香港的尺等于多少平方:110只个股业绩翻番

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/20 16:41:04
110只个股业绩翻番

  Wind统计数据显示,在公布业绩预告的这700多家公司中,三季度业绩预告向上变动10倍以上的前10名个股分别是:恒逸石化(000703,股吧)(000703.SZ)、威远生化(600803.SH)、美欣达(002034.SZ)、*ST光明(000587.SZ)、新五丰(600975.SH)、中色股份(000758.SZ)、精功科技02006.SZ)、上风高科(000967.SZ)、云南旅游(002059.SZ)、山西三维(000755.SZ)。

  其中,太原刚玉(000795,股吧)、恒逸石化、精功科技、新五丰4家业绩大幅增长主要是主营业务增长所致。精功科技表示,由于公司太阳光伏装备市场销售比上年同期增长较多,预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为33000万元~34000万元,同比增长1431.56%~1477.97%。新五丰解释预计净利同比增长2000%的主要原因是,去年同期归属于上市公司股东的净利润仅95.28万元,比较基数较低;同时由于上半年生猪价格持续上涨,导致下一报告期仍将维持高位。

  此外,在预喜公司中,也不乏超预期增长的公司,如东方锆业(002167.SZ)预计前三季净利同比增长50%~100%。此外,章源钨业(002378.SZ)也预计前三季净利同比增长30%~50%。而广联达(002410.SZ)、康强电子(002119.SZ)等一批公司也因行业景气向好、成本控制以及销量增加等而实现主营利润增长。

  据统计,在这700家发布业绩预告的公司中,共有110只个股预计今年前三季度业绩实现“翻番”——净利润较去年同期增幅超过100%。

  其中,表现最好的当数化工行业,在这110家公司之中,化工行业共有20家公司“入选”。此外,机械设备行业、有色金属行业、信息服务行业也分别有9家、6家、5家公司位列其中。

  股价被错杀?

  据了解,尽管从三季报业绩预告来看,不少公司的表现不错,但是近期由于大盘震荡调整,上述110只个股中有82只个股今年8月份以来下跌,仅28只个股实现上涨。在这些个股中,有42只个股的跌幅超过了同期沪深8%的跌幅。

  其中,福建水泥(600802.SH)、新筑股份(002480.SZ)、江特电机(002176.SZ)、恒星科技(002132.SZ)4只个股的跌幅超过了20%。

  “三季报预增行情冷淡,与大环境不好有很大的关系。事实上,就连今年的中报行情也是如此。但后市一旦行情转暖,三季报预增行情仍有可能活跃起来。”平安证券徐增科表示。

  如何把握三季报预增行情?

  尽管大盘总体走势不容乐观,但是也有分析人士认为,当前沪深300动态估值不足10倍,已和1664点相差不大,并不支持市场大幅下跌。所以,一旦行情转暖,半年报期间未被热炒的业绩浪可能会与三季报业绩浪叠加,从而形成一轮三季报预增行情。

  徐增科认为,三季报向来是主流资金优选跨年度个股的时间窗口,而上市公司三季报业绩基本上可以确立全年业绩大局,这也是三季报之所以得到资金历年关注的原因。因此,提前布局一些真正有不错成长性的公司还是很有必要的。

  有业内人士提醒投资者,布局三季报行情的关键在于对上市公司前三季度业绩的准确预判,要避免掉入上市公司“业绩虚浮”的陷阱。只有同时符合前三季度业绩不亏损且正增长、中期净利同比增幅超过30%、三季度净利润环比增幅超过30%这三个条件的三季报预喜股,才具有提前布局的价值,更有望获得主力资金的青睐。

  “业绩预增并不一定就意味着股价会出现大幅的回升或投资机会显现,公司的预增幅度大多时候是因为前期或去年同期的业绩基数小,即使出现大幅的预增但每股收益上仍偏小,这类个股不值得关注,例如中色股份、威远生化等。”长江证券投资顾问龚科建议。

  他表示,其次还要关注是单季预增还是持续地增长,只有持续地增长才是具有良好投资价值的标的。最后,在市场系统性弱市的背景下,错杀股不断,因此针对预增个股可多看缓动。

  而统计资料显示,在已经公布三季度业绩预告的公司中,包括同洲电子(002052,股吧)(002052.SZ)、科冕木业(002354.SZ)、洪涛股份(002325.SZ)、重庆实业(000736.SZ)、南京中商(600280.SH)、宁波韵升(600366.SH)等在内的多家公司连续两个季度净利润环比增长。

  此外,就具体行业的投资机会,也有不少分析人士给出了具体建议,比如航运板块就被认为蕴藏投资机会。兴业证券(601377,股吧)交通运输行业分析师纪云涛认为,在运价下跌、油价高企的双重挤压下,航运公司第二季度收益进一步恶化。第二季度以来,主流航运股大幅跑输大市,估值水平接近历史底部,业绩下滑的利空已基本释放。第三季度,随着运价跌无可跌和当季业绩改善预期提升,航