的美军基地，在横须贺驻日美军司令部，在“华盛顿”号航母上，“维护地区平衡”是驻日美军官兵对《环球时报》记者提得最多的话。虽然充满官方腔调，但背靠着亚太地区最强海空力量，它显得尤其有分量。在这里，军力快速增长的中国显然被看作打破地区平衡的挑战者，驻日美国海军基地公共事务官奈兰德对记者再三问“中国海军为什么要走向远洋”。但他否认美国这些在第一岛链上的庞大基地群是专门针对中国，因为“美国在横须贺与佐世保设立军事基地比中华人民共和国建国的时间还早”。《环球时报》记者不久前采访了美军驻日本的几个基地，从那里切身感受到，它们或许并非专门为中国设立，但的确让美国面对亚太任何军事挑战时都已占据战略先手。

    “日本能管的只有这条公路”

    在日本防卫白皮书中，驻冲绳美军的情况被单独列出一个章节进行介绍，足以证明它的特殊地位。美国在远东地区规模最大的嘉手纳空军基地也部署于此。由于岛上最好的区域都被美军占据，日本航空、陆上和海上自卫队的多个基地都只能缩在那霸机场的一角，与民航客机共用同一条跑道。

    《环球时报》记者住宿的旅店紧靠嘉手纳空军基地。尽管是周末夜晚11时多，仍有多架闪烁着白绿灯光的美军P-3C巡逻机呼啸着从记者住的旅店上方低空掠过。在人们心中，这个美军战机频繁起降的基地几乎成为驻冲绳美军的代表。2003年中美南海撞机事件中的美军EP-3侦察机从这里起飞，2007年美军最先进的F-22隐形战斗机也曾部署在这里。这里长期驻扎的美军战机规模甚至超过整个驻韩美军的空中力量。

    与美军基地的繁忙形成鲜明对比的是日本航空和海上自卫队基地的安静。《环球时报》记者乘坐的客机在那霸机场降落时，跑道旁整齐停放着10架海上自卫队的P-3C反潜巡逻机，但没有任何遮蔽。记者在冲绳的两天，没有看到日本自卫队的任何军机起降，据说是由于周末放假。“闭门谢客”的还包括负责钓鱼岛海域巡逻的海上保安厅第11管区海上本部基地。它距离那霸机场只有几分钟车程，却位于驻冲绳美军基地一个角落。透过挂着“美国陆军设施”警告牌的铁丝网，可以看到停泊在港口里一艘海上保安厅巡逻船，舰首写着编号PL64。去年正是这艘巡逻舰与中国渔政船在钓鱼岛海域发生海上对峙，记者在这里也没有看到日本自卫队人员。

    《环球时报》记者乘车绕嘉手纳基地一圈，整个基地大部分被3米高的混凝土墙围住，不过从基地外的一座4层日本小楼能看到美军机起降情况。记者登上楼顶望去，整个基地已实现掩体化，跑道远端有数排加强型封闭式机库，足以抵御普通炸弹的袭击。美国智库兰德公司2009年和2010年的预测报告都提到，解放军可能使用钻地炸弹和弹道导弹，让包括嘉手纳在内的驻日美空军基地全部瘫痪。因此有报道称，尽管基地里部署有多套“爱国者-3”反导系统，但美国空军已开始向第二岛链上的关岛基地转移，未来嘉手纳基地的地位将逐渐弱化为前沿机场。

    与嘉手纳美军基地逐渐弱化的趋势相反，与它相距不远的普天间基地的美国海军陆战队仍“坚守阵地”。从2006年至今，普天间美军基地的搬迁问题已成为美日间解不开的难题，日本首相甚至因此黯然下台。美国给日本政府的备忘录中明确指出，冲绳的地理位置配合海军陆战队的机动能力，是美军“维持太平洋地区和平安定局面”的基石。

    五角大楼2010年《四年防务评估报告》将对中国的警惕与普天间基地搬迁问题紧密相连，“一旦台海出现紧急事态，驻冲绳海军陆战队对美军来说必不可少”。因此美方提出的普天间基地搬迁方案，只是同意将第三远征大队的司令部等文职人员撤到关岛，但必须在冲绳保留战斗部队。

    如果说冲绳是美军的地盘，那么在拥有驻日美军第二大海军基地的佐世保，整个港口却很少看到美国人的身影。佐世保基地位于距中国最近的日本城市长崎，它也是距离中国最近的美国驻日本海军基地。《环球时报》记者从佐世保火车站一走出来，就看见不远处海湾里停靠的美国海军一艘深灰色大型两栖攻击舰和多艘宙斯盾驱逐舰，海湾另一侧则是悬挂太阳旗的海上自卫队舰艇。如果靠近美军基地，立刻能感受到那种军事戒备的紧张氛围。整个美军佐世保基地都被铁丝网包围着，铁丝网外1米的地方用黄线划出警戒范围，基地大门更是戒备森严，严格划分进出通道。原本四车道宽的入口通道被花坛和路障隔成S形，出口处则在地上铺设有倒钩状地钉防止外来车辆闯入。《环球时报》记者站在基地大门黄线外，试图举起相机拍摄，立刻被基地的武装警卫制止。相比之下，与佐世保美军基地“门对门”的日本海上自卫队佐世保地方总监部，没有任何人阻拦记者拍照。

    打开地图，就能理解美军在佐世保海军基地戒备森严的原因。自20世纪80年代开始，美军认为要实现“海上控制”必须掌握全球16条海上要道，其中朝鲜海峡是西太平洋咽喉之一。而佐世保基地位于朝鲜海峡南口东部，可谓朝鲜海峡的门户，是美军控制东北亚和西太平洋地区的重要基地。这里地处黄海、东海至日本海之要冲，比横须贺更接近南中国海和印度洋，在美国海军干预西太事务时发挥的作用更大。因此美军不断强化在此地的军力。近年来“里根”号、“华盛顿”号和“企业”号核航母多次在这里停靠，佐世保实际已经成为美国海军在亚太的备用航母基地。

    “海军舰船从佐世保到冲绳只需要一天。”驻日美国海军基地公共事务官员奈兰德在介绍佐世保基地时强调称，佐世保基地对维护“地区稳定”有重要意义。登上港口附近的小山，可以俯瞰整个佐世保港口。从港口延伸到半山腰的建筑群中很多是被铁丝网包围的美军家属居住区。《环球时报》记者在山上望去，紧靠美军佐世保海军基地的还有另一大片同样被铁丝网包围的区域——佐世保重工的造船厂。佐世保被美军看重的原因，还因为它是驻日美军前沿部署部队的主要后勤基地。长崎-佐世保是日本最主要的造船基地，高度发达的造船业为美军舰艇的维护免去后顾之忧。

    透过基地观察美国战略风向标

    作为此次驻日美军基地之行的最后一站，采访横须贺基地令《环球时报》记者兴奋的原因不仅是因为获准登上美国“华盛顿”号航母，也在于能进入这座控制着西太平洋和印度洋上庞大舰队的美海军指挥中枢。进入横须贺美军基地正门，迎面便是基地“心脏”——驻日美海军司令部大楼。这座三层高的灰色厚重建筑二战时曾是日本海军司令部。奈兰德介绍说，早在二战末期，美军就已经看上了这座“东洋第一军港”，故意在轰炸时避开横须贺，大批旧日本海军当年的建筑和设施也得以保全。

    《环球时报》记者在横须贺基地看到的一幅地图显示，驻日美国海军司令部下辖的主要基地包括横须贺海军基地、佐世保海军基地、冲绳海军基地、厚木海军航空兵基地、三沢海军航空兵基地，以及在印度洋上的迭戈加西亚基地，它们的管辖范围环环相扣，确实像一条紧密相连的锁链。不过对围绕中国的第一岛链的说法，奈兰德并不认同，他坚持认为，美国在横须贺和佐世保设立海军基地的时间比新中国成立时间还早，不可能专门针对中国，“中国海军可以自由穿越第一岛链，美国不会干涉”。但他随后又自相矛盾地反复向《环球时报》记者问道：“中国海军为什么要穿越第一岛链走向远洋？”

    在“华盛顿”号航母的机库里，航母副舰长雷纳德在简短的欢迎讲话里再次提到美军的任务是“维持地区和平和航海安全”。此前不久，“华盛顿”号航母代表美国海军历史上首次与越南海军举行联合演习，这似乎说明以驻日美军基地为后盾的美国亚太战略风向标正在发生偏转。（马俊）