调车连接员断臂跑百米叫停火车 数千人得救(图)

　　时间：8月3日

　　人物：湘潭电厂调车连接员裴永红

　　今年3月10日的一场事故，让我失去了右臂。出院后，我不得不坚持锻炼用左手做事，照顾自己，照顾我的父母。渐渐地，我终于习惯了使用左手。

　　如果时光倒流，再让我选择一次，我将毫不犹豫地作出同样的决定。因为，我一直坚信，人生的价值在于责任，责任能承载生命之重，责任最苦，责任也最乐。

　　【人物故事】

　　“停车！停车！”

　　3月10日，裴永红永远都无法忘记这个失去右臂的日子。

　　上午11点，天空下起了倾盆大雨，一列满载38节汽油油罐的火车，从8号车道改由6号车道，倒车进入油库。裴永红穿着雨衣，像往常一样，站在最后一节车厢，紧握手中的对讲机，观测着距离，时刻准备向驾驶员发出减速停车的信号。

　　距离目标点还有120米时，他拿起对讲机，向驾驶员呼叫停车，却突然发现对讲机失灵了！

　　“减速！停车！”无奈中，他歇斯底里，拼劲全身力气朝驾驶员呼喊。然而距离太远，他的呼喊声完全被雨声淹没。

　　一旦火车撞上油库，方圆1公里将成为一片火海，危及数千人的生命安全。

　　千钧一发之际，他毫不犹豫地跳下快速行进中的火车，想要冲到器具室拿备用对讲机。

　　由于惯性太大，雨天路滑，裴永红跳车的一瞬间，雨衣被油罐车挂住，没来得及站稳，猛地被甩到车轮底下。“咔”的一声巨响，车轮从他右肩膀以下20公分左右处碾压过去，顿时血如泉涌。

　　看着火车依然没有减速，裴永红忍着强烈的剧痛，从地上爬起来，用左手按住右臂的伤口，飞奔100多米至器具室，拿起备用对讲机大声呼叫：“停车！停车！”

　　90米、80米、70米……终于，火车在超出预定位置50米处稳稳地停住了，那一刻，裴永红才松开了紧握的对讲机。

　　他顺着雨水中清晰可见的血迹，一路走过，想要找回断裂的手臂，却因为失血过多，瞬间昏厥，不省人事。

　　当他醒来时，发现自己已躺在了病床上。那只断裂的手臂由于血管神经被严重破坏，无法再移植回来。

　　如今，几个月过去，裴永红已经康复出院。虽然永远地失去了右臂。但他始终保持着坚强而乐观的笑容。

　　裴永红是一个“80后”青年，湘潭县梅林桥镇黄竹村人。曾入伍从军，军旅生活铸就了他刚强的性格。

　　2004年从部队退役后，裴永红辗转外地打工，当过护林员、建筑工。为方便照顾年迈的父母，2009年底，他回到老家湘潭，成了湘潭电厂一名调车连接员，在铁路专用线上负责引导煤车、油罐车的进出。与调度室联络、用对讲机呼叫、分离连接车厢等，每一个细节，裴永红都学得认真，做得细致，仅1个月的时间，他就熟练地胜任了工作。

　　裴永红忠于职守不惜个人安危的事迹让人感动。 有网友得知他的故事后，写下这样一首诗：“臂虽短恪尽职守，平凡人生抒精彩。心不悔精神永存，猛士壮举闪光辉。”

　　前不久，他被评为“湖南省杰出青年农民工”。湖南日报记者 乔伊蕾

　　新华网长沙3月18日电（“中国网事”记者苏晓洲、袁雪莲、谭畅）近日，湖南湘潭小伙子裴永红在右臂被列车车轮完全压断的情况下，强忍剧痛向列车发出停车信号、奋力避免一起重大事故的消息，在网络世界激起了轩然大波。这个不平凡的“80后”被很多网友感佩地称为“断臂哥”，在很多主流网站成为热门话题，海内外网友评述、致敬的网帖、跟帖如潮，微博转发量过万。

　　裴永红在手臂被完全压断的情况下，怎样制止一起事故的发生？“断臂哥”当前境况如何？带着疑问和网友们的关切，新华社“中国网事”记者赶赴湘潭，详细了解事情的来龙去脉。

　　事发地是湖南能源中心

　　位于京珠高速通往湘潭市内连接线附近，建有装机容量180万千瓦的中国大唐湖南公司湘潭电厂和中国石油一座大型油库。这两家企业每天都需要从干线铁路调入大量电煤和成品油，重载列车通过一条铁路专用线进入相关厂区。

　　据中国大唐湖南公司湘潭电厂有关部门介绍，铁路专用线运营项目由湘潭飞宏实业公司承包经营，而“飞宏实业”则从湘潭华顺人力资源服务公司以劳务派遣方式聘用职工。华顺人力资源服务公司区域经理凌利介绍，裴永红去年5月入职，在铁路专用线担任引导煤车、油罐车进出的“运行连接员”还不到一年。“裴永红是个勤快、听话的小伙子，上班不久就发生这样的不幸，真令人痛心。”

　　乘坐企业内部车辆、通过武警戒备森严的门岗，记者来到裴永红工作过的铁路专用线场站。在事发现场，一个停在铁路上的机车头车轮下，掉落一只沾着油污和煤灰的手套。工友们说，手套是裴永红断臂上掉下来的。记者看到，事发地远方800米左右，是几座巨型储油铁罐。储油罐附近，还有4座小山般的大型火力发电机组。据了解，这个地点是湖南人口密集、工商业经济高度发达的长株潭城市群能源中心之一，安全责任重大。

　　惊心动魄的一幕令人震撼

　　站在铁轨边，“飞宏实业”管理和技术人员对记者讲述了裴永红出事的经过：3月10日上午，一列油罐车驶入铁路专用场站，需要从8号车道改由6号道“倒车”进入油库。裴永红在此时已经变成车头的第38节车厢上担任“二钩”，即充当火车的一只“眼睛”，观察运行状况，为火车司机“导航”。但在缓缓行驶的列车逐渐接近目标点时，裴永红突然从车上掉了下来。

　　据裴永红事后描述，他的手持对讲机突然失去信号，恰好此时机车紧靠工班值班室，他跳车想尽快去换台对讲机与货车司机保持联络。不料，当时雨天地滑，身穿雨衣的裴永红落地时脚下一滑，臀部着地，身子向后一仰，巨大的火车车轮将他不慎伸进铁轨的右臂，从肩膀以下20公分左右处齐齐压断。

　　眼睁睁看着右臂与身体分离、鲜血喷溅，裴永红仍然做出了令人难以想象的举动：他使劲压住动脉血管竭力止血，快速冲进值班室换了一台对讲机，叫停油罐列车。列车正副驾驶、信号塔台等工作岗位，都听到了对讲机里传来的裴永红声音嘶哑的呼叫。

　　虽然场站有信号灯、信号塔台和列车司机正副驾驶、其他运行连接员都能为列车运行位置把关，但裴永红关键时刻表现出来的超人勇气、忍耐力和高度的责任心，让我们每一个人都感到非常震撼！铁路专用场站里记者采访到的每一个人都敬佩地说。直到看到列车停稳，裴永红才松开对讲机。旋即，失血过多的裴永红昏倒在地，场站立即组织车辆和人员将他送往湘潭市最大的医院——湘潭市中心医院抢救。

　　重伤卧床不失对生活的热望

　　在网上，广大网友由衷地表达对“断臂哥”的敬意。一位无锡网友赞裴永红是“中国人的脊梁！”一位天津网友感慨：“英雄还在、国当富强、祝福你陌生人！”来自湖南的网友更是感到骄傲，称裴永红身上“闪烁着湖湘血性男儿的道德光辉”！

　　在湘潭市中心医院，记者见到了裴永红。此刻，他躺在病床上，稍微动一动都会引发剧痛。据医护人员和家属介绍，裴永红断臂处已经于一周前完成手术，由于火车碾压横截面过宽，血管神经严重损伤，裴永红的右臂只能保留短短的一小截，落下了终身残疾。同样严重的是，裴永红尾椎骨严重摔伤，目前为了减轻病人痛苦和避免感染，医院需要在断臂处伤情缓和以后，才能为裴永红组织第二次治疗尾椎骨骨折的手术。

　　“压断了手我疼啊，但油罐车还在走，不停下来会出大问题，我必须尽到自己的责任。”病床上的裴永红虽然被伤痛折磨得脸色蜡黄，但对自己所做的一切毫不后悔。

　　裴永红近乎悲壮的举动，在湘潭市和他的家乡湘潭县，感动了无数人。连日来，裴永红所在单位和关联企业，多次到医院慰问，按照医院要求足额支付医药费、治疗费，同时安排了护理费，还对社会承诺将切实保障裴永红的合法利益。湘潭市中心医院则安排了最好的医生，尽最大可能安排救治。湘潭市民政部门、湘潭县和梅林桥镇负责人，也纷纷赶到医院，送上鲜花、水果篮和慰问金。

　　社会各界的关注，让裴永红感到温暖，也增强了他战胜伤痛，尽早康复的信心。每逢有人来看望，裴永红尽可能地笑脸相迎。而这时，他的身心正在忍受巨大的伤痛折磨，以至于经常需要死死地咬住被褥，才能抗住阵阵袭来的疼痛。

　　眼看着儿子重伤卧床，裴永红的母亲刘幸福哭肿了双眼。“他还没有成家，如今只剩了一只手，将来工作、婚姻可怎么办啊？”

　　“我失去了右手，但是我还有一只左手；右手能做到的事情，我相信左手也能够做到，生活还有希望！”裴永红这样安慰母亲。这番话，连平时见惯了各种病患的一些医院护工，也感动得背过身去、热泪盈眶。