险峰机床厂无心磨:东宁19年放流滩头鱼苗一亿尾

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http://heilongjiang.dbw.cn   2007-04-30 17:09:04

马成与吕清涛捕上的第一条滩头鱼
东北网4月30日电 4月29日晚,夕阳照在绥芬河上,给这条边境河流增添了无限魅力。正在河中间撑船打鱼的捕鱼队队员马成与吕清涛收起渔网,只见在夕阳的照耀下渔网上金光闪闪,一年一洄游的“金滩头”又游回家乡了!
滩头鱼是鲤科溯河洄游性鱼类,生在河里,长在海里,是鲤科唯一生活在海里的鱼。每年春季4月中下旬,金光闪闪的滩头鱼便会千里迢迢成群结队游回故乡东宁。每年滩头鱼都回分三批从公海游入绥芬河产卵繁衍后代。第一批游回的滩头鱼身两侧各有一条金黄色的条文,在阳光照耀下金光闪闪,称金滩头;第二批游回的鱼身两侧条文为银白色,称银滩头;第三批鱼身两侧条文浓黑称黑滩头。
长期以来,受境内无序捕捞及环境变化等因素影响,绥芬河流域滩头鱼与同属洄游性鱼类的大麻哈鱼的数量骤减,1987年东宁县建起了洄游类鱼苗放流站,19年来坚持人工放流滩头鱼苗1亿80万尾,大麻哈鱼苗823万尾。东宁放流站已经成为国内规模最大、唯一坚持年年放流的放流站,为我国在公海取得捕捞权奠定了基础。据统计,目前绥芬河流域洄游鱼类数量比放流前增加了10倍,洄游鱼数量每年呈10%递增。

撑船打鱼的捕鱼队员
作者: 曹秀山 吴永仁 周伟民    来源: 东北网     编辑: 雷蕾
勃氏雅罗鱼(金滩头)

滩头鱼,学名:勃氏雅罗鱼 主要分布于太平洋的亚洲沿岸,北自黑龙江河口, 南至日本的本洲富山县以北的沿海和河川。是冷水性唯一在海水中生活的溯河性鲤科鱼类。鱼身两侧各有一条桔红色条纹,在阳光照耀下,金光闪闪,称金滩头。乌苏里江的大马哈鱼、兴凯湖的大白鱼、绥芬河的滩头鱼被誉为“边塞三珍”
滩头鱼鱼肉细嫩鲜美,煲汤清炖,原汁原味,鱼肉如玉,清汤赛乳。鱼肉中蛋氨酸和赖氨酸等人体必需氨基酸含量比一般鱼类分别高出29%和34%,还含有丰富的不饱和脂肪酸(脑黄金)和维生素A、维生素D。现代研究证明勃氏雅罗鱼体内含有一种多糖粘蛋白质,有促进细胞发育和提高机体免疫力的功能,对代谢性疾病、高血压和身体虚弱有较好疗效。由于滩头鱼具有多种特殊营养功能,不仅是筵席上的美味佳肴,同时还是良好的滋补保健食品,故为鱼类名品。






滩头鱼
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名称
  
学名 亚细亚陆鱼 三块鱼
俗称 普氏裸鲤 鳇鱼
拉文种名 Tribolodon brandti (Dybowski)
英文种名 Far Eastern dace
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分布地理位置与资源量
太平洋的亚洲沿岸,北自黑龙江河口, 南至日本的本洲富山县以北的沿海和河川。中国的绥芬河、图江为其产卵洄游的河流。
在绥芬河和图们江滩头鱼资源历来较为丰富,最高年产量100余吨(60年代未),近20年来资源量急剧下降,目前产量不足10吨。其原因:在浅水区集中结群产卵,易捕捞;水利设施的建设影响到亲鱼的产卵洄游;沿岸工厂排放污水, 水域污染严重,失去了良好的生态环境。
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习性
冷水性唯一在海水中生活的溯河性鲤科鱼类。
生长缓慢,通常为体长250毫米的中小型鱼类。性成熟较早,雄鱼2龄时性成熟,雌鱼3龄时性成熟,产卵时结成大群游到水深仅半米的岸边滩头, 产卵时雄鱼追逐雌鱼翻腾窜跃,浪花四溅,往往长达百米,产粘性卵,卵大,卵径2.5-2.8毫米,受精卵膨胀后达3.6-4.0毫米,呈桔红色。卵粘附于河底石砾上孵化, 水温在16℃时,经6天孵化,初孵仔鱼体长7-8毫米。平均怀卵量约为3万粒。滩头鱼在海中生活时的食饵为无底栖息无脊椎动物。在河流下游的食性十分复杂,食谱中有底栖寡毛类、虾蟹、田螺、摇蚊幼虫和蜉蝣、轮虫、枝角类和桡足类以及金藻、甲藻和硅藻等。以季节而论,夏季以动物性食饵为主,而秋冬以植物性食饵为主。
每年分三批从日本海游入绥芬河繁衍后代;4月初游来第一批,鱼身两侧各有一条桔红色条纹,在阳光照耀下,金光闪闪,称金滩头;5月第二批,体侧条纹为银白色,称银滩头;6月第三批,鱼身条纹浓黑,称黑滩头,数量比前两批多。
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保护措施
利用滩头鱼生活在沿海,食性广,性成熟较早,繁殖力强的特点,进行人工育苗,放流,以增加滩头鱼自然资源的数量,发殿滩头鱼渔业的生产。
东宁县连续二十年放流大麻哈鱼苗862.5万尾
作者:黄永林    文章来源:东宁电视台    点击数:158    更新时间:2008-4-17 

4月14日,我县鲑鱼放流站将39.5万尾人工孵化繁育的大麻哈鱼苗放流到绥芬河,至此,我县鲑鱼放流站已连续20年累计向绥芬河水域放流大麻哈鱼苗862.5万尾。县政协副主席李永范及水产局干部职工和边防部队官兵参加了放流活动。
绥芬河是我省四大水系之一,流经我县和俄罗斯海参崴入日本海。大麻哈鱼学名又叫鲑鱼,是绥芬河水域珍稀洄游鱼种,它肉质细嫩、味道鲜美、营养丰富。但由于近年来自然环境遭到破坏加上人为过度捕捞等原因,这种珍稀冷水鱼类濒临灭绝边缘。
我县鲑鱼放流站自1988年建站以来,始终坚持人工孵化放流大麻哈鱼和滩头鱼,人工孵化和放流技术日益走向成熟,不仅得到了国际渔业组织的认可,也涵养了我县珍稀鱼类资源,维护了绥芬河水域生态平衡。去冬今春,我县鲑鱼放流站技术人员克服自然水位低、洄游鱼类少、天气寒冷等诸多不利因素,人工孵化繁育出39.5万尾大麻哈鱼苗放流绥芬河。这些鱼苗将顺流而下直游入海,三年后长到成鱼,再从日本海回游到绥芬河产卵。
县水产局办公室主任高庆军说:  大麻哈鱼自然繁殖能力越来越低,渔业资源越来越少,因此我们采取了人工孵化的方式,来增加它的自然拥有量,来维护绥芬河水域的生态平衡,保护大麻哈鱼这种国家级珍稀渔类资源,通过我们的人工放流,在国际上,为我们国家争取到公海捕捞权益,也树立了我们国家珍视渔业资源的良好形象。
通向俄罗斯的路
——纪念改革开放30年东宁口岸开通20年纪实报道
(董继兰)
引 子  口岸风采
这里是国家一级陆路口岸——花团锦簇,绿草如茵。“中华人民共和国东宁口岸”几个金色大字,凌空飞架,为口岸大楼凭添了一种神圣和凛然的气度。高高飘扬的五星红旗,招展着我们国家的精神和底气。
这里是双边贸易口岸——一脚踏出,便站在了异国的土地上。金发碧眼的欧洲人、黑眼睛黑头发的东方人在这里汇集。一批批货物从这里流向四面八方。沉寂了半个多世纪的瑚布图河,又一次成了真正意义上的“流淌沙金的河流”。

这里是边境口岸——荷枪实弹的国门卫士是这里不可缺少的风景。虎虎生威的军犬正襟危坐,目光如炬,随时待命出击!
这里是中华人民共和国东宁口岸——一只在改革开放的风浪中展翅翱翔的雄鹰。此时风正劲,羽正丰!
然而,你想象不出,最初的东宁口岸是什么样子——
第一章  沉重的翅膀
东宁,素有塞北小江南之美誉,这里地处长白山支脉老爷岭和完达山余脉结合部,境内山峦起伏,风景秀丽。县城地处盆地,三面环山,受海洋性气候影响,温和湿润,年平均气温6℃,有效积温在3000℃左右,无霜期达150多天,雨季和热季同期,水量充沛,年均降水量近500毫米,最适宜农作物生长。
这样的气候条件使得这里的森林覆盖率高达80%,有红松、赤松、落叶松、白桦、水曲柳、樟子松、云杉、冷杉、紫椴等70余种木材,是黑龙江省第一个无荒山县。可以说东宁县漫山遍野都是宝,成产黑木耳、松茸、元蘑、蕨菜、薇菜等名贵山珍食品。人参、北芪、五味子、鹿茸等珍贵中草药材的产量在全国位居前列。其中黑木耳有天下第一耳之称。矿产资源储量丰富,已探明的矿物就有20多种,并且储量大,质量高。
水利资源充沛,水网密布,全县大小河流共有160多条,其中黑龙江省五大水系之一的绥芬河在东宁县境内流程达160公里。中俄界河瑚布图河,全长114公里,发源于俄罗斯维尔希那桑肚加山西侧,在我县的流程达96公里,在东宁县山团山子东北汇入绥芬河。水产品有稀有名贵的特产滩头鱼、大马哈鱼、鳍目鱼、河蟹等。更难得的是,东宁县是我国境内唯一的滩头鱼产地。

(远东最大港口—海参崴市,火车站与港口合一建设,距东宁口岸仅160公里,3小时车程)
这样的地理环境,算得上是得天独厚。但是这样的优越,即是天赐,也是天罚。我们号称塞北的小江南,在改革开放十多年后,却无法和真正的江南相提并论!也许,一个“塞”字真的就困住了我们的手脚——那一条长142公里的边境线,使我们这里成了春风不渡的玉门关!
这里自建国以来没有铁路,与外界相连的公路都是盘山土路。最具代表性的要数十八盘公路,这条路是当年东宁县的一条重要交通动脉。却也是让司机们谈之色变的天险。在这一带流传着这样一首歌谣:“行路难,行路难,最难莫过十八盘,冬来冰湖银光闪,夏季飞流三千丈,坡陡涧深路弯弯,鸟儿飞过也胆寒。”这就更加注定了我们的闭塞。许多老人一辈子都没有走出过东宁,一辈子都没有见过火车。即使是在全面改革开放的浪潮已席卷全国之时,“二亩地,一头牛,老婆孩子热炕头。”便是我们东宁人对改革开放的全部理解。
东宁,拥有丰美富饶的上苍赐予,肥得流油的土地插根铁锹把也能生根。但是,直到1989年,我们这个拥有20万人口的大县。财政年收入才只有2340.70万元。我们真的是在捧着金碗要饭吃。面对这一现状,县领导们下定决心——没有优势我们创造优势!没有传奇我们创造传奇!一定要让东宁成为真正的塞外江南,要让鱼米之乡香飘万里、香飘海外!
领导们把目光瞄准了142公里边境线,建口岸!然而,要建口岸,我们在地理位置上并不占优势,北面的绥芬河口岸距东宁只有54 公里,南面的吉林省珲春口岸距东宁实际距离234 公里,但直线距离也不足50公里。而且国家规定,口岸设立半径要在250公里以上。这种情况下,咱们要在这中间再建一个口岸,那是谈何容易!这可比不得在咱们自家菜园里开院门,朝哪开都行。首先,争取政策就是一道难关。但是为了东宁的发展,为了东宁的父老乡亲走出闭塞,县里的领导们心一横,申请!于是,领导们先是通过绥芬河口岸过境到俄罗斯境内对俄罗斯远东地区最大的商品集散中心乌苏里斯克市和远东最大的海港城市符拉迪沃斯托克进行了实地考察。发现如果东宁在开通口岸,我们在东北亚经济圈中所占据的地理位置不次于绥芬河和珲春口岸。虽然绥芬河、东宁、珲春都位于中、俄、朝三角地带的中心环节,但东宁距乌苏里斯克和符拉迪沃斯托克比绥芬河和珲春口岸与这两座微处理机重要的商业城市的距离都近。这一发现让领导们振奋了,一个宏大的设想在有胆有识的东宁县领导们心中形成了:我们要使东宁成为东北亚经济圈中重要的物资、人员流动和信息传递中心!确立了发展方向,心中有了底。接下来他们就一趟一趟跑省城、进京城,把东宁县的经济现状、地理条件、通关后的发展前景等等,掰开揉碎,象讲故事一样,不厌其烦地讲给上级领导听,今听够了,明天还来讲!精诚所致、金石为开。终于在1989年12月,中共中央下达了在东宁边境线上建国家一级陆路口岸的批文!
这一纸来之不易的批文,是一把金钥匙,一下子开启了东宁通往世界的大门,也掀开了东宁崭新的富民强县的篇章——我们要把东宁县建设为口岸名城!

(对面的俄罗斯吸引着中国的客商)
第二章  风雨边关路
政策有了,但建设口岸我们还缺一样东西——钱!没有钱,不怕!我们是中国人,吃苦耐劳、艰苦奋斗是我们的拿手好戏!县领导当机立断——因陋就简,边干边建边完善。1989年12月正是北国隆冬季节,河面上厚厚的冰层就是天然的通道。界河边草地上临时搭起的活动板房就是各联检部门的办公室;但是,在这滴水成冰的季节,河岸边更是格外的寒冷,临时搭起的木屋又四面透风,靠烧铁炉子取暖,前面烤的难受,后背冻的难受。那个冬天,许多人手上脚上都起了冻疮。好不容易到了春暖花开的季节,谁知这里的蚊虫更是“热情有加”,它们呼朋引伴前来“造访”,弄得许多人皮肤过敏,手上脸上动不动就肿得像馒头一样。就是这样,大伙谁都没有怨言,都憋着一股劲——一定要让口岸兴旺发达起来!
可是,河一开化,河底大大小小的卵石,给车辆的通行带来了极大的不便。大伙想出一个主意,用吊车吊来几块水泥预制板往河底一铺,这就权当是口岸的通关“大桥”了,往来的货物就从这里通过。就是这样一座“桥”一个月的时间就创下了过货量6万吨的记录!
但是,瑚布图河是一条真正意义上的河,它的全长114公里,河面宽平均在50米左右。主要支流有大肚川河、小乌蛇沟河。流域总面积1762平方公里,其中我国境内流域面积就有1466平方公里。这样一条河,实在是难为了这座“桥”,水稍大一点,车辆就无法通行,受天气变化的制约,口岸的开关与否要看河水的大小来决定。东宁驻军边防一团的副团长朱景文了解了东宁口岸这一情况后,向沈阳军区首长作了汇报。1990年5月份,沈阳军区支援了一架洲际战备桥,解决了口岸的燃眉之急。但毕竟是战备用桥,高度不够、稳固性不强。而且,瑚布图河每年夏天都有一个汛期,在这期间,河水常常涨到桥面上来,水流量最高每秒接近100立方米。湍急的水流冲得桥身直晃,整座桥都有随时被冲走的危险,看得人胆战心惊。车辆根本无法通行。每到这时,两岸客商只有隔河相对,望水兴叹。如果车上是时鲜的水果蔬菜,就只能眼睁睁看着它们烂掉。那时界河边上常常堆着商人们挥泪倒掉的果菜,甚至还有大米和面粉。这使得许多客商望而却步!东宁县的当家人们急了——立刻动工修建永久性通关大桥、建口岸办公大楼。
1991年8月,时任东宁县常务副县长的王殿国临阵受命,担任起了东宁县口岸建设的总指挥。他上任的第一件事就是为建设口岸办公楼征用土地。这第一件事就是个难题,无论怎样做工作,农民们坚决不同意。并且当时有许多农民拿着土地承包合同闹到了信访办,要上法院告县委和县政府。
县领导们理解,这些世世代代靠土地生存的农民,还无法接受离开土地谋求另一种生活方式的现实,同时领导们觉得农民思想的僵化是自己的责任,生存方式决定思想意识,改革开放十年了,农民的思想意识还停滞在依靠土地求生存的水平上,他们更感到了肩上担子的份量,也更加坚定了一定要把口岸建成的决心。县委县政府领导班子当即决定,尽量不占用农民的耕地,另外选址建口岸。于是同水利局协商以每棵树一百多元的价格买下了一块河滩地,开始动工建设口岸大楼。
东宁县口岸的建设得到了省市领导的高度重视。在口岸大楼设计过程中,当时的牡丹江市长刁家运亲自批示,口岸大楼的建筑设计要体现中国古典特色。于是工程总指挥王殿国便按照市长的指示精神,一次一次亲自到牡丹江工程设计院求人设计图纸。图纸一通过,便立即开始动工兴建。缺钱,他得去筹;缺料,他得去跑。县委县政府各部、办都为口岸建设工程开绿灯,工程进展十分顺利。但在工程进行到一半时,封顶的琉璃瓦的安装又成了难题,承担这项工程任务的东宁县第一建筑公司的瓦工师傅们都是北方人,根本不懂琉璃瓦的粘贴技术,这使得整个工程一下子陷入了停工的状态。领导们急了,立即多方联系,千方百计寻找懂得粘琉璃瓦技术的人,最后,终于从北京请来了专门粘琉璃瓦的技工师傅,这才使工程得以顺利完工。

早期东宁口岸联检楼
这时的县领导们一个个都象开足了马力的机器,不停地运转着。口岸工地就在三岔口朝鲜族镇东部的界河边上,距东宁县城11公里,只有十几分钟的车程,可许多领导忙得半个多月都顾不上回趟家。有的即使是回到县城办事,甚至能三过家门而不入。他们一心只想着争分夺秒早日把口岸大楼建成。
就这样,历经整整一年的艰辛,倾注了县领导们全部心血的口岸大楼终于在1992年下半年交付使用了。刚刚落成的口岸办公大楼气势恢宏、古色古香。绿色的琉璃瓦楼顶在阳光下熠熠生辉,绘有长城图案的巨大照壁张显着我们民族的风骨和气派。就这样东宁口岸有了正规的办公地点。11月份,两国政府换文又开通了旅客运输和东宁至俄罗斯近邻城市的旅游业务。紧接着,一座长45米、宽9米、荷重600吨的永久性通关大桥也在1993年顺利通车了。口岸的运营形成了健康的发育态势。
但东宁毕竟是一个闭塞多年的边陲小县城,外界根本不了解东宁的状况,甚至根本不知道有世界上有东宁这样一个美丽的地方。县领导们意识到,优势在于创造,优势在于经营。我们不能再重复捧着金碗要饭吃的日子!于是县里成立了两个宣传小组,一组由副县长林青山任组长,带队南下;一组由老将人大主任国新河任组长,带队北上,开赴全国各地召开新闻发布会,全方位地宣传东宁县!他们每到一处,就把东宁的地理条件、口岸优势、地方政策、投资环境及发展前景细细地讲给当地的媒体和各界人士听。他们以东宁人独特的坦诚和敦厚赢得了全国各地各界人士的信任——温洲人来了,上海人来了,山东人来了,广东人来了,四川人来了……,一批又一批,他们操着不同的方言,从四面八方来到东宁。他们在东宁建起了公司,为东宁这个宁静的边陲小城带来了新的生活理念、新的工作技术、新的思想意识、新的时代信息……这一系列扑面而来的“新”,如投入水中的石子,一下子使东宁人从往昔的小富即安的安逸心态中苏醒过来,人们见识了什么是真正的腰缠万贯、什么是真正的奋斗精神!——租一间不起眼的房子作公司办公地,一出手就是几万元,这在当时的东宁,买一所100平方米的平房也就1万多元钱;为了抓住货源,他们在河边铺张报纸,就是床了,竟能连续对付几个晚上;为了挣到钱,这些外乡人起早贪黑走村串乡,斤斤计较,不辞劳苦……。这些见识改变了东宁人的思想意识,也激发了东宁人骨子里那种不服输的特质。于是,东宁,在中国改革开放十年后,终于迎来了迟到的繁荣,一时间各色招牌林立、中外客商云集。当时在东宁注册的公司多达1400多家。这些外地人的到来,为东宁带来了巨大的商机,要吃饭,餐饮业火了,要住宿,旅店火了。仿佛一夜之间,商贸服务业一下子就活跃起来了。当时全县大型商贸市场26个,商饮服务网点3000多个,大小旅店120多个。一夜暴富在东宁不再是传说和神话。
随之,新的问题出现了,随着外经贸事业的蓬勃发展,出入境人员和过货量迅猛增加,口岸的规模已无法担负日益增加的过货量和人员的出入境。1998年5月,县领导当即决定,重新选址,建新口岸!仍由王殿国挂帅,并决定让他同时兼任中俄经贸合作区管理委员会主任。
他又一次代表县委和县政府出面征地、规划、做工作。但这次和上次不同,这时农民们已从这几年的口岸开放中尝到了甜头。许多人甚至早已放弃了种地,做起了边境贸易。这使得征地工作进展得很顺利。地是征下来了,但县财政却拿不出建设资金。怎么办?县里研究决定招商引资建设,以谁投资谁受益的方式吸引外地建筑商来东宁投资建设,来它个借鸡孵蛋。
经过招商宣传和多方联络,王殿国把上海建筑设计所的娄南勤所长请到了东宁。娄南勤经过一番考察,看到了东宁口岸事业的发展前景,他当即决定承揽这项工程。他立即返回上海,带着200万元的资金和施工队返回了东宁,新口岸破土动工了。
但很快,200万资金用完了,娄南勤再无力筹到工程款,工程一下子陷入了困境,停了下来。娄南勤在这时打了退堂鼓,放下工程队,一个人返回了上海。这样一个半截子工程戳在那里,谁看了都焦心。跟着娄南勤来的上海工程队长朱文军急了,他不能让跟随他出来的弟兄们就这样赤手空拳回家。于是,他找到了工程总指挥王殿国,向他要主意。王殿国在常委会汇报了口岸建设所处的困境,县领导们更是心急如焚,他们东奔西走,多方联络,终于在哈尔滨市找到了一个投资商刘老板,他向口岸工程注入了300万元资金,使得工程又得以重新开工。但这300万元仍无法保证工程竣工,工程仍面临着停工的困境。这一次领导们真的是犯了难,能找的人都找了,该求的人都求了,难道真的就这样停下来吗?全县的父老乡亲可都看着我们呢!不行,再难也要把工程拿下来!通过周密研究后,县里作出决定,就让工程队长朱文军把工程揽下来做到底,所有协调工作和责任都由县里承担!领导们决定放手一搏了。工程受阻了,他们亲自去解释,去过问;工程缺料了,他们亲自去赊,去借。遭遇白眼、遭遇冷淡,他们只当没看见。这时的县领导们哪里还把自己当作处级科级的干部,简直就是这个工程队的跑堂。但是,为了口岸的建设和发展,为了东宁的明天,他们不觉得委曲。眼看着口岸大楼在一点点拔高,他们的心就一天天踏实,饱满的希望早已抵消了身心的苦和累。
第三章  雄关铸伟业
这朱文军队长果然不负所托,他,一个来自南方大都市的建筑商人,在咱东宁的土地上流血、流汗、流泪,吞下个中的酸甜苦辣,历时四年零一个月,硬是克服重重困难啃下了这块硬骨头! 2002年,新口岸如期通过验收投入使用了。

新口岸联检大楼
新口岸位于原来老口岸的北侧,占地面积为68,000平方米,分为旅检、货检两个功能区。旅检区占地面积32,000平方米,主楼建筑面积4,120平方米,巍峨气派。一层办公楼内设置出境人员通道6条,车检通道1条;入境人员检查通道3条,车检通道1条。二层内设置查验部门办公用房及职工食堂等附属设施。货检区占地面积36,000平方米,通道为网架结构,内部设置出入境检查通道各5条,配置了边检、海关、检验检疫、口岸、运管、安全等部门办公用房及入境消毒房及消毒池等设施。新口岸年货运通关能力可达100万吨,年检查旅客可达100万人次。

新口岸货运出口
口岸的开通,引来了一渠欢腾的活水,东宁,从此成了真正意义上的塞外江南!口岸日臻完善的基础设施,使东宁县全面实施以贸兴业的战略得以迅速推进。对俄贸易的种类由单一易货贸易,发展到现汇贸易、旅游贸易、民间小额贸易和经济技术合作、劳务输出等多种形式。探索出了一条“内建基地,外拓市场”的边贸发展之路。

新口岸旅客联检大厅
边境贸易的振兴牵动了县域经济持续快速增长。到了2000年,也就是口岸正式开通十周年,这一年东宁县财政收入达到1.09亿元。其中边贸企业对县财政的贡献率达到41%。开关以来,累计上缴国家海关税及进口环节增值税超4亿元,上缴地方利税总和超2亿元。从1988年的2千多万到1.09亿,我们东宁真的实现了腾飞。

2008年前个8月进出境人数创新水平
边境贸易的繁荣使房地产开发业出现高潮。1991—2000年城市房地产开发面积57万平方米,2000年达到20.2万平方米。每一个东宁人都能感受到这些年东宁的市容市貌日新月异的变化。90年代初,东宁县最高的楼是面粉厂,四层楼。再就是老县政府,三层楼。然后是县政府招待所,二层楼。就这几个大的建筑。外人来到东宁都不相信这就是县城。那时候,如果有一辆吊车从道上开过去,东宁人都觉得挺新鲜的,要看上老半天。如今,我们的县城高楼林立、马路宽敞,真正拥有了城市的气度。

国内外旅客接受海关检查
边境贸易业的兴起扩大了就业机会。边境贸易及相关产业,有效地解决了城镇下岗职工和农村富余劳力的就业问题。如今,全县直接从事边贸人员已达1万多人,与边贸经营有关的人员近4万余人,边贸安排就业人员占全县就业人口的42%。

(2008年8月3日,东宁---波尔塔夫卡口岸实行七天工作制,县委书记孙永先在启动仪式上致辞。)
如今,东宁口岸已实现了通关、通讯设施现代化,并成为全省环境最优美、服务最佳的国家一类陆路口岸。

(东宁浙江工贸园区主任,北京浙江商会副会长王作明与俄罗斯客商在一起,计划在东宁拓建俄罗斯城)
这一切,让东宁县委县政府的领导们感到了十分的欣慰。东宁的父老乡亲终于走出了闭塞、正在走向富足。这是他们此生为官的最大心愿。他们用心血、用汗水、用坚实的臂膀兑现着对父老乡亲的承诺,用热血男儿的一腔赤诚成就着对世界的担当!
(又名:血热关河,作者单位:黑龙江省东宁县委党校)