九乡新闻网马山景点:安全背后隐藏的隐患何时才能彻底消除？
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/19 06:49:09
2011-09-27 21:04:34
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文/李诺言 温州特大动车追尾事件发生后，相隔不足千里的上海发生了同样不亚于动车追尾事故，地铁十号线追尾了，这对整个国家而言，这就是一场意味甚浓的讽刺，温家宝总理在温州动车事故后，开展了全国一系列的动车甚至国家隐患的大检查，国务院也成立相应的检查小组，可惜温州动车事故还没过三个月月祭的时期，上海地铁成为了新一轮的焦点。 金砖四国中，除了印度的火车事故频发以外，其他三国在火车事故中，并没有太多类似的事件，印度火车频发事故的原因，从根本上来讲，它存在的问题是繁多的，主要是集中在人员过于密集，在印度任何一个车站都可以看见成群的印度人去赶集一列车厢，甚至出现过几百人共坐一列车厢的现象，当然这样的事，在中国铁路上也是经常出现的，每年都会有那么几次，就好比女人的例假一样，春运、国庆等等时期，这种现象的出现足可以与印度相提并论，可印度的铁路交通线是不够发达的，这是世界有目共睹的事，在金砖四国中，这也成为了印度不断与其他国家合作最多的项目之一，新德里的地铁是印度人的骄傲，这也是印度至今未出现任何重大事故的铁路系统之一。 在二零零五年一月二十日新华社消息，上海地铁不会发生类似泰国地铁追尾事故，结果六年后这条消息就被事实给掩埋了，当然我们不能认为此事不会发生，也不能职责上海地铁局的过早表达，事故发生是没有绝对性的，上海地铁事故的发生，典型是一起偶然事件，可这起偶像事件的背后，却流露除了一些更有深层次的解读信息，这要追溯到温州动车事故后，时任国家总理的温家宝通过媒体向全国传达了另一个信息，会杜绝类似事故再一次发生，好景不长三个月未到，上海地铁十号线的追尾，无疑让总理的构想成为了泡影。 重大安全背后总会隐藏着一些猫腻，在整个逻辑中，它存在的可信度是极高的，特别是在我国，这样的猫腻有多高、多深，我们不得而知，但可以确信的是，事故之后必有大检查，名曰“安全事故检查”，动辄的口号是响亮的，这种响亮口号的持久性，往往饱受争议。当然你也不能指望这样的口号能持续多久，在一个有着十三亿人口的国家，就算今天这里不出事，那里也会出事，这是一条铁的定律，肯定有人会说其他类似的国家事故为什么会这样的少？其实，这个问题也好解答的，只要从制度等机制上去追寻答案，那么答案就在那里摆放着。 从种种事故发生后，百姓对于事故的责任态度等产生了高度的关注，其中关注最过于集中的还是如何有效的杜绝类似事件的再一次发生，这才是关键，也是核心。中国是一个高速发展的国家之一，在全世界都有着举重轻重的地位，国内安全事故的频发会产生相应的国际效应，这几乎是可以肯定的事情之一，当然现在北京方面应该着重处理事故所带来的国际负面效应，更应该消除国内对各类事故产生的恐惧心态。 各级政府部门之间对安全态度的不切实际的关注，可以说是导致了一些重大事故的发生，如果各级政府部门产生一种默契感，对待任何事情都抱着一颗对待自家事情一样的态度，那么中国就不会出现太多重大的安全事故，如果说温州动车事故是一次以“生命”为代价的警示，那么上海地铁十号线就用“鲜血”去揭穿了过去的谎言。 相对其他发达国家而言，这样的事故产生的社会影响是巨大的，几乎这样的事故可以完全记载到教科书中的，当然我并不是指望我们教科书也有类似的事件的警示，可有的时候，真得需要这样的警示来告诫下一代人。 安全背后隐藏的隐患何时才能彻底消除?这是一个典型的伪命题，我实在想不出该用何种标题去阐述自己的观点，现在也唯一能希望的是，这样的故事能少点发生，相信不久国家就会出现大规模的地铁安全大检查，可有的时候，谁也不能指望这样的检查能查出什么，逻辑学告诉了我们一个最有意思的道理，任何事情的背后都隐藏着不同的故事。上海地铁追尾，也暴露出了近三十年来积累的问题逐渐显露。 2011.9.27