面试不知道说什么:美国航天港揭密

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/28 17:53:52

 

 

 

 

据国外媒体9月6日报道,世界上第一个商业用途的航天港“美国航天港(Spaceport America)”的一期工程现已完成90%, 预计将能赶上2013年“维京银河”公司旗下(Virgin Galactic)所有航天飞机的处女航。

该港建在新墨西哥州南部沙漠地带的拉斯克鲁塞斯,将用作“维京银河”公司的基地。飞机库和航站楼占地面积总共达10万平方英尺(约合9290平方米),这两大主建筑总耗资达3100万美元。其设计方案尽现未来派风范,由美国URS公司和英国一家公司组成的联合设计小组提交。他们从11家参加竞标的国际大公司中脱颖而出。“美国航天港”从2008年开始建设施工,原来预计2009年年末或2010年年初建成。 但因为经济不景气,一直拖到今年。即将落成的航天港拥有一条近两英里长的跑道,一个未来派风格的衣架状候机楼,和一个穹顶的太空操控中心。

  

  据悉,英国太空飞行公司“维京银河”(Virgin Galactic)已与新墨西哥州航天港管理局(NMSA)签署协议,将成为这个航天港未来主要的承租户,租用此建筑7803平方米面积,租期为20年。“维京银河”将会利用该航天港发射运输飞机和飞船,供太空旅游者往返于天地之间。“维京银河”负责管理这里的一切设施,包括飞机和飞船的存放,飞行前和飞行后的设施、行政办公楼和休息室的管理。如此巨大的飞机库能存放2架怀特爵士2(也译白色骑士White Knight Two)运输机和5架“太空船二号”(SpaceShipTwo)飞机。

 

 

 

 母船白色骑士二号 White Knight Two

 

 

脱离地球大气层, 进入亚太空后被母船放下的小飞船 - 子船“太空船二号”(Space ShipTwo) 

 

 

母船白色骑士二号 White Knight Two

 

 母船白色骑士二号 White Knight Two

 

 

终极体验

  设计方案称,这个新航天港为“环境友好型”,对周边环境的影响将控制到最低程度。航天港很多部分都将建在地下,耸立在地面上的造型独特的主建筑与环境互相协调,从外观上看,整个航天港将与沙漠几乎浑然一体。来此参观的游客都可以获得“终极体验”。

  新墨西哥州航天港管理局局长凯利·欧得勒在新闻发布会上说:“当从上空鸟瞰此建筑时,设计小组提供我们一种有利环保的概念、最前沿的技术和令人晕倒的形象与造型。”事实上,这种低地的有机物形状像一幅绝美的日出景象。

  此建筑采用了当地的原料和地方建筑技术。声明说:“当游客和宇航员通过深隧道入口进入大楼时,此设计达到易亲近和私密性的平衡。而墙面可以充当展示区,引导人们进入飞机库和办公楼,直达航站楼。自然光通过天窗进入室内,还建有平台供人们观看壮观的飞机跑道。”

 

环境有效利用

  此建筑不仅为游客和宇航员提供了生动的感受,与此同时,航天港还将实现对环境最大限度的利用。比如航站楼通过天窗等设计充分利用太阳光,内部的制冷、取暖、发电和水循环等都靠太阳能完成。建筑外形非常具有未来感,屋顶像卷曲的混凝土贝壳,其前部有巨大的落地窗,既能提供观看跑道和航天器的绝佳视角,又能最大限度利用太阳光。建筑顶部类似一对折叠起来的巨型翅膀,边缘嵌入地下,这种设计既可以利用地下热能,又能增强建筑对新墨西哥州南部极端天气的抵抗能力。

 

美国航天港首席执行官 克里斯丁-安德森 (Christine Anderson)

 

 

太空船年

 

  维珍银河总裁怀特霍恩曾于2008年解释说:“新墨西哥与URS等的合作将为太空旅行新时代提供一个壮观但又环保的划时代壮举。美国航天港的设计不仅是一大突破,也是一大实践。我相信太空船二号和它的发射运输机怀特爵士二号被会得到认可。它们各自的设计将在明年1月公布。” 怀特霍恩补充说,他与维珍银河团队认为,2008年是太空船年。

  "维珍银河"拥有并负责运作新太空船和和两艘母船。按照这家公司的规定,每个席位的价格高达20万美元,订购时所交的预付款最低也要2万美元。当然了,这笔预付款是可以退还的。据公司介绍,目前有30个不同国家的200名顾客已经预订了席位,并交纳了预付款。

  支付20万美元的太空游客可获得3天飞前准备时间,并在美国航天港接受训练。在此之后,搭载"太空船二号"的母船"怀特爵士二号"将正式起飞,将飞船和乘客送入距地5万英尺(1.524万米)的高空,然后与飞船完成脱离。游客随后会被火箭送入距地36万英尺(10.9728万米)的太空。在"自动漂浮"的情况下,他们将感受4到5分钟的微重力状态。此时,他们的脸会被压在巨大的窗户上,可以在任何角度欣赏到1000多英里(1609千米)以内的太空景色。"太空船二号"从滑行到降落大约需要30分钟,随后亚轨道之旅最终将以在跑道安全降落宣告结束。总体上,亚轨道之行从起飞到降落,大约要历时2.5个小时。

 

 

 

民用航天机场风起云涌

  根据Research Reports International进行的一项调研报告,2020年,商业太空旅游业的年营销额将会达到10亿美元。目前,数家公司都在和航空航天企业合作,开发新型航天飞机和机场,其中包括全球最大网上零售商亚马孙公司的创办人贝索斯(Jeff Bezos)。贝索斯出资筹建了“原始之蓝”(Blue Origin)太空科研公司,他们正在开发的小型民用航天飞机名为“New Shepard”,使用的是由过氧化氢和航空煤油组成的混合动力燃料,一次可送三名游客进入近地轨道。预计12月起他们就可进行首次试飞。

  新加坡也希望跻身太空旅游行业,吸引腰缠万贯的太空游客到新加坡发射升空。新加坡有关监督部门已经批准修建“新加坡航天机场”(Spaceport Singapore),美国的太空探险公司(Space Adventures)和卡西米副酋长已经为此筹备了9000万欧元的资金。

  加美合资的行星空间公司(Planetspace)甚至计划在加拿大建造一座“绿色”航天机场。该公司计划投入2亿美元,在加拿大东部新斯科舍省的布列塔尼角岛(Cape Breton)上根据生态保护原则修建航天机场,预计2009年开始,航天飞机就可以在那里升降,其推进器使用的动力燃料是乙醇。该公司总裁谢林(Geoff Sheerin)介绍说:“这种动力燃料燃烧后的残余物质比常规推动器燃料的更容易被大自然降解,而且是容易得多。”

 

美国航天港设计概念图

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 美国航天港俯视图

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 


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